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メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 東京都
よりアグレッシブかつ先進的なデザインになったフロントバンパー、スリーポインテッドスターが散りばめられた「スターパターンフロントグリル」を採用
メルセデスのスポーティネスの伝統を受け継ぐパワードームが、フロントビューに新たな時代の力強さを与えます。
【2.0L直列4気筒直噴ディーゼルエンジン】アルミニウムクランクケースなどで、徹底的に軽量化。優れた効率を実現する燃焼システム
横長の2分割テールライト、ワイド感を際立たせるリアバンパーが、美しい力強さを醸成します。
【ローワードコンフォートサスペンション】思いのままのスポーティなハンドリングをもたらしながら、毎日や週末の心地よい移動のための優れた快適性も実現します
【MBUX】自分の言葉、指先で操作でき、あなたの好みや行動を学習しサポートする革新のインフォテインメントシステム、MBUX(メルセデス・ベンツユーザー エクスペリエンス)。ドライバーが運転に集中できる
【インテリア】全体的に落ち着いた雰囲気のインテリアは洗練されたデザインがメルセデスらしい内装を創り上げています。
全席が主役となっておりますので、後部座席も快適な乗り心地です。是非、一度実際に乗っていただき、お確かめ下さいませ。
高級感ある内装は、人間工学・心理学に基づきデザインされておりますので、リラックスした状態でドライビングに集中することができます。
【リアシート】分割可等式のリアシートにはISOFIX対応チャイルドセーフティシート固定装置が付いており、安全にチャイルドシートを取り付けして頂けます。
【アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック】ステアリングに手を添えているだけで、速度コントロールとステアリングアシストで、前走車との最適な距離を維持します。
高いレベルの知性を備えたメルセデスの「インテリジェントドライブ」は、ドライバーの疲労を軽減し、安全かつ快適なドライブの一助となります。
「ハイ、メルセデス」とクルマに話しかけるだけで起動。「少し暑い」「カフェに行きたい」「天気を教えて」など、普段の会話のように話しかけるだけで、エアコン設定や目的地検索などが簡単に行えます。
【360度カメラシステム】リバースと連動し、車両後方の映像をディスプレィに表示歪みの少ないカメラにより鮮明な画像で後退の運転操作をサポートします。
【ダイナミックセレクト】選んだモードに応じて、エンジン、トランスミッション、サスペンション、ステアリングアシストなどのパラメーターが変化。
ドア、ダッシュボード、センターコンソールなどの柔らかなLEDの間接光が、室内空間を上質に彩り、ラグジュアリーな雰囲気を醸成します。照明色は64色から選べ、明るさも調整可能。
【シートキネティクス】シートバックレストとシートクッションを定期的にわずかな角度動かすことで背骨にかかるストレスを緩和する機能。長距離ドライブでも一定の姿勢で固まることなく疲れが軽減されます。
【クライメ-トコントロ-ル】室内の送風における風の流れ、吐出方法を調節出来ます。
ジェットタ-ビンをイメ-ジしたエアコン吹き出し口。時計回りに90度回転させると送風を止められる仕様
メルセデスの基準を満たす唯一の認定中古車、サーティファイドカー。車両詳細等お気軽にお問合せ下さい。
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ボディコーティング
サービス:年中無休(除く、年末年始、ゴールデン・ウイーク、夏休み)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新型Cクラスは5世代目となります。メルセデスファンの中にはFRベースのみが本当のメルセデスと言う方がいますが、その価値観で言うとCクラスは正に本道になります。デザインは最新のメルセデスデザインですが、今回もかなりスポーティーなエクステリアデザインになっています。当然Sクラスのエッセンスも取り入れており、正直遠目ではメルセデスと直ぐに判断は付きますが、CクラスなのかSクラスなのかは、オーナーかクルマに詳しい人でないと分からないと思います。ホイールベースが拡大されリアシートのレッグスペースが大きさなったのもニュースですか、フロントオーバーハングの短いFRらしあかプロポーションがFFベースのメルセデスとなひと味違います。また静粛性が驚く高く、エンジンをスタートしても音、振動共に驚くほど静かです。発進加速も鋭くスムーズと言う感じです。9速ATとのマッチングもよく賢くシームレスな感じで速度を上げて行きます。
インテリアはとにかく素晴らしいデザインと質感です。開放感があり、インテリアオブザイヤーを取りそうなデザインです。フル液晶のメーターパネルは12.3インチもあり、メインメーター表示は勿論、ナビゲーションやメンテナンスなどの画面表示ができます。ダッシュボードには縦型モニター11.9インチが鎮座しています。オーディオや空調の操作が出来るので、今まであったスイッチ類は大幅に数を減らして必要最小限になりました。インテリアに惚れて買う可能性があるクルマです。
AMGラインはスポーツサスペンション装着となるので、キビキビキビ感を優先させ過ぎたのか、路面によっかは細かなピッチングが発生します。欧州メーカーは初期型では細かな不満が出がちでメルセデスでも残念ながらそんな傾向があります。またデザインの部分ではSクラスのデザインは煮詰め不足と感じていましたが、Cクラスもリア周りが垂れたようなデザインになっていて違和感があります。空力的にもトランクの容量的にも不利なデザインは説得力が無いです。これで見惚れるようなデザインなら納得しますが、まだまだと感じます。
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支払総額:548.4万円 | 本体価格:518万円 | 諸費用:30.4万円 | 年式:2024年式 | 走行:3,000km
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