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アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Pバックドア ACC ブラインドM 北海道
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2.0TFSI・・・直列4気筒DOHCインタークーラーターボ4WD・・・211P sのパワーをクワトロシステムで路面に伝えるからコーナーが楽しくなる。
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アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Pバックドア ACC ブラインドM 北海道の詳細画像 その3
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大きく開いたグリルが、シングルフレームの特徴だ・・・ヘッドライトはコーディングでデイライトしように変更してある・・・好評の当社オリジナルブラックスタイル変更も77,000円で可能だ
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ミリ波を照射しながら走行するから通常のクルーズコントロールとは違う・・・追従型のACCは今までにはなく便利で信頼性の高い装備だ、車線キープアシストも併用した疲れにくいクルーズを・・・。
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あなたのガレージにA4アバントクワトロが待機しているは贅沢だとは思わないか?オプションは?ステイタスは?・・・十分だと思う・・・。
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この形状が根強い人気のストロングポイントだ・・・セダンのような決まりきった使用スタイルではなく、使いやすさとスタイルを同居させたのがアバントだ・・・。
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有償オプションの電動リアゲートを搭載、ゴルフ場や買い物、アウトドアなどでとても重宝する装備だ・・・運電析からやキーレスキーで跳ね上げてリアゲート右側のスイッチで閉めることが出来るから手も汚れないで済む
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たまにはアナタもこの相棒のように、全てを開放してみるのも良いかもしれない・・・ハイパワー4WDのコイツとなら、アナタの知る大抵のところには辿り着ける・・・。
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アバントだからこその収納容積とアバントだからこその入り口の形状は、天地に長く大きい荷物も入れやすく、また重い荷物も持ち上げずに出し入れし易いのが魅力だ・・・。
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可倒式のセカンドシートを倒すとご覧のようにかなりの長尺ものも積載できるから嬉しいではないか。
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左右非対称の設計もアウディらしい・・・。
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革巻きのステアリングを握るのは・・・アナタかもしれない。
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黒本革シートは勿論、パワーシート&ヒーターが搭載されている、また柔らかすぎない形状は長距離のクルージングでも疲れにくいから嬉しいではないか・・・。
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アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Pバックドア ACC ブラインドM 北海道の詳細画像 その15
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スポーツモードやMTモードでは、このパドルシフトでシフトの上げ下げが可能だ・・・スポーツ走行は勿論だがエンジンブレーキを多用したい峠の下り道などでは本当に便利だ・・・。
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アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Pバックドア ACC ブラインドM 北海道の詳細画像 その17
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黒本革シートは勿論、パワーシート&ヒーターが搭載されている、また柔らかすぎない形状は長距離のクルージングでも疲れにくいから嬉しいではないか・・・。
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アウディに乗ると運転が下手になると言われるのは少なくない・・・それほどにコントロールし易い車なのだと思う。
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純正MMIのモニターに映るさまざまな情報や設定もダイヤルとボタンで簡単に操作出来るから嬉しい・・・。