トヨタ アリスト3.0 Q リミテッド ワンオーナー車ノーマル車両  愛知県 (シルバー(銀), シルバー) 詳細

  • トヨタ アリスト 3.0 Q リミテッド ワンオーナー車ノーマル車両 愛知県

    トヨタ アリスト 3.0 Q リミテッド ワンオーナー車ノーマル車両 愛知県

ワンオーナー車!当時物33ナンバー!取説保証書完備!後期モデル店舗外保管車両に付き下見の際は数日前に連絡お願いします★店に車は有りませんのでご注意ください★

支払総額(税込)
116.8万円
(諸費用 8.3万円含む)
本体価格(税込)
108.5万円
年式
1995
(H7)
走行
8.3
万km
排気量
3000
cc
車検
R08.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 80自動車研究所
  • 住所:〒444-3523  愛知県岡崎市藤川町字小坂68
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:水曜日(現在不定休)・GWの休みはお電話にはお問い合わせください。

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状態 (トヨタ アリスト)

年式 1995(H7) ワンオーナー
走行距離 8.3万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.3
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 1995(H7)
走行距離 8.3万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 R08.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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80自動車研究所
営業: 10:00~18:30
定休日:水曜日(現在不定休)・GWの休みはお電話にはお問い合わせください。

基本スペック (トヨタ アリスト)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
シルバー(銀), シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 408 ミッション フロア  4 AT
排気量 3000cc 乗車定員 5人
最大出力  kW (230 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

トヨタ アリストの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ アリスト)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:-/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
80自動車研究所
営業: 10:00~18:30
定休日:水曜日(現在不定休)・GWの休みはお電話にはお問い合わせください。

基本スペック

ボディタイプ セダン
シルバー(銀), シルバー
車台末尾番号 408
排気量 3000cc
最大出力  kW (230 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (トヨタ アリスト)

新車時の基本スペック (トヨタ アリスト)

発売年月 1994年(H6)/8月
車体寸法
4920 x 1795 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2005 x 1535 x 1150 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1570kg
シート列数 2列
10・15燃費 8km/L
JC08燃費
ホイールベース 2780mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.5m
発売年月 1994年(H6)/8月 ホイールベース 2780mm
車体寸法
4920 x 1795 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1570kg
室内
2005 x 1535 x 1150 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 10・15燃費 8km/L

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販売店情報

80自動車研究所

ホームページ https://www.80jcar.com/ 国道1号線 名古屋方面からは藤川町西交差点を左折して直ぐ、豊橋(東京)方面からは藤川町黒土交差点を右折して直ぐを左折して200メートル行くと左側にあります。道の駅藤川宿(名鉄藤川駅)より直ぐですので事前にご連絡頂ければお迎え致します。

基本データ

  • 住所:〒444-3523 愛知県岡崎市藤川町字小坂68 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:水曜日(現在不定休)・GWの休みはお電話にはお問い合わせください。

基本データ

  • 住所:〒444-3523 愛知県岡崎市藤川町字小坂68 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:水曜日(現在不定休)・GWの休みはお電話にはお問い合わせください。

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トヨタ アリスト レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.1 (2)
車種のレビューを投稿する
  • イタルデザイン
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月13日
1997年式モデル グレード: -
総合評価
4.2
総評

レクサスGSとしても知られるトヨタアリストは、1991年から生産されているスポーティーな高級車です。発売当初の市場評価も高く、すぐにそのクラスで最も人気のある車の1つになりました。アリストのオリジナルデザイナーは、エレガントで時代を超越したデザインで知られるイタルデザインの巨匠のジョルジェット・ジウジアーロです。
アリストのエクステリアデザインはエレガントで洗練されており、長いフードと傾斜したルーフラインがあり、また後席の居住空間とデザインを両立した、スポーティな外観を与えています。ボディワークは空気力学的で構築されており、車に機能的且つ独特で洗練された外観を与えます。

良かった点

アリストのインテリアは、ベージュとブラックが選択可能です。高品質の素材と作り込みの丁寧さで、より質感をアップさせています。キャビンは広々として設備が整っており、快適さと利便性に重点を置いています。後部座席は快適で足元も広く、独立したエアコン吹き出し口も装備します。アリストは300馬力の最大出力と30kgfの最大トルクを提供する3.0リットルのエンジンを搭載しています。このエンジンは、6気筒直列エンジンで、回転フィールが精密でエンジン音も迫力があります。アリストの燃費は高級車に適しており、平均約リッター8キロを提供します。

気になった点

アリストの運転性能は素晴らしく、スムーズで快適な乗り心地です。フロントはストラットでリアはマルチリンクサスペンションです。マルチリンクサスは、高性能車や高級車に多く使われるサスペンションです。荒れた道路でも快適で安定した乗り心地を提供します。
結論として、トヨタアリストは、パフォーマンス、快適さ、クールなスタイルを提供する高級車です。その洗練されたデザイン、豪華な機能、高性能エンジンは、快適さとパフォーマンスの両方を提供する車を探している人にとって素晴らしい選択です。アリストのリセールバリューも高く、時間の経過とともにその価値を維持する高級車を探している人にとっては、賢明な投資とも言えます。

  • 今でも理想
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年8月7日
1997年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

今でも理想的なグランドツーリングセダンといえばアリストです。内装やナビなどの機械まわりは確かに年式相応の古さを感じてしまいますが、それでも美しいデザインは普遍だと思います。
また、結構最近中古の値段が再上昇していることもあり、良い程度の車を手に入れるなら最後のチャンスに近いように思います。
最近の車と比べると、そこまで大きくなりすぎていないところも、販売当時は大きいと思っていても意外と運転しやすく感じます。

良かった点

やはり最高に運転していて高速でのドライブが楽で楽しいクルマです。地面に吸い付くような安定感があり、加速も良いので高速での移動が非常に楽な車だと感じます。
それだけでなく、小回りも思っていた以上に良いので、狭い道でも結構運転がしやすい車でもあります。
また、後ろの席も結構広くて、足元もゆとりがありますし、シートも少し大きめなことから、深くゆったりと座ることができるところもとても楽に感じられる車です。

気になった点

色々といまとなっては気になるところもある車なのも事実です。まず気になるとしたら、燃費がやはりあまり良くないところです。特にターボモデルはリッター5から6くらいのレベルでしか伸びないです。
また、トランクも意外とデコボコがあり、荷物があまりたくさん載せられないところがあります。
また、結構税金がたくさんかかってくるので、それなりに維持費はかかるので、やはりそれも見込んだ上での購入をすることをおすすめします。

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