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トヨタ プリウスPHV 1.8 S ビックX9インチナビ ETC RT付き 熊本県
専門店ならではの品揃えで多数展示中!当店にご来店いただければ、専門知識を持ったスタッフがHV車への質問や、お客様の疑問にお答えします!
店頭のお車には、車検対応の物でありましたらカスタマイズオプションも可能です!アルミのインチアップ等も是非ご相談ください(^◇^)
当店は低価格なのは勿論、点検整備や納車時のクリーニングにもこだわっております!
当社では商品チェックの際必ず担当者が20~30Km程試乗致します。最も注意すべき点は目で確認できるところだけではなく走行中の異音、振動、など走行しないと発見しづらい箇所を丹念にチェック致します。
外装の磨きを行い、ポリマーコーティングを行っております!小傷を目立ちにくくし、ツルリとした触っていたくなる肌心地をご体感ください!
ガラスは水垢を落としコーティングを行います!水滴がコロコロと踊り出すような撥水コーティングをご確認下さい!
内装のクリーニングは、シートを外し掃除機やブラシで見えない箇所も作業しています!また、消臭除菌クリーニングも行っております!
当店は車両販売だけではなく内外装のクリーニングや車検整備も行っております。お困りの際は、是非ご連絡ください。
ハイブリッド車のメリットは燃費が良いのは勿論ですが、維持費も安くお財布に優しいところです!
ハイブリッド車は消耗品の劣化が少なく、車検の際など家計のお助けになりますよ!
停止する際には、モーターの制動とブレーキの制動二つに働きにより電気を回収すだけではなく、ブレーキパッドの減りも遅くなり一石二鳥なことも!
よくお客様から、距離走ってるけど大丈夫?とのお声を頂きますが、何も問題ありません!過去にプリウス20万km代の下取り見積りを頂くくらいガンガン走りますよ!
ハイブリッド車は作りが良く長く乗れる!と分かっていても初めてハイブリッド車に乗られる方は、不安が多いかと思います。その際はぜひ第三者機関の保証をお使い下さい!詳しくはスタッフまで!
ハイブリッド車の中には走行モードを選択ができる車種があります!たとえば坂道発進や高速道路での合流など、馬力が欲しい時には、パワーモードがオススメです!アクセルの感度が良くなりスムーズに発進できますよ!
燃費を気にされる方は、ECOモードがオススメ!ゆっくりとした加速になり、エアコンを制御することで燃費の向上が期待できますよ!
住宅街でエンジン音が気になる!そんな方には、EVモードがオススメ!蓄電した電気だけで静かに走行!電気が無くなっても自動で切り替わるので安心ですよ!
車種によっては走行モード選択や外ベルトの廃止など、意外と知られていない部分が多いハイブリッド車!ぜひその眼でご確認下さい!スタッフ一同心よりご来店をお待ちしております(^∀^)/
当社ホームページリニューアルしました!(^O^) maxheart.com で検索してみて下さい!
ロープライスハイブリッド専門店!マックスハート情報!HV全車CPU診断済み!プリウスPHV入庫しました!ナビ、ETCなどOP多数!お見逃しなく!
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車検まるまるプラン
●国産のリーズナブルな価格のRV、ワゴン、軽を中心に販売●注文販売、車検、修理、等お客様のニーズに合う低料金、サービスで対応●ご購入後もできる限りのアフターフォローで、MAX(最大限の)HEART(まごころ)でお付合いをさせて下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
この車は、先代のプリウスPHVから大幅に改良が加えられ、新しいハイブリッドシステムが採用されました。まず、プリウスPHVの魅力的なスペックからご紹介します。エンジンは1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のPHVと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は72ps、最大トルクは16.6kgmを発生します。バッテリー容量は8.8kWhで、EV走行モードでは最大約50kmの走行が可能です。また、充電には急速充電で約2時間20分の時間が必要です。
プリウスPHVのハイブリッド機構は、エンジンとモーターがシームレスに切り替わりながら動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。さらに、先代のプリウスPHVと違う点としては、商品開発において北米市場の要望を取り入れたことが挙げられます。北米市場では、より高速道路での走行が多いため、高速走行時のパフォーマンスが重視されています。
そのため、プリウスPHVには高速走行時にも十分なパワーを発揮するエンジンとモーターの組み合わせが採用されています。北米市場におけるプリウスPHVの販売戦略については、地域によって異なりますが、カリフォルニア州を中心にEV車の普及が進んでいるため、EVモードでの走行距離の長さや充電インフラの整備状況が重視されています。そのため、カリフォルニア州では、プリウスPHVの販売に合わせて充電ステーションの設置が積極的に進められています。
プリウスPHVは、カッコ良さ命です。先代プリウスPHVのエクステリアは、まんまプリウスでした。PHVのエンブレムと給電用のカバーが唯一の見分けるポイントでした。しかし今回のプリウスPHVは違います。フロントとリアセクションが全くの別物デザインです。そしてそれがまたカッコいいのです。デザイン的には王道の薄型切長形状のヘッドライトに、スラントしたノーズで万人受けする意匠です。リアはスポイラー形状とリアランプを一体化させたセンスあるデザインです。エクステリアだけでも購入意欲が湧きます。この優れた素地で、GR仕様をチョイスすれば、エアダム型フロントバンパーに変更され、精悍さが増しサーキットでも走れそうな出立ちとなります。プリウスPHVの売りは、カタログ値60キロEV走行可能な大容量バッテリー搭載です。自宅で充電して近所の買い物、送迎等は全て電気でまかなえます。バッテリーの充電が無くなれば、いつものプリウスとなり、エンジン協調型の燃費に優れたハイブリッドとしてバトンタッチされます。
充電出来れば給電も可能です。アウトドアシーンで1500wの電源として使用が可能です。充電が無くなったとしても、エンジンで充電出来るので、それこそ災害現場でも大活躍できます。インテリアも印象的です。センターメーターで車の情報を自然な視線で認識出来ます。ナビ画面も大きく、直感的な操作が可能で使い易いです。1.8リッターエンジンとトヨタハイブリッドシステムの組合せは、ノーマルプリウスと同じです。しかし先代プリウスよりも電圧を昇圧して、よりパワフルになりました。リチウムイオンバッテリー搭載も走行性能アップに効いています。乗り心地もマイルドで、トヨタのらしい安心感があります。
プリウスPHVの弱点は、設定価格とその車種です。補助金は出ますが通常プリウスとの価格差はあり、自宅で充電出来てのメリットがあるにしても、その価格の高さから二の足を踏む方が多いのも事実です。車種の問題は、RAV4 PHVがその解を持っています。RAV-4 PHVは、発売後ほぼ即日完売でした。人気のSUVであり、補助金を使えばノーマルRAV-4ハイブリッドよりも強力なモーターを搭載しており、少し高額であっても金額的にも納得出来るからです。そこまでの大サービスは不要ですが、何かしらのテコ入れは必要かと思います。
値段の割には電気の技術がふんだんに使われてると思う。日産ではこのクオリティはだせない。流石トヨタって感じの1台です。
電池が無くなってもガソリンで走れる安心感。リーフと違い、ちゃんと高速道路も走れる事。途中からリアガラスが真っ黒じゃなくなった♪お上品になりました。
補強パーツのお得感で選んだグレードですが、ベラっペラのおもちゃみたいなメンバーブレイスには言葉を失いました。チープな性能の割にムダに最低地上高の足かせになるので、即外して捨てました。GRのエンブレムも多すぎる。外装は外して捨てればいいだけなのですが、シートにまでついてるのはダサすぎ。結果シートカバーで隠しましたが。中学生が好きそうなレーシーなリアフォグも少し恥ずかしい。
良い所燃費良くてお財布に優しい。スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。悪い所EVモードは全然距離走らない。身長が高い方は乗り降りするのが大変。また乗りたいかと聞かれたらもういいかな…って感じです。
良い所燃費良くてお財布に優しい。スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。
座席が低く乗り降りがとても不便!足が長い方は本当に苦痛です。
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トヨタ プリウスPHV 1.8 S ビックX9インチナビ ETC R...
支払総額:89.8万円 | 本体価格:77.8万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2012年式 | 走行:13.6万km
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