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ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 7型SD・フルセグ・Bカメラ・LED 埼玉県
【高品質U-Car】新車ディーラー直営ならでは!試乗車や厳選の下取車などを中心に高品質のU-Carをご用意しております。 納車前整備もディーラーメカニックが行っておりますので安心ですね。
【おまかせプラン】残価設定型クレジットが大好評☆頭金0円からOKで、月々のお支払いも楽々です♪ライフスタイルに合わせてプランを設定できるので、とっても安心☆
撮影時の走行距離です
【総額と保証&整備内容で比べてみて下さい】新車下取車が揃うネッツトヨタ埼玉だからこその品質とプライス♪続々高品質車が入庫します!ネッツトヨタ埼玉北本マイカーセンターへ!
事前にご連絡を頂ければ当店の最寄り駅(JR北本駅)まで送迎に伺います。お気軽にお申し付けください。
【トヨタクレジット】お支払いは簡単で便利なトヨタクレジット!頭金0円から受付致します。詳しくは営業スタッフまでお問い合わせ下さい。
自動車保険も取り扱っております。無料の証券診断も行っておりますので、お気軽にスタッフまでご相談下さい!
全国のトヨタディーラーにて保証が受けられるロングラン保証が1年間無料でつきます。別途費用にて3年間に延長できます。
お問い合わせはフリーダイヤルまたは048(592)8711、ネッツトヨタ埼玉(株)北本マイカーセンターまで今すぐ!!
アフターフォローもしっかりやらせて頂きます。ご安心ください。
【荷室】リヤシートを倒せばさらに広くご使用することが出来ます。
【ナビゲーション】ナビゲーションはトヨタ純正7型メモリーナビです。これさえあれば初めての道でも安心ですね。
【バックモニター】バックカメラが装着されています。車庫入れが苦手な方もこれがあれば安心ですね
ドライブの休憩時に地デジやDVDの視聴が可能です
【運転席・インパネまわり】ハンドル・シート・フロアーなど隅々までプロによるクリーニング済み☆彡キレイな車内でドライブが一層快適にお楽しみいただけます!!
フロントシート
リヤシート
【エアコン】エアコンはオートエアコンとなっておりますので、あらかじめ好みの温度に設定しておけば自動的に風量を調節してくれます。自分でいちいち調節する手間が省けますね。
【各種スイッチ】両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ等
純正メモリーナビ、フルセグTV付き当店ではお客様に納得の購入をして頂くようすべてご来店、ご確認頂いた上での販売とさせて頂いております。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/09)
内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ダイハツ トールの新車カタログを見る
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トヨタU-Car ロングラン保証α +2年
Netzメンテナンスパスポートプラン
圏央道桶川北本ICから車で10分。中山道沿い、大きな青い看板が目印です。JR北本駅よりお電話頂ければ、お迎えに上がります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 7型SD・フルセグ...
支払総額:123.7万円 | 本体価格:116万円 | 諸費用:7.7万円 | 年式:2019年式 | 走行:2.2万km
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