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トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 神奈川県
黒の革シートにシートヒーターもついています。
《当店へのアクセス》お車でお越しの場合→横浜横須賀道路の狩場ICから戸塚方面に50mほど進んで頂き、トヨタカローラ神奈川さんの目の前でございます。 ※中央分離帯はありませんので、右折でも入れます
フロントガラスが大きくて視界が良く運転がしやすいです!ゆったりとしながらもスポーティーなホールド感があります!スポーティーなブラック内装です。
《安心の納車前整備!》国産・輸入車を問わず、提携工場にて熟練の整備士さんがしっかり整備をいたします。消耗品や壊れやすい箇所も点検・交換を済ませてご納車!安心してドライブ頂けます。
《アフターフォローもお任せ下さい!》ご納車後の修理や車検も承ります。各業者様と提携し、定期点検はもちろんオイル交換、タイヤ交換なども承ります。なんでもご相談ください!
《全国どこへでもご納車OK!》大手陸送会社様と提携済み!日本全国どこへでも、陸送によるご納車が可能です!料金や輸送日程など、詳しくはスタッフまでお問合せ下さい。
《書類もしっかり残っています!》車両・ナビ・オーディオ取扱説明書のほか、保証書、整備記録簿、スペアキーも!カーセブンオリジナル車検証ホルダーと一緒にお渡し致します!
《当店へのアクセス》電車でお越しの場合→最寄り駅はJR保土ヶ谷駅です。お着きになりましたらお迎えに伺いますので、店舗(045-741-2831)までご連絡くださいませ。
《メーター履歴チェック済み!》走行異常車は売りません!走行距離管理協会にデータ登録し、メーター履歴を照会済み!正常な車両のみ展示販売しているので、カーセブンなら初めての車選びも安心です!
《素性が明快》前オーナー様より直接買取!使い方を含め車両の素性、履歴が明快です!安心してお選び下さい。カーセブンは直接買取&直接販売!これが安心のダイレクト販売!
【試乗・現車確認をご希望のお客様】当店では多数の在庫を用意している為、車両を保管ヤードに移し、店頭展示されていない事がございます。ご試乗等をご希望の際は、事前のご予約をオススメします。
《業者様も大歓迎!》当店は業者間販売も対応しております。このお車をお探しの業者様!是非ご相談ください!TEL:0120-785-685 業販担当まで
《ローンOK》ジャックスさんやオリコさんなど各社信販会社と提携!最大84回ローンまで対応可能です!!頭金0円OK♪詳しくは当店スタッフまでお気軽にご相談下さい♪0120-785-685!
《明朗会計!総額表示!》掲載中の車は全て、名義変更手数料・整備代・税金等を含んだ「支払い総額表示」です!延長保証やコーティングなどはオプションとなります。
《任意保険も取り扱いOK》当社は保険代理店も兼ねております!ご購入の際は、任意保険のご加入もご検討下さい!内容等のご相談は、お気軽にスタッフまで!
《最新入庫車両》車検の有無に関わらず、近隣のお客様でしたら、書類が揃い次第2週間ほどでご納車が可能です!詳細は無料ダイアル 0120-785-685 まで!
☆ワンオーナー☆ムーンルーフ☆純正SDナビ☆全方位カメラ☆フルセグTV☆ルーフレール☆黒革シート☆毎年ディーラー記録簿(令和2~5年)☆スマートキー×2☆ETC2.0☆ドラレコ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのランドクルーザープラドはロングセラーモデルです。ランドクルーザープラドは、SUVとしての性能と価格のバランスが際立った車です。ランドクルーザープラドのパワーソースとしては、最高出力は173馬力、最大トルクは41.0kgmを発揮する3.0Lの直列4気筒ターボディーゼルエンジンが採用されています。エンジンラインナップには、4.0LのV6ガソリンエンジンも用意されています。ランドクルーザープラドは、優れたオフロード性能を持ちながら、都市部でも使いやすいSUVとして設計されています。
サスペンションもリンク機構を持ち、路面をシッカリと掴む感覚何あります。フルタイム4WDシステムを採用し、最高のトラクション性能を発揮します。また、快適な走行環境を提供するために、フロント・リアにはオートマチック空調装置を搭載しています。ランドクルーザープラドは、2013年にマイナーチェンジが行われ、外観のデザイン変更や内装の質感が向上しました。また、安全性能の強化も図られ、安全装備が充実しました。さらに、エンジンの改良により、燃費が向上し、環境にも配慮された車種となりました。
ライバル車としては、ランドローバーのディスカバリーや、ジープのグランドチェロキーが挙げられます。これらの車種も、オフロード性能に優れ、都市部でも使いやすいSUVとして人気を集めています。ランドクルーザープラドの人気グレードとしては、TX-Lが挙げられます。このグレードには、本革シートやナビゲーションシステムなど、高級感あふれる装備が充実しています。また、外観にもこだわりが感じられる専用のアルミホイールや専用エンブレムが採用されています。今だに日本国内での人気も抜群で、リセールバリューも高値安定です。ランドクルーザープラドは、優れたオフロード性能と都市部でも使いやすいSUVとしてお勧めの車です。
ランドクルーザープラド、現行モデルになってから10年以上が経ちますが、いまだにカッコいいSUVモデルだと思います。特にフロントグリルをマイナーチェンジするたびに洗練されているように思います。後期モデルのグリルは、ランドクルーザーやハイラックスとも似ており、SUVらしい逞しさがより強く感じられるモデルになったようにも思います。また、乗り心地も良く、フレームタイプの車とは思えないほど快適に感じます。
やはり見た目のかっこよさはこの車のアピールポイントだと思います。どこの角度からみてもバランスが良いですし、それだけでなく内装の質感もかなり高いです。特に上位モデルは高級感がかなりあるので、実際の価格以上に高級に感じます。また、それだけでなくリセールバリューもかなり良い車です。特に新車の納車まで時間がかかる状況では中古車価格もかなり高止まりしており、リセールバリューの高さが際だつ車になっています。
やはり燃費は決して良い車ではありません。特に遠出をすることの多い方であれば、タイヤもあまり種類が多くないこともありタイヤ費用などの維持費用はそれなりにかかってしまう車です。また、SUVの中ではかなり乗り心地が良い車ではありますが、やはりフレーム車なこともあり、セダンタイプなどのモノコックボディの車と比べると揺れなどを感じることもあります。加えて、ボディサイズの割に、後部座席は比較的足元のスペースが小さめです。
ランクルプラドはモデル末期で有りますが、まだまだ人気があります。世の中SUVが引っ張りだこで、クロスオーバーから本格派のクロカンまで人気があります。しかし一般ユーザーは慧眼で軟派なクロスオーバーには眼をくれずに本格SUVのプライドが好きな方が沢山居ます。なんと言っても今は数が少ないフレーム構造がSUVとしての本気度が違います。試乗出来たのは、人気グレードのTZ-Gです。3列シートの7人乗り仕様になります。エンジンは2.8リッターディーゼルターボで177ps/450Nmを発揮します。
威風堂々としたスタイリングがカッコ良いです。大型フロントグリルとヘッドランプをメッキで取り囲んだフロントマスクは目力があり、縦基調のグリルデザインとマッチしています。ヘッドランプは全車にLEDを採用しています。走りで良かった部分は乗り心地です。SUVは腰高で挙動が落ち着かないクルマが多いですが、ランドクルーザープラドは実にしっかりしています。背が高いが故の不安が無いのは見事です。何故このような安心感があるかと言うとKDSSという路面状況に応じてスタビライザーの効力をコントロールさせるシステムが有るからです。進化した走りを誰にでも使い易くしています。
スタイリングはまだ古さを感じさせないです。マイナーチェンジで幾度となくリファインがされていますが、インテリア、特にインパ周りは古さを隠せないです。小さなナビ画面周りに沢山物理スイッチがあるのを見ると一昔前のクルマに見えます。モデル末期なので仕方ないですが、やはり指摘しておきます。またプラドはアクセルに対してエンジンのレスポンスが悪いです。ドライブフィールは速度に乗るまで鈍重な印象に感じました。簡単に言うとトラック的な鈍さを感じます。もう少しレスポンス良く軽快な感じが欲しいです。
段差などがあっても、ぐらつかず、安定の走りやすさです。見た目もゴツいので、大きめのタイヤを装着し、カッコいい雰囲気で満足しています。ムーンルーフは、上からの空気を感じることが出来たり、開けると子供達もよろこんでくれて、家族でのドライブがとても楽しいです。内装は、あまり高級感などは感じられないので、もう少しハリヤーなどのような内装だとさらに満足感が増すと思います。でも、全体的に満足しています。
段差などがあっても、ぐらつかず、安定の走りやすさです。見た目もゴツいので、大きめのタイヤを装着し、カッコいい雰囲気で満足しています。ムーンルーフは、上からの空気を感じることが出来たり、開けると子供達もよろこんでくれて、家族でのドライブがとても楽しいです。アームレストの収納に、エアコンの空気を循環させる空気孔があり、夏場の暑い時にチョコや飲み物を入れておくと、暑くなるのを防げるので、便利です。
ドリンクホルダーがサイドのエアコン部分にあると運転中にすぐにドリンクを取ることができるので良いと思いました。内装は、最低限の感じなので、もう少し洗練されたかっこよさがあると嬉しいです。内装のプラスチック感?少し、安っぽいくグレーが傷も目立ちやすく気になります。また、シート部分の生地は、冬物のセーターなどの繊維がつきやすく、また目立ちやすいので、そこも気になる部分です。全体的に、内装面が気になります。
SUVが好きで形とデザインでランドクルーザープラドを選びました。内装は黒のレザーシートがお気に入り。純正のナビは思っていたより小さく後ろの席にいる子供からはテレビが小さくて見づらいと不評です。走行性は安定していて、車体が大きいので慣れるまで少し時間がかかりましたが慣れたら細い道以外は走りやすい。趣味のキャンプでは荷物がたくさん乗ることと、ガタガタの山道でもぐんぐん進むのでキャンプが楽しくなった。
今までは軽に乗っていたので舗装されていない道や田舎道、古い高速道路は直に衝撃がくるため長距離の移動がかなりストレスでした。プラドに変えてからは走行性が安定していて長距離移動も楽になりました。子供が2人いるので後ろの席はチャイルドシートがふたつ付いている状況ですが真ん中に少しだけスペースがあるので大人でも窮屈になりますがなれるくらいの広さはあります。夏の暑い日や冬の寒い日は出発前にエアコンがつけられるようにエンジンスターターがついているのが便利
わかってはいたがとにかく燃費がわるい。長距離は年に数回で街乗りメインですが燃料代は家計にひびきます。狭い道が多い地域やナビが狭い道を案内してくると車幅があるので慎重に運転しないと簡単にこすりそうです。障害物があるとアラートで教えてくれるので大きな事故にはならないと思いますが出来るだけ広い道をえらんで走るように心がけています。運転席、ナビ周りは正直チープな印象でハリアーとかのほうが高級感があると感じました
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トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ...
支払総額:465万円 | 本体価格:454.8万円 | 諸費用:10.2万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.8万km
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