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ダイハツ トール 1.0 G 愛媛県
優良なダイハツU-CARを対象にご購入後も安心してお乗りいただける、安心の一年間無償保証サービス1年“走行距離無制限”まごころ保証サービスを実施しております。(一部対象外のクルマ有り)
全国約680ヶ所のダイハツのお店で保証修理が受けられる“全国サービスネットワーク”だから、お引越し先や旅先でのトラブルにもご安心いただけます。
愛媛ダイハツ販売では快適にお乗りいただくために、外装を美しく仕上げるだけではなく、内装も細部にいたるまで徹底した清掃・洗浄を実施。美しく・清潔な室内空間を実現しています。
ご納車前に納車点検(法定12ヶ月点検相当)を実施し、基本性能に関わる機能や状態を徹底的に点検します。
エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパーゴム交換。その他バッテリーやベルト類など点検の上、必要な場合には交換してお渡します。
全国のダイハツディーラー各店舗でご対応できますので、おでかけの際も安心。お近くのお店でメンテナンスなどご利用いただけます。
ワンダフルパスポート安心のオプションプラン♪車検までのメンテナンスがお徳「ワンダフルパスポート」!!次回の車検までに必要なメンテナンスをお得なパックでご提供いたします。(一部対象外のクルマ有り)
おもてなし店内でも季節で変わるダイハツオリジナルの美味しいスイーツとドリンクでおもてなしいたします。
車両状態証明書修復歴の有無も一目瞭然。機能や内装・外装、走行距離、修復歴の有無をチェックし、クルマの状態を10段階で評価したのが車両状態証明書。数字や記号を使ってわかりやすく表示しています。
愛媛ダイハツの展示車両を探すならhttp://www.ehime-daihatsu.com/zaikolist.html
まごころ保証優良なダイハツU-CARを対象にご購入後も安心してお乗りいただける、安心の一年間無償保証サービス1年“走行距離無制限”まごころ保証サービスを実施しております。(一部対象外のクルマ有り)
アフターサービス全国約680ヶ所のダイハツのお店で保証修理が受けられる“全国サービスネットワーク”だから、お引越し先や旅先でのトラブルにもご安心いただけます。
クリーニング愛媛ダイハツ販売では快適にお乗りいただくために、外装を美しく仕上げるだけではなく、内装も細部にいたるまで徹底した清掃・洗浄を実施。美しく・清潔な室内空間を実現しています。
点検ご納車前に納車点検(法定12ヶ月点検相当)を実施し、基本性能に関わる機能や状態を徹底的に点検します。
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ご覧いただきありがとうございます。当社イベント情報や点検整備の詳細など、こちらからもご覧いただけます。http://www.ehime-daihatsu.co.jp/
下取の有無・車の置き場所等で総額が異なる場合がございます。詳しくはお尋ね下さい。
より多くの一般の方へ車を届けれればと思っておりますので同業者様への販売は極力控えさせて頂いております。ご了承下さいませ。
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買って安心・乗って満足の全車安心のまごころ保証付(1年間走行距離無制限)。特選中古車多数展示しております。また在庫にないお車もお探ししますのでぜひ1度お気軽に御来店下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 G
支払総額:130.3万円 | 本体価格:124万円 | 諸費用:6.3万円 | 年式:2020年式 | 走行:503km
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