トヨタ アルファードハイブリッド2.4 SR 4WD サンルーフ ナビ 後席モニター 両Pスラ  北海道 (パール(真珠), パール) 詳細

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ ナビ 後席モニター 両Pスラ 北海道

    トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ ナビ 後席モニター 両Pスラ 北海道

ローンに不安な方☆ダブルサンルーフ☆純正8型ナビ☆後席モニター☆両側パワスラ☆社外テール☆電動リアゲート☆バックカメラ☆2列目オットマン☆全国 札幌 函館 優遇ローン

支払総額(税込)
183万円
(諸費用 15万円含む)
本体価格(税込)
168万円
年式
2012
(H24)
走行
13.6
万km
排気量
2400
cc
車検
R07.7
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
7名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • NEO Drive 札幌本店
  • 住所:〒003-0876  北海道札幌市白石区東米里2197-118
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜

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状態 (トヨタ アルファードハイブリッド)

年式 2012(H24) ワンオーナー
走行距離 13.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.7
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
保証コメント
年式 2012(H24)
走行距離 13.6万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
保証コメント
車検 R07.7
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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NEO Drive 札幌本店
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週火曜

基本スペック (トヨタ アルファードハイブリッド)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 4WD
パール(真珠), パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 152 ミッション インパネ  CVT
排気量 2400cc 乗車定員 7人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

トヨタ アルファードハイブリッドの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ アルファードハイブリッド)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(電動)
NEO Drive 札幌本店
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週火曜

プラン (トヨタ アルファードハイブリッド)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    183万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    189万円

    オールシーズンプラン2

プラン
基本プラン
-
Aプラン
オールシーズンプラン2
支払総額(税込)
支払総額(税込)
183万円
支払総額(税込)
189万円
プランなし:189万円
補足 【オールシーズンプラン】
夏タイヤ・冬タイヤ(中古)
夏・冬ワイパー(新品)

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
パール(真珠), パール
車台末尾番号 152
排気量 2400cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 7人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (トヨタ アルファードハイブリッド)

新車時の基本スペック (トヨタ アルファードハイブリッド)

発売年月 2011年(H23)/11月
車体寸法
4885 x 1840 x 1905 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
3160 x 1585 x 1400 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
2110kg
シート列数 3列
10・15燃費 19km/L
JC08燃費 16.20km/L
ホイールベース 2950mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2011年(H23)/11月 ホイールベース 2950mm
車体寸法
4885 x 1840 x 1905 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 3列 車両重量
2110kg
室内
3160 x 1585 x 1400 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 16.20km/L 10・15燃費 19km/L

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販売店情報

NEO Drive 札幌本店

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基本データ

  • 住所:〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2197-118 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜

基本データ

  • 住所:〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2197-118 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜

整備

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各種サービス

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トヨタ アルファードハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (3)
車種のレビューを投稿する
  • ハイブリッドミニバン
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月10日
2011年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

アルファードのネーミングに感心します。プラスアルファの造語だと想像しますが、先代のグランビアに通じる名前と思います。アルファードハイブリッドの基本メカニズムは、FFのラージクラスセダンのカムリをベースにしています。カムリもFFなので、プラットフォーム的に、容易な変更で搭載出来るからです。トヨタハイブリッドシステムは、世界初の量産ハイブリッドシステムです。その後幾重の改良が入り、例えば高電圧化や回路の小型化等です。この2.5リッターハイブリッドシステムは、クラウンクラスまでカバー出来る、高出力タイプです。

良かった点

更に上級用のシステムとしてV6エンジン用、V8エンジン用もありますが、主にレクサス専用です。2.5リッターハイブリッドは、4気筒でコンパクトです。また、マルチシリンダーではないので、シリンダー等の摺動物が効率的で、フリクションが少なく燃費に貢献出来ます。また、エンジン自体の熱効率を重視しており、世界トップクラスの熱効率を誇ります。走りも実に軽快です。走り出しはモーターのみのEV走行で、程なくエンジン始動です。エンジンの苦手な部分をモーターが補います。モーターが苦手な、高速道路量域は、エンジン主体となり燃費に貢献します。

気になった点

アルファードハイブリッドは、ハイブリッドですが過剰な燃費を望んでは行けません。プリウス等は、車重が軽いので実用燃費25キロを超える時がありますが、車種のあるアルファードにそんな事は望めません。アルファードクラスのガソリン車の平均的燃費は8〜6程度です。アルファードハイブリッドで12程度となります。これでもコンパクトカークラスの燃費なので大したものです。ハイブリッドの走りは、一般的にガマンの走りと例えられます。しかし、アルファードハイブリッドは、アクセルにリニアで気持ちが良いです。

  • アルファード見参
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月10日
2011年式モデル グレード: -
総合評価
3.3
総評

アルファードは、トヨタの最高級フロントドライブミニバンです。アルファードと名乗って2代目となります。アルファードより、フロントドライブ方式を採用しました。それまでは、商用車ベースでグランビアと名乗っていました。フロントドライブにすれば、スペース効率も格段に良くなる事は分かっていました。しかし、おいそれと容易にプラットフォームを作る事は出来ずに、初代アルファードでやっと間に合いました。そこからのアルファードは強かったです。ラージクラスミニバン市場を席巻しました。

良かった点

アルファードの兄弟車として、ヴェルファイアも登場しました。このタッグがまた、強烈でコンサバを好む方はアルファード、アバンギャルドを好む方はヴェルファイアとユーザーに対して棲み分けが出来ていました。その布陣のお陰で、ライバル車は白旗状態でした。パワーユニットは、2.5リッター直4エンジンで、エスティマと共用です。車体が重たい分、動力性能に少し不安がありましたが、杞憂に終わりました。普段の街乗りから、高速道路まで過不足無い走りを披露します。

気になった点

それでも、モアパワーを求める方には、3.5リッターV6のお出ましです。税金を少し多めに納めれば、怒号のパワーを貪る事が可能です。アルファードは、車格的にV6がお似合いだと思います。燃費や税金の事等考えず、リニアなパワーを享受するのが、アルファードらしさです。インテリアも沢山の見どころがあります。特にシートは、特別仕様車だと全面アルカンターラ生地となり、見た目の質感向上と、身体が滑り難いのと実用面でも性能アップです。シートサイズもタップリしており、寛ぎの空間となっています。

  • 運転しやすいです
  • 投稿者: のんたん
  • 投稿日: 2022年5月29日
2011年式モデル グレード: -
総合評価
4.7
総評

とにかく乗り心地が良いです。車体は大きめですが、運転しやすいので安心して運転できます。
車内は広々としていて、ゆったり寛げる空間なのも嬉しいです。
ハイブリッド車なので、運転中はとても静かで、トヨタのハイテクが詰まった1台だと思います。街中でもよく見かけるので、試乗したり、車に載せてもらったりして、アルファードを気に入って購入する人も多いのではないでしょうか。燃費もよく、維持費も非常に安いです。

良かった点

とにかく乗り心地が良い点です。大きめの車なので、運転しづらいかなと心配したのですが、そんなことはなく、小回りもききますし、機能性が高いので乗っていて快適に感じることが多かったです。
走行性も抜群!短距離でも長距離も車に安心して乗れます。不安に思うことなく、運転できたのは良かったです。ハイブリッド車なので、静かです。車が走っている感がなく、外でも車の存在感がなく、オシャレに走行できるのもいいです。

気になった点

よく見掛けるので、駐車場で自分の車を探す時に大変かもしれません。それくらい、人気の高い車だと思いますし、それだけ、世の中の需要にマッチしているんだと思います。
白い車なので、ほこりやゴミ、雨などで汚れが目立つ傾向にあるかと思いますので、外観の掃除は頻繁にした方が良いのかもしれません。
気になることよりも、良いことの方が多いのでオススメの車種です。日本のトヨタの技術が詰まった素晴らしい車だと思います。

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