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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII メモリ-ナビ 全方位モニター ワンオ-ナ 福岡県
遠方への旅行など、長距離ドライブでも楽しむことができる工夫を多く備えております。本体価格の中には日産中古車の保証である走行距離無制限の『ワイド保証』が含まれております。
すっきりした運転席周りにはナビやエアコンの操作パネルを設置しておりますので、お一人での運転でもご安心できます。
メモリーナビ付きです。知らない場所にお出かけの際には非常に活躍します。Bluetoothを搭載しておりますので、運転中でもハンズフリーにて通話を行うことができます。
Bluetoothオーディオ、CD、DVD、SDカード、TVといった様々なタイプを揃えておりますので、お好みに合わせて使っていただくことができます♪
4方のカメラで真上から車を見たようにモニターで確認ができる装備です。是非実際の車で体感してみてください。
手元でナビの音量調整等が出来るのでナビの操作によるわき見運転を防止することが出来ます。
クルーズコントロールを搭載しております!高速道路でアクセルを踏みっぱなしにしなくても、走行が可能となります!コメント
ピアノ基調のタッチパネル式のオートエアコン!クリアブラックが室内の雰囲気にマッチしており、使いやすいです!
ドライブレコーダーが付いております!運転中の録画を行ってくれますので、万が一のときに役に立ってくれますよ!
両側オートスライドドアの開閉スイッチが運転席にあるので、運転席に座ったままスライドドアの開閉が可能です◎荷物を持ったままドアを開けるとき、人を迎えに行ったとき想像してください。。。便利ですよね!
ETC付です。高速道路料金所での小銭の出し入れや雨天時における窓の開閉などの煩わしさが解消出来ます♪料金所の通過もスムーズで快適ですよ☆
全席パワーウィンドウとなっています。運転席はオートになっているのでワンタッチ開閉することが出来ます。
整備手帳やナビゲーションの説明書付きです。盗難防止装置のイモビライザーを装着しているリモコンキー付きなので、バックに入れたままでもドアロックやエンジン始動をしていただくことができます。
適度なホールド感で運転しやすいフロントシートです☆もちろんプロによるクリーニング済みで気持ちよく運転していただけます。
リアシートも乗り降りがしやすく、フラットになっております。真ん中の方用のシートベルトもしっかり付けることができます。
しっかりとしたフロント周りに大きなフロントガラスで見通しも良いですよ!
フロントガラスの上部には衝突軽減ブレーキの装置も付いており、より安全に運転を楽しんでいただくことができます。
当店はサービス工場併設店舗になっておりますので、メンテナンスのご相談にもお応えさせて頂きます!ご購入後もしっかりフォローさせてください!
ディスチャージドヘッドランプを装備しておりますので、暗い道でも明るく照らしてくれるので安心して夜道やトンネルを運転できますよ!
☆無料通話もご利用下さい♪☆0078-6002-819916☆平成29年式 メモリ-ナビ 全方位カメラ DVD再生 ETC 両側オ-トスライドドア ワンオ-ナ-車
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/05)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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希望ナンバ-
ワイド保証プレミアム
■FAX 092-431-6968
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII メモリ-ナビ...
支払総額:133.8万円 | 本体価格:125万円 | 諸費用:8.8万円 | 年式:2017年式 | 走行:4.3万km
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