メルセデス・ベンツ ミディアムクラス500E 93年モデル ディーラー車 サンルーフレス  神奈川県 (シルバー(銀), ブリリアントシルバー) 詳細

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 93年モデル ディーラー車 サンルーフレス 神奈川県

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 93年モデル ディーラー車 サンルーフレス 神奈川県

ディーラー車 サンルーフレス ブラックレザーシート ブリリアントシルバーおかげさまで24周年!東証上場<7690>販売・買取・整備・部品販売 ご納車後のサポートもお任せください

支払総額(税込)
972.2万円
(諸費用 22.2万円含む)
本体価格(税込)
950万円
年式
1993
(H5)
走行
6.7
万km
排気量
5000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガレージカレント
  • 住所:〒225-0002  神奈川県横浜市青葉区美しが丘4-52-16
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:火曜日
カーセンサー認定
総合評価
4.5

内装:★★  外装:★★★  修復歴: なし

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状態 (メルセデス・ベンツ ミディアムクラス)

年式 1993(H5) ワンオーナー
走行距離 6.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
全車、車両価格に法定12か月点検整備を含みます。
自社有償保証システム、整備プランを車種年式に応じて付帯できます。
保証は3か月または1,500kmから最長1年までご案内可能!
詳細はこちらからどうぞ→https://www.garagecurrent.com/warranty/

詳細はお問い合わせください。
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 1993(H5)
走行距離 6.7万km
法定整備
法定整備付
全車、車両価格に法定12か月点検整備を含みます。
自社有償保証システム、整備プランを車種年式に応じて付帯できます。
保証は3か月または1,500kmから最長1年までご案内可能!
詳細はこちらからどうぞ→https://www.garagecurrent.com/warranty/

詳細はお問い合わせください。
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ガレージカレント
営業: 9:30~18:00
定休日:火曜日

認定評価 情報 (メルセデス・ベンツ ミディアムクラス)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/02)

総合評価
4.5
内装: ★★   外装: ★★★  修復歴: なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (メルセデス・ベンツ ミディアムクラス)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
シルバー(銀), ブリリアントシルバー ハンドル 左ハンドル
車台末尾番号 134 ミッション フロア  4 AT
排気量 5000cc 乗車定員 4人
最大出力  kW (325 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

メルセデス・ベンツ ミディアムクラスの新車カタログを見る

装備仕様 (メルセデス・ベンツ ミディアムクラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ガレージカレント
営業: 9:30~18:00
定休日:火曜日

基本スペック

ボディタイプ セダン
シルバー(銀), ブリリアントシルバー
車台末尾番号 134
排気量 5000cc
最大出力  kW (325 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 左ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (メルセデス・ベンツ ミディアムクラス)

新車時の基本スペック (メルセデス・ベンツ ミディアムクラス)

発売年月 1992年(H4)/12月
車体寸法
4755 x 1795 x 1410 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1700kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2800mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.2m
発売年月 1992年(H4)/12月 ホイールベース 2800mm
車体寸法
4755 x 1795 x 1410 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1700kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 10・15燃費

メルセデス・ベンツ ミディアムクラスの新車カタログを見る

販売店情報

ガレージカレント

希少車を中心に誰もが憧れる名車を室内ショールームにて、ごゆっくりご覧いただけます。 車好きなら誰でも一度は乗ってみたい名車達を取り扱うインポートプレミアムカー専門店!希少車・高品質美車の販売はもちろん、買取も強化中!お気軽にお問合せください。

基本データ

  • 住所:〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4-52-16 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:火曜日

基本データ

  • 住所:〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4-52-16 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:火曜日

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メルセデス・ベンツ ミディアムクラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 見た目は最高にかっこいい!
  • 投稿者: a
  • 投稿日: 2022年5月12日
1985年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

やっぱり見た目はすごくスタイリッシュですが、やはり燃費や維持費がすごくかかります…。ただ自分のテンションを上げるには最高の車だと思います!!見た目をとるか維持費など金銭面を取るかは非常に難しい問題だとは思いますが、うちの家では見た目を取りました。
ただやはりハイオクの高騰もあり、なかなかテンション部分だけで維持していくのは難しい時期?になってきていると思いますので、買い替えは必須かな…とは思います。

良かった点

先ほども記載させていただいたように、やはり見た目のかっこよさは最高です(個人差はあるかとは思いますが。)。大体周りに褒めてもらえますし、そこは鼻高々な気分には浸れるかなと思います。
あとは、自分のテンションが上げられるのがやはり素晴らしい点だと思います。
そんなにお安い買い物ではないので、自分のモチベーションアップにもつながります。
メルセデス・ベンツは店舗でもきめ細やかな配慮があり、その点もすごく素敵だなと思うので、乗り続けたい気持ちはすごくあります。

気になった点

やはり、燃費や維持費の問題が1番大きいかなと思います。最近はガソリンの高騰もあり(しかもハイオクなのでなかなか厳しいです。)、なかなか…。
あとは、細かな点ですが、街中の駐車場によってはメルセデス・ベンツお断り!!とされている場所もあり、そういう場面では日本車の方がいいのかなとは思います。この点に関しても、どの面を1番に考えるか!ですね。金銭面で考えるともっと燃費や維持費の良い車種は大量にあるかと思いますので、どこを妥協点にするかだと思います。

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