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トヨタ SAI 2.4 S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ 長崎県
車の外も中もまるごとクリーニング
高品質、充実の整備と安心ロングラン保証1年付きでお車をお引渡し致します
買ってからの安心メンテナンスも当社へお任せください
エンジンル-ムも隅々まで綺麗に洗浄しています
LEDヘッドランプ・フォグランプもついて更に安心
足元をドレスアップしてくれる純正アルミホイール
セダンタイプでも十分なラゲッジスペース
スペアタイヤを搭載しています
シートも外して隅々まで綺麗に洗浄しています
操作性のいいコックピット周り
長距離ドライブでも疲れにくいドライバーシ-ト
89935km走行
インフォメーション
フルセグ地デジチューナー内蔵・旅行などの時も安心のナビ装備!迷うことなく楽しい思い出がつくれますよ
車庫入れなどを楽々サポート!バックモニター装備
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイブリッドセダン、SAIについての試乗レポートをお届けします。SAIは、トヨタが初めて市販した3ボックス型のハイブリッドセダンで、環境に優しい走行性能と快適な乗り心地が特徴です。まず、SAIの人気の理由についてですが、その最大の魅力は燃費の良さです。トヨタハイブリッドシステムにより、エンジンとモーターを組み合わせることで、燃費を抑えながらも十分なパワーを発揮することができます。また、エコドライブサポート機能が搭載されているため、運転者の燃費向上にも貢献します。
SAIは、レクサスの兄弟車であるレクサスHS250hと共通のプラットフォームを使用しています。しかし、SAIはレクサスHS250hと比べて、よりシンプルで馴染み易いボディサイズを持ち、スタイリッシュで洗練されたデザインが特徴的です。SAIには、2.4リッターの直列4気筒エンジンと電気モーターが搭載されており、システム出力で147馬力の出力を発揮します。また、動力分配機構を採用することで、シームレスな加速と静かな走行を実現しています。
SAIには、多くの快適装備が搭載されています。例えば、エアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどがグレードによっては、標準装備として備わっており、高級感のある内装も魅力的です。さらに、アイドリングストップ機能やエコドライブサポート機能など、環境に優しい機能も充実しています。試乗してみると、SAIは静かで快適な走行を実現しています。初動がEV走行でスピードが上がるとエンジンとモーターがシームレスに切り替わるため、加速時には余分な力が必要なく、非常にスムーズな走行ができます。実燃費もリッター18キロ前後と驚きでした。エコドライブサポート機能を利用することで、燃費の向上につながるのですね。
格好いいのは後期型ですが、コストパフォーマンスを特に重視するのであれば、前期型はとてもおすすめです。車の大きさとしても、5ナンバーサイズとほとんど変わらないですし、セダンらしい形をしているのでトランクが独立していることを重視する人にも合っていると思います。また、ハイブリッド専用車のため、ハイブリッド前提で設計されているのでトランクルームも広くなるように工夫されていますし、燃費も想像以上に良いです。
新車での価格を考えると、中古での価格は安すぎるのではと感じてしまうほどです。また、故障やトラブルも少なく、信頼性が高いので、長距離移動も安心してこの車で行こうと思えます。そのほかにもたくさん良いところはありますが、同じ価格帯の車と比べても内装のレベルはかなり高い方だと思います。それに、ハイブリッドの性能が高く、特に低速域や渋滞の時でもそれなりの燃費を発揮してくれるのでガソリン代が安く済ませられます。
基本設計が古めなので、デザインもやはり10年以上前の車だなと感じられるところがあります。加えて、ネームバリューが乏しいため、リセールバリューでは、名前が浸透している車よりもかなり安めな価格相場になっていることもあります。ある程度、車を廃車まで長く使うことを想定している人にとっては、非常に良い選択肢となるモデルのように思いますが、頻繁な乗り換えを想定している場合には、なかなかこの車の良さがわかり辛いかもしれません。
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トヨタ SAI 2.4 S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ
支払総額:80.8万円 | 本体価格:69万円 | 諸費用:11.8万円 | 年式:2011年式 | 走行:9万km
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