中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
トヨタ ヤリス 1.0 G ETC 埼玉県
中古車は1台1台それぞれ状態が違います、お車を直接確認できる方のみの販売とさせて頂きます。また、ネット掲載中でも売約済みの場合もございますのでお気軽にお問い合わせください
常時150台程展示しております!トヨタ車だけではなく全メーカー取り扱っており、ご要望に合わせてお車をお探しすることも可能です!是非スタッフまでご相談ください!
ご検討時は保証をくらべて下さい。保証もしっかり付いてます!!ロングラン保証で全てのお車に1年間距離無制限の無料保証付きです☆!最長3年(延長は有料)まで保証をお付けできます!
おしゃれは足元から。ホイールだけで見た目がガラリと変わります。
残価設定型ローン取り扱っております!24回~60回払いまで、頭金0円からOK!詳細はお気軽にお問い合わせください!!
全体的にまとまった感のインパネです!各操作のスイッチなども使いやすい位置に配置されており、便利で運転しやすいです!
内装は専門業者によるルームクリーニング済でピカピカになっております!
納車整備も安心!エンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーラバー・バッテリーは交換します!!
ETC付きだから、高速もラクラク☆料金所もスムーズに通過出来ますよ!中古車に付いていてほしい装備の一つです♪休日のドライブにちょっと遠くまでお得に出かけてみませんか?
操作しやすいシフトです。
エアコンのパネルもスタイリッシュです☆
ナビキット装着車です。初めての道やお店探しも楽々!
Bluetooth機能もついてまます。
ドライブレコーダーついてます。
バックモニター も付いています!ハンドル操作に連動したガイド線付きです。
走行距離確認済みです!
ステアリングスイッチついてます(^^♪ハンドルから手を放さずオーディオなどの操作が出来て便利です
エンジンルームもしっかりクリーニングしています! こちらもとっても綺麗になっています(^^♪
整備手帳・取説・スペアキーすべて揃っています
メールでこの物件にお問合せ
トヨタ ヤリスの新車カタログを見る
国道17号沿いです。関越自動車道本庄児玉インターより10分です。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ ヤリス 1.0 G ETC
支払総額:153.3万円 | 本体価格:145.2万円 | 諸費用:8.1万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.6万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください