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トヨタ ヤリス 1.5 Z TSS 純正ディスプレーオーディオ 静岡県
ＧＲ Ｇａｒａｇｅ袋井の車両価格は車検整備費用・納車前点検費用込み！ だから、総額で比較してもお得です☆
イベントやキャンペーンなど、楽しい情報をいち早くキャッチ！！まずはインスタご登録お願いいたします。
ご連絡いただければビデオ通話で車両状態を詳しく確認することが可能です。
せっかくお越しいただくお客様にご丁寧な対応を目指しております。ご来店前には事前に来店予約をお願いいたします。
トヨタ認定検査員による車両状態を厳しくチェック。１台１台厳選された車両をそろえております。
ＧＲガレージ袋井ではパーツ即売会やオフ会、プロドライバーをご招待してのイベントを開催してきました。詳細はインスタグラムをご確認ください。
エアロパーツやアライメント調整など保安基準内でのカスタムもおまかせください。
GRガレージ袋井にはモーターファンのハートを熱くするウェイティングルームがあります。フリードリンクでゆっくりできてグッズ販売もしております。
自動車保険も取り扱っております。納車までにお手続きもすべて当店で完結できるからとっても便利！
エンジンルームもクリーニング済みです。
憧れの車が見つかった。このチャンスを逃がしたくない！！そんなときにはローン支払いもお任せください。支払い回数は１２回～８４回の期間で選択可能です。
運転席と助手席をはずし室内丸ごとクリーニング。とっても綺麗な室内です。
丸ごとクリーニングでボディーも室内もきれいに仕上げました。
手動での切り替えが不要なオートハイビーム機能付き
ドアミラーは電動で調節できます。シートポジションやドライバーが代わった場合にも便利です。
ＥＴＣ付です。カードを挿入すればご納車の日から高速道路を通過できます。
GRガレージ袋井では残価設定型ローンでのお支払いが可能です。憧れのスポーツカーを数年乗って返却！なんてお客様も多いんです。
故障が心配なんて時には安心の最長3年保証。全国のトヨタディーラーで受けられます。
車検・点検もお任せください。整備費用を前払するとお得になるメンテナンスパックもございます。
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ロングラン保証＋２年（３年保証） コーＢ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 Z TSS 純正ディスプレーオーディオ
支払総額：188.1万円 | 本体価格：175万円 | 諸費用：13.1万円 | 年式：2021年式 | 走行：1.8万km
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