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トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙 純正ディスプレイ ドラレコ前後 ETC 愛知県
全国約600か所にガソリンスタンドを運営している宇佐美グループが運営している店舗です。お客様に愛されるお店を目指し、精神誠意ある接客接遇を心掛けております。どうぞ安心してご利用ください。
WEBから来店予約承ります☆お待たせしないようスムーズにご案内致します♪
【ローン可能】頭金0円から最大84回までのお支払プランをご提案できます。お客様のライフプランに合わせたシミュレーションが可能ですので、お気軽にお問い合わせ下さい♪
業界最大手の車両検査機関、第3者2社による厳しい検査を受けております。日本自動車鑑定協会・株AISによる検査を実施!その検査結果を状態表として提示しております!
【支払総額表示】車両本体価格、自動車税、自動車取得税、自動車重量税、自賠責保険、リサイクル料金、諸費用(登録代行料、点検・整備代、etc)など上記の合計を支払総額として表示しています。
当店では、厳選した良質車を展示販売いたしております♪中間マージンカットでお値打ちプライス☆お気軽にお問い合わせください
【Bluetooth】スマホの音楽再生や、ハンズフリー通話などBluetoothがあるととても便利です☆
<全方位カメラ>バックカメラだけでなく、全方位がカメラ映像に映し出せます!愛車を大切に乗るためにも、あると嬉しい装備ですね♪
<ステアリングスイッチ>ステアリングスイッチがあります!音量調整など簡単に行えて便利です♪
【ご来店予約のおすすめ】ぜひ、現車を見にご来店お待ちしております!ご来店の日時がお決まりの方はお待たせしないためにもご予約をお勧めしております!
【全国ご納車可能】ご遠方のお客様へも販売実績多数、陸送会社にて安全にお届け致します!総額表示をさせて頂いておりますが、延長保証などのオプションもご提案できます。まずはお問合せ下さい。
【収納スペース】たくさんの収納スペースや、ドリンクホルダーなどがございます!車内をすっきり保つために、うれしい装備ですね★
<ATハイビーム>先行車や対向車のライトを認識し、ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜道の視界を確保します☆
【保証プラン半年から3年】全国対応、保証延長をお選びの際はご納車から期間限定ロードサービスが無料付帯になります☆ご購入後も安心してお乗りいただきたいと思います☆
<ドライブレコーダー>もしもの時に役立つアイテム☆ドライブレコーダー搭載です☆安心してカーライフを過ごせますね♪
☆中間マージンカットと企業努力にてお値打ちプライスを実現!!!オプションもご用意!希望ナンバーや 延長保証 など必要に応じてご提案可能です☆
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/10)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
トヨタ ヤリスの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙 純正ディスプレイ ドラレコ前後 E...
支払総額:166.3万円 | 本体価格:158.8万円 | 諸費用:7.5万円 | 年式:2020年式 | 走行:6万km
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