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ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 車検整備/1オナ/全方位/両側電動/衝突軽減 神奈川県
「大決算セール!」賢く買うならカーチスの中古車!お得な一台を見つけてください!価格、品質にこだわった魅力的な車両をラインアップ!ご不明な点がありましたらお気軽にお問い合わせください♪
「ボディコーティング」いつまでも愛車の光沢をキープ!洗車の手間が大幅に少なくなります!
「Dr.BAZOOKA洗浄」エアコンの気になるニオイを徹底洗浄!ニオイの原因となるカビやヨゴレを、特許取得技術で洗い流します!
ステアリングの状態です!
入庫時の走行距離です!
ステアリングリモコン付き!基本的なオーディオ操作は手元で可能です!
ワイパーレバーです!
「オートライト」 暗くなると自動でライトが点灯し、安全運転を手助け!
「クルーズコントロール」 一定の速度で走行します!長距離ドライブもラクラク!!
純正ナビ!
「全周囲モニター」 まるで鳥の目線!?後ろだけでなく360°の様子が確認できます!
CDはもちろん、Bluetoothオーディオ、フルセグ地デジTVにも対応しています。!
「シガーソケット」 各種アクセサリーの電源はここから取れます!
「両側パワースライドドア」 左右どちらもパワースライドドア装備♪誰でも簡単に開閉が出来ます!
「横滑り防止装置」 滑りやすい路面で横滑りを感知すると、自動的に車両の動きを制御する安全装備です。
「アイドリングストップ」 信号などで停まった時に自動でエンジンがストップ☆燃費向上に貢献♪
「衝突被害軽減ブレーキ」 今や必需品!万が一の時にも安心、ぶつかりそうな時に自動で減速してくれます。
純正14インチアルミホイール/ETC/スマートキーオートローン頭金無し/120回払いOK☆別途有料保証有り☆全国どこでも納車可能☆お気軽にご相談下さい!
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希望ナンバー
ボディコーティング
国道16号線、橋本五差路を八王子方面に向かって約700M先。西橋本交差点手前、左側に位置します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 車検整備/1オナ/全...
支払総額:83.8万円 | 本体価格:70.9万円 | 諸費用:12.9万円 | 年式:2017年式 | 走行:13.4万km
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