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ダイハツ トール 1.0 G SAII 安全装置 ナビ バックカメラ ETC 愛知県
当社の中古車はご納車前の整備で全数補機バッテリーを交換しているので安心してお乗り頂けます。
軽自動車・コンパクトカーの専門店です。初めて乗るお値打ちな車両から乗り換えまで、豊富な「トヨタ認定中古車」の中からお客様に合ったお車をご提案させていただきます。
ご自宅にいながらWeb相談ができます。 アプリなどのインストールをする必要もなく、簡単に始められます。 ご希望のお客様は、お問合せください。
「通常割賦」+「使ってバック」+「TOYOTA WALLET」の3点をセットにした特別金利プランです。通常金利8.0%のところ、特別金利6.5%にてご提供。
シンプルながら機能性あふれる運転席廻りです。視界性もよく、運転しやすいですよ。
フルセグTV対応SDメモリーナビ!ドライブ・旅行の前日に地図を調べる必要はもうありません。車に乗って行き先を入力すれば目的地まで音声で案内してくれます。高画質TV
Bluetooth(ブルートゥース)接続機能付き。CDを車に持ち込む時代ではなくなりました。お気に入りの音楽はスマホから♪
マルチインフォメーションディスプレイは、燃費に関する情報や、走行に関する各種の情報を表示します。また、スイッチ類の操作でシステムの設定などを変更することもできます。
「メーターパネル」です。視認性に優れ、見やすい位置に配置がされています。
【ステアリングスイッチ】左です。ハンドルから手を離さず、運転に集中したまま手元でオーディオ操作等ができます。
【ステアリングスイッチ】右です。ハンドルから手を離さず、運転に集中したまま手元でマルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替などができます。
クルーズコントロール付きです。ロングドライブも快適です。詳細は販売店スタッフまでおたずねください。
★オートエアコン★お好みの温度に設定すれば、自動でその温度に調整してくれ、温度を維持してくれます。快適なドライブをするための重要な条件です。
120WまでのDC12V電源です。
【両側電動スライドドア】です。小さいお子様やご年配の方も、簡単にドアの開閉ができます。また左右の行き来やスペースの狭い所でも安心して乗降できるので便利です。
サポカーは、高齢運転者を含めたすべてのドライバーによる交通事故の発生防止・被害軽減対策の一環として、国が推奨する新しい自動車安全コンセプトです。詳しくは販売店スタッフまでおたずねください。
ETCがあれば高速道路などの料金所をスイスイと通過!スマートインターチェンジからも、高速道路へ乗り降りができ、必需品です。
エンジンスタートスイッチです。キーが車内にあれば、エンジンの始動や停止はスイッチを押すだけ!キーを取り出す手間を省き、ワンプッシュで操作できるので簡単でスムーズです。
コラムシフトですので足元ひろびろ。運転しやすいですよ。
安全装置・両側電動パワースライドドアで快適!車内も広々!!オンライン相談できます。スマホ・PCを使ってお車のご説明や現車確認できます。お気軽にお問合せください。
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★安心のトヨタ延長保証(合計2年間)★
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東名高速「豊田IC」から最初の信号を左折頂き、その先二つ目の信号二つ目の左側です。電車でお越しの方は最寄駅は名鉄三河線「土橋駅」となります。事前にご連絡頂けましたら当店スタッフがお迎えに上がります。お気軽にご連絡下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 G SAII 安全装置 ナビ バックカメラ...
支払総額:100.2万円 | 本体価格:89万円 | 諸費用:11.2万円 | 年式:2017年式 | 走行:8.5万km
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