マツダ MAZDA3ファストバック1.5 15S ブラックトーンエディション 4WD 禁煙 元社用車 360モニタETCナビ  長野県 (ポリメタルグレーメタリック) 詳細

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 4WD 禁煙 元社用車 360モニタETCナビ 長野県

    マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 4WD 禁煙 元社用車 360モニタETCナビ 長野県

販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます!よろしくお願いします!安心の中古車選びはお店選びから!マツダディーラーである当店にお任せください。

支払総額(税込)
230.9万円
(諸費用 11.9万円含む)
本体価格(税込)
219万円
年式
2021
(R3)
走行
3.1
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • (株)甲信マツダ 長野本店ユーカーランド(旧長野中央店)
  • 住所:〒380-0935  長野県長野市中御所5-1-23
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日
カーセンサー認定
総合評価
4.5

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (マツダ MAZDA3ファストバック)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 3.1万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
車検整備(法定24ヶ月点検)の費用が車両本体価格に含まれています。記録簿が発行されますので、実施内容をご確認できます。尚、 自動車税、環境性能割税、重量税等の法定費用・自賠責保険などの諸費用は別途必要になります。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
【さわやか保証】1年間走行距離無制限のマツダグループ全国統一保証が車両本体価格に含まれています。保証の詳しい内容はスタッフにご確認ください。
保証コメント
年式 2021(R3)
走行距離 3.1万km
法定整備
法定整備付
車検整備(法定24ヶ月点検)の費用が車両本体価格に含まれています。記録簿が発行されますので、実施内容をご確認できます。尚、 自動車税、環境性能割税、重量税等の法定費用・自賠責保険などの諸費用は別途必要になります。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
【さわやか保証】1年間走行距離無制限のマツダグループ全国統一保証が車両本体価格に含まれています。保証の詳しい内容はスタッフにご確認ください。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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(株)甲信マツダ 長野本店ユーカーランド(旧長野中央店)
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日・水曜日

認定評価 情報 (マツダ MAZDA3ファストバック)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/20)

総合評価
4.5
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (マツダ MAZDA3ファストバック)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
ポリメタルグレーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 759 ミッション オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 5枚

装備仕様 (マツダ MAZDA3ファストバック)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
(株)甲信マツダ 長野本店ユーカーランド(旧長野中央店)
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日・水曜日

プラン (マツダ MAZDA3ファストバック)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    230.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    235.8万円

    メンテナンスパック(18か月)Mクラス

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    233万円

    下回り防錆塗装スリーラスター(Mクラス)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
メンテナンスパック(18か月)Mクラス
Bプラン
下回り防錆塗装スリーラスター(Mクラス)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
230.9万円
支払総額(税込)
235.8万円
プランなし:235.8万円
支払総額(税込)
233万円
プランなし:233万円
補足 当社では中古車にも定期点検やオイル交換などをセットにしたお得なメンテナンスパック(商品名パックDEメンテ)を用意しております。車種や車検タイミングで様々なプランがございます。詳しくはスタッフまで♪ 冬場の凍結防止剤による車のサビは深刻です。塩害対策用防錆塗装「スリーラスター」は、一般的な下回り塗装とは違って自己修復性をもち、サビの発生元である小さな傷が付いてもサビの発生を大幅に遅らせます。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ポリメタルグレーメタリック
車台末尾番号 759
排気量 1500cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径

販売店情報

(株)甲信マツダ 長野本店ユーカーランド(旧長野中央店)

安心の中古車選びはお店選びから!安心のディーラー車で楽しいカーライフを!長野本店Uカーランドがお手伝いします。場所は県庁通り(117号線)沿い、お車なら長野インターから一本みち(約15分)です。最寄駅は長野駅、事前にご連絡いただければお迎えに上がります。ご来店お待ちしております!

基本データ

  • 住所:〒380-0935 長野県長野市中御所5-1-23 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日

基本データ

  • 住所:〒380-0935 長野県長野市中御所5-1-23 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日

各種サービス

★当店は自動車保険代理店です。他社加入でも割引等級引き継げます。また長野県職員団体割引・文科省団体割引取扱可能です! 各種サービス詳細を見る
(株)甲信マツダ | 各種サービス
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新着の 長野県 マツダ MAZDA3ファストバック の中古車

マツダ MAZDA3ファストバック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.1 (5)
車種のレビューを投稿する
  • ディーゼルMT
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月11日
2019年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

マツダ3ファストバックは、内外装のデザインが自慢です。ご存知の通り、デザインはプライスレスです。同じクラスの車、例えばマツダ3ファストバックだと、Cセグメントのハッチバックで内外装のデザインで、車の売れ行きは大きく変わります。月に10000台売り上げる車も、1000台しか売れない車も自動車会社の社内でデザインスルーのであれば、ほぼ同じコストです。なのだデザインは、優れている方、クールな方、美しい方、気に入った方、そして大事なのが売れるデザインである事です。

良かった点

売れるデザインである事は、自動車会社にとっても、ユーザーにとってもメリットがあります。自動車会社は、当然売れれば儲かります。ユーザーにとっては、人気の車はリセールが良くなるので、手放す時に高額査定が付きメリットがあります。それ程デザインは重要なのです。マツダさんは、かねてからデザインにうるさく海外でも評判のデザインをお送り排出しています。このマツダ3も高評価です。マツダさんの武器は、デザインどけに止まらず、パワーユニットにも強みがあります。スカイアクティブディーゼルエンジンです。

気になった点

スカイアクティブディーゼルエンジンは、初代CX-5に初めて搭載されました。ディーゼルエンジンの古臭いイメージを一新する高出力でクリーンな排ガスの新世代ディーゼルです。排気ガス触媒を不要とした軽油燃焼技術もマツダ独自の技術です。ディーゼルエンジンは、2.2リッターと1.8リッターをラインナップしていますが、マツダ3ファストバックには、1.8リッターが搭載されています。6MTも選択可能で、ホットハッチバックとしてワインディングロードを攻める事も可能です。

  • ファストバックの美しさ
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月11日
2019年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

マツダ3ファストバックは、長年使用していたマツダアクセラのネーミングから変更された名前です。一般的に、英文字数字の組合せのネーミングは、海外モデルに多く、日本国内は、固有名詞を使用する場合が多いです。マツダさんは、主力車種のSUVが英文字数字でヒットしているので、ネガティブなネーミング変更とは捉えず、ポジティブなネーミング変更として、マツダ3ファストバックとしました。マツダ3ファストバックは、Cセグメントに属する5ドアハッチバックです。

良かった点

車名通りにファストバックスタイルで、エクステリアデザインに魅力を感じます。エクステリアの見どころは、フロントは、マツダのアイデンティティである、五角形グリルでマツダフェイスを構築しています。サイドは、キャラクターラインを採用せず、面のウネリでキャラクターを構築しており、Cピラーを太くして力強い印象があります。リアはスパンっと切り落とした造形で、エクステリアデザインの流れを小気味よくエンディングさせています。流石は、世界で評価されたデザインです。

気になった点

マツダ3ファストバックの気になる点は、発売当初から言われたサスペンションの形式変更です。フロントは従来通りのストラットサスペンションですが、リアがマルチリンクからトーションビームに変更されました。一般的にマルチリンクサスは、タイヤの地面への接地を確実に行う為、個々にタイヤが上下スルーサスとなります。また、コストも必要です。それに対してトーションビームサスは、別名車軸型とも呼ばれて、軽自動車に採用が多く、文字通り車軸が傾く機構なのだ独立したタイヤの上下は不可となります。

  • デザインが最高!
  • 投稿者: richman
  • 投稿日: 2022年5月18日
2019年式モデル グレード: 2.0 20S 100周年 特別記念車
総合評価
4.0
総評

子供達が成人したので乗りたい車を買いました。それまでは欲しいクルマもがまんしてミニバンを3台乗り換えいつもストレスが溜まっていました。今度は妻と基本二人なので何にしようかと考え悔いのないように選びました。条件はセダンのように車高が低いこと。4WDであること。通勤では乗らないので燃費は考え無い。以上でまずはトヨタばかり乗っていたのでトヨタへ。カローラツーリングハイブリッドAWDが第一候補に。つづいてスバルインプレッサワゴン。この2台で見積もりを取り乗り出しの条件でカローラにほぼ決まりました。その後通り沿いにあるマツダも一応見てみようと思い寄って見ました。マツコネが気にいらないので眼中になかったのですが一応試乗させて頂きました。正直今までの印象が正反対になりものすごく欲しくなり見積もりをもらいました。値段も同じぐらいなので次の週には契約してしまいました。丁度100周年特別記念車があり1·5か2·0で迷いましたが、トルクがある2·0の方が長距離が楽だろうと思い2·0AWDに決定しました。居住性は大人4人なら以外と長距離もこなせて、何よりも遮音性が良いので静か。まるでちょっとした高級車。さらに内装のデザインも高級車。とにかくコスパ最高の車でまもなく2万キロになりますが、未だに乗るたびにワクワク楽しいです。買って良かったと非常に満足しています。マツコネも前の世代と違い使いやすく、モニターが指紋で汚れない事が良いです。BOSEのステレオも気に行っています。一つ気になる点はモアパワーが欲しい。2·5Lターボがこのの車にはあっていると思います。とにかく買って損は無い車だと思います。

良かった点

エクステリアデザインは最高です。飽きが来ないカッコ良さ。
インテリアもシートの作りダッシュのデザイン、使いやすいデザイン。とにかく最高です。車内の遮音性と静粛性。
そこにBOSEのステレオの心地良い響き運転していて楽しいし疲れ難い。AWDのおかげで雪道の不安も全く無く、又フル加速時は後ろから押されるような加速をします。それでもって荷物も普通に積めるし、二人乗りの時はリアシートを倒して2シーター仕様だとかなり荷室が広くなりかなり大きなものも積めます。

気になった点

初期、1万キロを超えるまでは足回りが硬く感じ乗り心地も悪く感じるかもしれないが、今は乗り心地も良いと思います。コーナーリングで気になったのは、
比較的速い速度で緩いコーナーは気持ちよく運転できますが、タイトコーナーは余り得意な車じゃないのかな?って思います。あと心配なのは電子部品ばかりなので故障をした場合の出費が怖く感じます。信じて乗るしか無いですが、今の所何も不具合は発生していまでん。これだけはマツダを信じるしか有りません。

  • レベル高いです
  • 投稿者: ファーウェイ
  • 投稿日: 2021年11月24日
2019年式モデル グレード: -
総合評価
4.7
総評

マツダ3のファストバック、見た目からしてとても気に入ったおしゃれなデザインです。
イタリア車のようにおしゃれでエッジがあり、それでいて実用性も高いので言うことなしです。

良かった点

デザイン。とにかく形が綺麗で収まりが良く、それでいて中も広いです。

気になった点

赤以外の色だと、あまりボディラインが見えにくいところ

  • マツダ3の口コミ
  • 投稿者: タコン
  • 投稿日: 2021年11月16日
2019年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

走行性は良いです。
市街地走行では燃費が10キロ前後ですが、高速道路走行では、16〜17キロ位です。

良かった点

走行性能が良い事、高速道路での燃費が良い事

気になった点

マツダコネクトの作動時の切り替え音が気になる

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