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レクサス RC 300h Fスポーツ SR赤革オレンジキャリパ三眼LED1オナ 茨城県
Fスポーツ専用フレアレッド本革スポーツエアコンディショニングシート・ディンブル本革ステアリング&シフトノブ・オールアルミ製スポーツペダル・TFT液晶式メーターパネル・スカッフプレート
【リヤクロストラフィックアラート】駐車場から後退する際に、左右後方から接近してくる車両をレーダーにより検知。ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーで注意喚起します
“F SPORT”専用【スピンドルグリル (メッシュタイプ / 漆黒メッキモール)・ウインドゥモール (ブラックステンレス)
メーカーオプション設定【ムーンルーフ(チルト&アウタースライド機能)】を装備しております
RCバージョンL専用19インチアルミホイール(フロント235/40R19、リア265/35R19タイヤ)がインストールされております
メーカーオプション設定【Fスポーツ専用オレンジキャリパー(LEXUSロゴ入り)】が装着されております
メーカーオプション設定【三眼フルLEDヘッドランプ(ロー・ハイビーム)】を装備しております
走りへの情熱をさらに掻き立てるドライバーズ・インテリア。(インテリアカラーはFスポーツ専用フレアレッド&縞杢オーナメントパネル)
RC標準装備ですぐれたフィット感とホールド性に富んだ表皮一体発砲シートを独自のステッチでさらにチューニングしたFスポーツ専用スポーツシート(エアコンディショニング機能付)
事故低減効果の高い4つの予防安全性能【プリクラッシュセーフティシステム+レーントレーシングアシスト(LTA)+全車速レーダークルーズコントロール+オートマチックハイビーム】を装備しております
画面に直接タッチして操作ができる12.3インチタッチワイドディスプレイ。メニューと地図の2画面表示でも見やすく、またドライバーが操作しやすいよう手前に配置。遠隔で画面操作が行えるリモートタッチも採用
【レーダークルーズコントロール】ミリ波レーダーセンサーからの情報によって先行車を認識。設定車速内で適切な車間距離を保ちながら追従走行します。
Fスポーツ専用8インチTFT液晶式メーター。ステアリングスイッチ操作でメーターリングがスライドします。
【プリクラッシュセーフティシステム】前方の車両や歩行者をミリ波レーダーと単眼カメラで検出し警報ブザー、ディスプレイ表示、ブレーキアシスト又はブレーキ作動を行い衝突回避又は被害軽減をサポートします。
【ブラインドスポットモニター】ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアから接近してくる車両を検知し、ドアミラー内のインジケーターが点滅し、注意喚起します。
適切な運転姿勢のまま、画面を見ながらナビゲーションやオーディオなどの操作を直感的に行えるタッチパッド式リモートタッチを装備しております。
長いサイズの荷物などを収納する際に、シートバックを倒すことでラゲージルームの空間をフレキシブルにアレンジ可能な6:4分割可倒式シートを装備しております。
余裕の空間を確保したワイドなラゲージルーム。9.5インチのゴルフバックを2個収納可能なラゲージルームです。
高出力モーター、電気式無段変速のトランスミッションを組み合わせることで得られる、連続的で滑らかな加速感、加速とともに沸き上がるエモーショナルなサウンドが爽快なドライビングをもたらします。
1オーナー走行1300km!Fスポーツ専用フレアレッドインテリア・ムーンルーフ三眼フルLED・オレンジキャリパー・レクサスセーフティ+【全車速レーダークルーズ・プリクラッシュ・LTA】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
作りの良さ、外観、内装、全て90点以上だと思います。さすがレクサスのクオリティ。しかしあまりにも出来が良すぎて楽しくはない車です。安心して長距離クルーズするには全く問題無い車。高速巡航なら20km/l以上走る経済性。おまけにレギュラーガソリンということで昨今のガソリン高には有り難い限りです。静寂製、ハンドリングについても高いレベルだと思います。2.5l・ハイブリッドながらエコモードとスポーツモードを備えており、スポーツモードにしたときにはそれなりのパワーを感じます。
総評にも書きましたが燃費の良さは秀逸です。満タンで1000km走行も可能です。2ドアの車なのでどうしても後席の居住性は悪いのですが、前席の余裕は他車との比較になりません。内装も注文時に選べるので自分の好きなカラーにすることが出来ます。Lexusは車自体も素晴らしいのですがアフターサービスも完璧です。電話一本で洗車の予約が出来、持っていけばラウンジで珈琲を飲んでいる間にピカピカに仕上げてくれます。これも料金に含まれているのですが、優越感に浸れるひとときです。
車両本体に追加するモノは殆どありません。600万円を超える車なので当然かも知れませんが。逆にナビなどの選択も出来ないのが若干の不満です。購入時は7インチの画面のコックピットに対して非常に小さく見えるナビが装着されていました。機能的には不満がないのですが、同じエンジンのクラウンではもっと大きなナビが装着されており、すこし残念な思いをしました。また操作も画面タッチではなく、レクサス独自のタッチパネルでの操作で、こちらは非常に使いにくいです。
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レクサス RC 300h Fスポーツ SR赤革オレンジキャリパ三眼L...
支払総額:623.7万円 | 本体価格:613万円 | 諸費用:10.7万円 | 年式:2023年式 | 走行:1,000km
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