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ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトUP 社外AW オーバーフェンダー 神奈川県
掲載外の良質中古車続々入庫中!ぜひお気軽にお立ち寄り下さい!
お車の場合:東名横浜町田インターより約20分、圏央道相模原愛川インターより約15分。電車等の場合JR古淵駅迄お越しいただければお迎えに上がっております!お気軽にお申し付けください!
ナビを入力いただく際には相模原市南区大野台3ー15ー20と御入力ください!営業時間9:00~19:00 年中無休で営業しております!
各種カードでのお支払いやローンもご用意いたしております。遠方の方でも審査可能ですのでお問い合わせください。
当社の商品は全車車検込みのお支払い総額となっております。現在車検の無いお車は新規車検を取得するまでの費用が含まれた費用ですのでご安心ください!
遠方のお客様の名義変更や陸送費用なども良心的な費用で行います!遠いからなー…となる前に是非一度ご相談ください!
遠方にてご来店できない場合には、気になる箇所がございましたら追加画像をお送りいたしますので、お気軽にお申し付け下さい!
ご来店の際、ご成約状況によりご案内できない場合もございます。事前に在庫確認のお問い合わせをお願い致します。
車検が残っているお車はその場で乗って帰ることもできます!(条件等あります。スタッフにお尋ねください)
廃車でお困りなら当社にご相談ください。不動車、なんでもご相談ください。廃車手数料一切頂きません!まずはお電話でご相談ください!
買取も強化しております。お気軽にご相談ください!
販売だけでなく、車検・板金・修理などお車に関することなら何でもご相談ください。見積もりだけでも大歓迎です!
安いだけではなく喜んでいただける車を提供いたします!この車輌の他にも同ジャンルのお車もございますので掲載車両にお気に入りの一台がなくても是非ご相談ください!
とにかく安く買いたいと言う方には現状で、安心をお求めの方には納車前の点検整備プランなどお客様のご要望に合わせて様々なプランをご用意しております!
納車前のボディコーティング・フィルム施工等も喜んで承ります!
業者様への販売も行っておりますので、お客様のお近くの販売店様まで業販も可能です。
ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトUP 社外AW オーバーフェンダー 神奈川県の詳細画像 その18
ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトUP 社外AW オーバーフェンダー 神奈川県の詳細画像 その19
ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトUP 社外AW オーバーフェンダー 神奈川県の詳細画像 その20
★オータムセール開催中★綺麗なTJラングラー入庫しました☆☆●構造変更済み●社外オーバーフェンダー●社外AW●リフトアップ●ソフトトップ●社外デッキ●ETC●
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ジープラングラーの歴史は古いです。1944年にラングラーの原型となるシビリアンジープが登場しました。現在もそのDNAは生き続けており、丸型ヘッドライトと縦型スリークグリルは健在です。ラングラーは長きに渡り、世界の人々から愛されている車です。特に北米での人気は群を抜いており、月間15000台の販売をキープしています。日本でも月間500台販売と好調です。ラングラーの魅力は、優れた外観デザインによる所有する喜びを強く感じ取れる事です。長いロングセラーモデルながら、フルモデルチェンジは僅か4世代目です。デザインテイストに大きな変更はなく、基本アイコンであるヘッドライト、グリル、フェンダー、前後左右シルエットにブラッシュアップはありますが基本そのまんまです。ドアのヒンジを敢えて外付けにしたり、フロントバンパーとフェンダーとの間がノーカバーだったりと、ラングラーならではのデザイン的拘りがあります。
日本での人気の秘密は、デザインの他に搭載されるパワーユニットにもあります。アメリカ車の定番大排気量エンジンの他、2.0リッターターボエンジンの採用が大きいです。税制面での負担減は、購入ユーザーの間口を広げます。ラングラーの外観デザインは、オフロード走行に有利な必然性的デザインが多いです。車高アップは勿論、前後リジットサスペンションや副変速機の搭載や超大径タイヤの採用等です。ラングラーならではの優れたオフロード性能は、ラングラーの歴史に裏打ちされたディメンションで構成されているのです。インテリアもラングラーの世界が広がります。ナビ画面が小さ目なのはご愛嬌ですが、アップライトに着座して、車の四隅が感覚的に把握出来る視界的デザインになっています。
ラングラーは日本で大人気です。アメ車が苦手な日本人が多い中、ラングラーは別格です。SUVが溢れる街中で、他の人とは違う選択肢として、ラングラーを所有出来る環境であれば願ったり叶ったりです。そんなラングラーにも弱点があります。高速道路での走行等は、無難にこなすものの、荒れた路面では揺すられる感覚があります。それもワイルドなラングラーであれば許せる部分です。しかし今まで上質なセダンばかりを乗り継いできた高齢者ドライバーが、いきなりラングラーだと乗り心地に不満が出るレベルです。スポーツカーの行き着く所が、ポルシェやフェラーリである様に、SUVの行き着く所がランクルやディフェンダーやラングラーなのです。
カッコに惚れてJK時代から狙っていましたが、JKは小回りが効かず断念。新型JLが出た時、小回りが効くように改良されたとの事で試乗し、即決しました。V6エンジンの音も良く、遠出時の車中泊も夫婦と小学生の子供1人の3人でもなんとかなりました。3年過ぎましたが、今のところオーディオの右側スピーカーしか音が出なくなるトラブル(後にナビのバージョンアップで完治)だけで特に大きなトラブルも無く、順調に3万キロほど走っています。燃費は街乗り5キロ代、高速で9〜10キロと当然良くわないですが、好きで乗ってるのでそんなに気にならないですね。アイドリングストップは始動毎に解除しています。まだまだこれから乗っていきたい相棒です!
とにかくカッコが良い!運転席に乗れば見晴らしも良く、気分最高。寒い冬はステアリングヒーターとシートヒーターがガンガンに暖めてくれます。ウーハー付きのオーディオの音も良く、CarPlayに接続して毎日ご機嫌です。出てすぐに買ったのですが、車屋で試しに査定したら買値と変わらない査定が出ました。聞けば現在は100万位値上がりしてるとか!?ホント早くに買って良かったです(笑)
まだ大丈夫ですが、そろそろバッテリーがダメになるのかなぁ?と若干心配しています。このラングラーはバッテリーがメインとサブの2個使いらしいので、セットでディーラー交換で10万円だとか。まぁ10万で安心が買えるなら早めに交換しておこうかと考えています。あとは急いで手洗い洗車するとドアヒンジ等の段差で突き指します(笑)洗車機に入れられれば楽なのですが、お断りとの事で、手洗いオンリーです。
見た目が、かっこよく内装のこだわりもあり気に入りました!フロントガラスの端などに、所々ちっさなジープ車のマークが入っているのも可愛いです。走行においては、慣れてしまえば、問題ないですが、こういった車は、乗り心地がいいものではないです、、。仕方ないですが、燃費は、あまり良くなく、6〜8km/Lくらいです。とにかく、乗っていてテンションが高まる車なので良しとします!
とにかく、デザイン性が良く、外観も内装もこだわりがあるところが気に入っております。
燃費が、もう少し良ければ今後も乗り続けたいなと思います、、。
ジープ ラングラーのレビューをもっと見る(3)
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ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトUP 社外A...
支払総額:109万円 | 本体価格:99万円 | 諸費用:10万円 | 年式:1997年式 | 走行:7.3万km
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