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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外アンダースポイラー フジツボマフラー 神奈川県
社外アンダースポイラー(F/S/R)
GDB C型
運転席シートもコンディション良好になります。
社外車高調装着になります。
FUJITSUBOマフラー装着になります。
ドライブレコーダー(F/R デジタルミラー型)
バックカメラ取付のご相談も承ります。
GReddyラジエター/ZEROSPORTSエアクリーナー
純正17AW装着になります。
Genomeターボタイマー/KENWOODメモリーナビ/ETC
MOMOステアリング
助手席シートもコンディション良好になります。
F6 250PS
Defi追加メーター(電圧/ターボ)
純正トランクスポイラー
ヘッドライトも曇りなく綺麗な状態になります。
テールライトも曇りなく綺麗な状態になります。
FUJITSUBOマフラーの迫力あるサウンドを!
アフターメンテナンスもGTNETにお任せ下さい。
社外アンダースポイラー(F/S/R) 車高調 FUJITSUBOマフラーGTNETは全国直営!納車後も充実のサポート!
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コーティングプラン
ヘッドライトコーティングプラン
第三京浜港北IC下車約2Km、最寄駅は横浜市営地下鉄仲町台駅、JR横浜線鴨居駅です。FAX:045-941-8855
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外アンダースポ...
支払総額:187.2万円 | 本体価格:168万円 | 諸費用:19.2万円 | 年式:2002年式 | 走行:14.8万km
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