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スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 専用カーボンレカロ 専用18AW 愛知県
ガソリンフィルター交換済
IP強化イグニッションコイル交換済
NGKイリジウムプラグ交換済
カムポジションセンサー左右交換済
燃焼室洗浄カーボンフラッシュ
燃料ポンプASSY交換済
ヒューエルレギュレーター交換済
ヒューエルコントロールユニット交換済
エアフロメーター交換済
エアコン高圧ホース交換済
エアコン配管洗浄済
エキスパンションバルブ交換済
レシーバータンク交換済
スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 専用カーボンレカロ 専用18AW 愛知県の詳細画像 その15
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ないる屋エアロパーツ/ETC/社外デッキ/ブルートゥース/トラストマフラーターボタイマー/専用BBS18インチアルミ/STI追加3連メーター/HKSメタルキャタライザーキット
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4W...
支払総額:345万円 | 本体価格:333万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2006年式 | 走行:14.9万km
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