スバル インプレッサSTI2.5 WRX Aライン 4WD 4WD ターボ 純正ナビ 本革シート  北海道 (プラズマブルーシリカ) 詳細

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 4WD  ターボ  純正ナビ  本革シート 北海道

    スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 4WD ターボ 純正ナビ 本革シート 北海道

・4WD・ターボ・純正ナビ・本革シート・前席パワーシート・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・革巻ステアリング

支払総額(税込)
149.8万円
(諸費用 6.9万円含む)
本体価格(税込)
142.9万円
年式
2010
(H22)
走行
9
万km
排気量
2500
cc
車検
R07.12
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガリバー 旭川永山店
  • 住所:〒079-8413  北海道旭川市永山三条5丁目2-3
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:年中無休、定休日無しです
カーセンサー認定
総合評価
3.5

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (スバル インプレッサSTI)

年式 2010(H22) ワンオーナー
走行距離 9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.12
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
国産車(あんぜん3カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。
●最長10年保証(6カ月・1年・2年・3年・5年・10年)までの有料プランに変更が可能です!(別途対象車両の基準あります。)
保証コメント
年式 2010(H22)
走行距離 9万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
国産車(あんぜん3カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。
●最長10年保証(6カ月・1年・2年・3年・5年・10年)までの有料プランに変更が可能です!(別途対象車両の基準あります。)
保証コメント
車検 R07.12
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ガリバー 旭川永山店
営業: 10:00~20:00
定休日:年中無休、定休日無しです

認定評価 情報 (スバル インプレッサSTI)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/10)

総合評価
3.5
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (スバル インプレッサSTI)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
プラズマブルーシリカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 017 ミッション フロア  5 AT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力 221 kW (300 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

スバル インプレッサSTIの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル インプレッサSTI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ガリバー 旭川永山店
営業: 10:00~20:00
定休日:年中無休、定休日無しです

プラン (スバル インプレッサSTI)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    149.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    153.4万円

    『ヘッドライトコート』プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    153.1万円

    『フロントウインドウ撥水コート』プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
『ヘッドライトコート』プラン
Bプラン
『フロントウインドウ撥水コート』プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
149.8万円
支払総額(税込)
153.4万円
プランなし:153.4万円
支払総額(税込)
153.1万円
プランなし:153.1万円

基本スペック

ボディタイプ セダン
プラズマブルーシリカ
車台末尾番号 017
排気量 2500cc
最大出力 221 kW (300 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

発売年月 2010年(H22)/7月
車体寸法
4580 x 1795 x 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1985 x 1475 x 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1490kg
シート列数 2列
10・15燃費 10km/L
JC08燃費
ホイールベース 2625mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2010年(H22)/7月 ホイールベース 2625mm
車体寸法
4580 x 1795 x 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1490kg
室内
1985 x 1475 x 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費 10km/L

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販売店情報

ガリバー 旭川永山店

国道39号線沿い、環状1号交差点より上川方面へ200M先。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。

基本データ

  • 住所:〒079-8413 北海道旭川市永山三条5丁目2-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:年中無休、定休日無しです

基本データ

  • 住所:〒079-8413 北海道旭川市永山三条5丁目2-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:年中無休、定休日無しです

保証

※部分保証、国産車は納車後3ヶ月、輸入車は納車後1ヶ月の保証期間となります。 保証詳細を見る
ガリバー | 保証
保証詳細を見る

各種サービス

即日の審査も可能です!憧れのクルマを最適なプランでご購入できるようご提案致します。 各種サービス詳細を見る
ガリバー | 各種サービス
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スタッフ紹介

150台以上の展示在庫からお客様にぴったりの1台をご案内します!心ゆくまで車探しをお楽しみください! スタッフ紹介詳細を見る
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スバル インプレッサSTI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • どうしても欲しくて入社と同時に購入
  • 投稿者: 極楽
  • 投稿日: 2021年11月15日
1994年式モデル グレード: 2.0 WRX タイプRA バージョンIV 4WD
総合評価
4.3
総評

スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。

良かった点

エンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量

気になった点

車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。

スバル インプレッサSTIのレビューをもっと見る(20)

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