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トヨタ ヤリス 1.5 G DAナビ・ETC2.0・全周囲モニター 埼玉県
狭い道でもスイスイと進めるヤリス入庫しました
コンパクトな車体からは、想像しえない、車内空間の広さです
愛車のメンテナンスなら、こちらのパックがお勧めです。
比較的お手入れのしやすいブロンズ系の外板色です
大きなストップランプは、後続車からの視認性が良く安心です
ボリューム感のあるリヤビューです。車両の安定感が感じ取れます
埼玉県内に38店舗の整備工場を持っています
夜間でも明るいLEDヘッドライトがついています
一見アルミホイールのように見える、お洒落なデザインのホイールキャップ付きです
車両後部の荷物スペースになります
納車の前に、車内の抗菌・エンジン内部の洗浄剤を入れさせていただきます
後部座席背もたれを倒して、大きな荷物に対応ができます
後部座席座面が大きめで、ゆったりと座る事のできます
汚れの目立ちにくいチャコール系の内装です
納車日から1年間のロングラン保証がついておりますが、ご希望の方には、更に2年間の保証延長プランもご用意しております
フロントカメラがついています。ボタン操作で、見通しの悪い交差点でも、車両の前方左右がモニターに映し出されるので安心です
ETC付きになります、窓を開けずに快適にゲート通過ができます
クルーズコントロール機能付きです
ディーラーならではの、クオリティの高さでお車お渡し前の整備をさせて頂きます
アクセル踏み間違え防止・衝突回避支援ブレーキ・LEDライト弊社では店頭で車をご確認の上、関東1都6県にお住まいの方のみに販売を限らせて頂いております。
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皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 G DAナビ・ETC2.0・全周囲モニター
支払総額:148万円 | 本体価格:140万円 | 諸費用:8万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.5万km
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