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ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア/ETC/ACC/ドラレコ 福岡県
車の状態等をリアルタイムで分かり易く、お客様にお届け出来るように致します!詳しい情報はお電話・SMSでも受付しております!
【ナビ】人気のナビを装備しております。ナビの使いやすさはもちろん、オーディオ機能も充実!
【パノラミックビューモニター】専用のカメラにより、上から見下ろしたような視点で360度クルマの周囲を確認することができます!死角部分も確認しやすく、狭い場所での切り返しや駐車もスムーズに行えます。
【ETC】今やカーライフにおける重要性はナビにも匹敵するのではないでしょうか。セットアップを行うことができます。
ステアリングも使用感が少なく、きれいな状態となっております。
【ステアリングスイッチ】運転中、前方から目線をそらすことなく、オーディオ等の操作が可能な便利機能!
【アダプティブクルーズコントロール】高速道路での長距離走行が楽に!自動で速度を保つクルーズコントロールが、衝突軽減システムと連携し、前方の車両を感知して車間を保つように速度調節してくれます。
【プッシュスタート】ボタン操作一つでスマートにエンジンをかけていただくことが可能です!
【横滑り防止装置】アンチロックブレーキシステムと呼ばれる安全装置です!悪路でのサポート、スリップでの空転等を抑えてくれます!
【クリアランスソナー】バンパーに付いたセンサーが障害物を検知!一定の距離に近づくとアラートで教えてくれます♪狭い駐車スペースや車庫入れ時も安心ですね
【オートブレーキホールド】信号待ちや渋滞で停車時にブレーキから足を離しても、停止状態を保持してくれます。前進するときはアクセルを踏めば自動で解除されるので安心!
【オートエアコン】車内温度を感知して自動で温度調整をしてくれるのでいつでも快適な車内空間を創り上げます!
ソコカラでは、お客様から直接買い取りした車両をそのまま販売しているので、余計な中間マージンがなく、高品質で低価格を実現しています!
車の状態等をリアルタイムで分かり易く、お客様にお届け出来るように致します!詳しい情報はお電話・SMSでも受付しております!
大手保険会社代理店■当社は「東京海上日動火災保険代理店」です。 購入を機会に当社の保険に加入されるお客様も大勢いらっしゃいます!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア/ETC...
支払総額:154.5万円 | 本体価格:139.5万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.6万km
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