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ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション アダプティブクルーズコントロール 大阪府
11月23~24日ダイハツ総力フェアを開催します♪ご来場で大抽選会やご成約で記念品プレゼント!ご来店 是非お待ちしています。
跳ね上げ式のバックドアで雨の日の荷物の積み下ろしも安心♪
ナビ、ETC、ボディーコーティングなど各種用品もご要望に応じてご用意させて頂いております!是非お気軽にスタッフまでご相談下さい♪
【ワンダフルパスポート】大変お得な整備パックをご用意しております。半年ごとの点検や車検の際のメンテナンスでその都度の費用が抑えられますのでおすすめです♪詳しくはスタッフまでお気軽に♪♪
新しい買い方!ワンダフルクレジットです!!残価型クレジットを組むことも可能です
◆当店ではJAFのご入会も承っております。その場でご入会もいただけます。全国どこでも365日24時間いつでもご利用いただけます。提携レストランや遊園地、ホテルなどで特典のご利用もいただけますよ♪
【下取り車大歓迎!!】下取り車も大歓迎☆査定が必要になりますので、ご来店の際は下取りのお車でのご来店をオススメします♪お気軽にご相談下さい!
ミラクルオープンドアは前後のドアにピラーを内蔵することによって生まれた大開口のドアで大きな荷物の出し入れも、お子さまとの乗り降りもスムーズ。両側スライドドアなので狭い駐車場や壁際でも安心です♪
Bluetooth対応DVD再生9インチフルセグナビ TV画像のきれいなフルセグTV、CD、DVD、FMAM/FMラジオも視聴できますスマホでのハンズフリー通話ができます。
【AV機能】色々なオーディオ機能に対応しているので、ドライブの楽しみが増えます☆
【パノラマカメラ】フロント・リヤ・サイドにカメラが付いているのでカーナビ画面に上空から見たように映し出されるので車庫入れが非常に簡単にできます☆ 純正ナビ連動です☆狭い道でのすれ違いにも安心♪
インパネ全体!!視界も良好で運転し易い♪小回りが利くから、運転が苦手でも狭い路地や駐車場でも運転しやすいですよ◎
ステアリング右手側に安全運転支援機能のアダプティブクルーズコントロールをコントロールするスイッチ、左手側にオーディオ関連のコントロールスイッチを配置、視線を逸らすことなく運転に集中できます。
走行スピードと前方車との車間距離を設定すると前方のクルマに合わせて自動で追従・減速が行われます☆ 高速道路での長距離ドライブが非常に楽になります☆
視認性がよい自発光式メーターで逆光やトンネル走行時も見やすいんです♪燃費計や外気温、航続可能距離がわかるマルチインフォメーションディスプレイ付きです☆
【オートエアコン】車内の温度を設定した温度に保ってくれるオートエアコン☆急な温度変化が避けられるので赤ちゃんや小さなお子様が同乗時も安心です♪
フロントのみシートヒーター付き。寒い日に重宝するシートヒーター!エアコンより早く温まってくれるので寒がりの人も安心ですね♪エアコンの温風は乾燥するから苦手、という方にもをおすすめです。
キーを携帯している状態でブレーキを踏みながらボタンを押すだけ!エンジンのON/OFFが可能です。鍵穴を探したり、キーを差し込まなくていいのでとても便利ですよ♪
【ETC】高速道路の料金所をストレスなく通過!様々な高速料金割引も受けられ、話題のスポットやサービスエリアに多い「スマートIC」利用時は必須のアイテムです☆
精悍なスタイルで人気のカスタム登場充実装備の一台です!人気のブラックM!ナビ・パノラマカメラ・ETC・前後ドラレコなど充実装備の一台です(^^)ターボで走りも爽快ですよ♪
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☆JAFプラン☆
☆メンテナンスパックプラン☆
国道26号線沿い 関西空港口交差点から南へ500m
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション アダプティブ...
支払総額:148.2万円 | 本体価格:142.8万円 | 諸費用:5.4万円 | 年式:2020年式 | 走行:4.3万km
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