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メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ 黒革 Burmester HUD RSP 純正19AW 埼玉県
人気の外装色オブシディアンブラックにスポーツ専用エクステリア&専用20インチアルミホイールが装備され迫力有るエクステリアを演出!!
心地良い禁煙の室内はSUV特有の使用感はとても少なく開放感有るパノラミックスライディングルーフにブラックナッパレザーシート&快適なシートヒーター(前席&2列目)や
前席ベンチレーター、快適空間を創造するエアバランス&エナジャイジングパッケージが完備!! 現行型ならではの革新のインフォテイメントシステムMBUXが搭載された
12.3インチワイドディスプレイにBurmesterサウンドも完備!! 360°カメラ&パークトロニックセンサーに
ヘッドアップディスプレイ&レーダーセーフティパッケージが安全運転を全面的にサポートし事故を未然に防いでくれます!!
直列6気筒BlueTECエンジン&電子制御9速AT(9G-TRONIC)がダイナミックな走行性と優れた低燃費を実現!! 実用性と先進性を兼ね揃えた人気車輌をお届け致します!!
尚、バックオーダーsystemで、お客様のご希望されるお車をお探しできます。
自信の品質・価格でご提供致します 是非他社様とお比べください ご納得して頂けるはずです
事故歴なし 試乗可能 納車整備(消耗品含)3ヶ月/3000km保証付販売
各種コーティング取り揃えております 全国販売・全国納車も承ります
現車確認推奨・お仕事などで多忙の方にはご希望のお車で商談にお伺いいたします
お問い合わせ頂いたお客様には、メールまたは宅配便にて、お見積もり・お写真お届けいたします
専門アドバイザーがお客様の立場でしっかりと対応させていただきます
フリーダイヤル0120-85-1858携帯電話からもお気軽にどうぞ
フル装備 ABS BAS ESP DSR SRSエアバッグ 7人乗り 4MATIC(4WDシステム) AIRマティックサスペンション
スポーツ専用エクステリア(AMG製フロント&ボディ同色ホイールアーチ&リアスカート) 専用20インチAMGアルミホイール パノラミックスライディングルーフ
レザーARTICOダッシュボード ブラックナッパレザーシート メモリー付パワーシート シートヒーター(前席&2列目) 前席ベンチレーター
電動ランバーサポート 2列目6Wayパワーシート エアバランスパッケージ エナジャイジングパッケージ 温冷機能付カップホルダー 分割可倒式シート
アンスラサイトオークウッドインテリアトリム アンビエントライト(64色) ブランドロゴプロジェクターライト マルチビームLEDヘッドライト(ウルトラハイビーム付) アダプティブハイビームアシストプラス
人気色ブラック&スポーツ専用エクステリア!!パノラマR!!黒革!!ベンチレーター!!MBUX搭載ナビ!!Burmester!!全周カメラ!!HUD&レーダーSP!!エナジャイジングPKG!!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/08/31)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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ダイヤモンドコーティング施工
AVIXプラス延長保証
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先代車がセダンだったので、次はSUVにしたいとディーラー巡り。MAZDAのCX-5が本命だったが、冷やかしで入ったヤナセでこの車に出会い、一目惚れで決めてしまった。新型(今の現行)も少し待てば買えたタイミングだったが、どうしてもデジタルメーターに違和感あり、アナログメーター、ディーゼルのモデルにした。多分私が買う最後の純エンジン車になるだろう。予算オーバーだったが良いよね。多分一般庶民の私には最初で最後の高級車です。大事に乗ります。
かなり大きい車だが、乗ってみると大きさによる不便さを感じたことはない。エンジン音はディーゼル特有のカラカラ音が鳴るが、社内からは聞こえない。ロードノイズも気にならない。(これはタイヤの性能も関係するが。)同じ車とすれ違うことがあまり無い。見渡しの良さから来る運転の楽さ一般道でリッター10キロ、高速で14キロとまぁまぁの燃費後、この車に代えてから煽られないし、車線変更の時も入れてくれる様になったような?私は安全運転派なので助かる。地味にパーキングアシストも便利で多用してます。
車体が大きい所に魅力を感じたが、もちろんそれがデメリットにもなる。バック駐車の時に後ろが目視しにくい、細い道でのすれ違いに気を使うなど。でもセンサーやバックカメラのお陰で何とかなってる。車体が思い分、タイヤの減りが早い。これも仕方ないね。スリップサインまで使うのは精神衛生上良くないので早め早めに交換するようにします。タイヤサイズが大きいので値段も高い(笑)車高が高い=乗り込みにくいので同乗者が大変そうです
ジーゼルモデルですが雪道も問題なく、安心感があります。月に350kmぐらい走行しますが、走行の三分の二ぐらいは高速道路なので車重の割には燃費もよく(11~12km/l)走り高速道の大半はハンドルを持っているだけで安定して走行します。パワーがあるので車重を感じることなくスタートもまるでセダンに乗っている感覚です。運転席が高いので疲労感も感じない、かなり完成した車であると認識しております。次期もこの車種を選ぶと思います。
ドイツ製かと思ったのですが、GLEは米国生産だと聞き、驚いております。運転してみて感じることはドイツ車、米国車という事ではなく、非常に細かいところまでも考慮されて製品化されていると常に感じております。この車の前は某国産車のセダンに乗っておりましたが、SUVにすることで、どこでも自由に行けて行動範囲が大きく広がりました。しかも非常に高級感があり、パワーがあり、運転が楽ですので、現在、今までの人生の中で一番気に行っている車です。
非常に色々考慮されている設計ですが、日本人にとっては例えばカーナビ、運転パネル等の説明がある意味簡素化されていて、どういう風に設定して良いか分からない時があります。説明マニュアルをパネルで調べようとしても、思うところにたどり着けないことがあり、いまだにどのようにすれば良いかわからない所があります。音声対応のカーナビ設定も自分の意思道理に動作、設定をしてくれないので、諦めて、手入力をしています。 カーナビの検索エンジンは利用者の利便性が考慮されていない仕組みです。
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支払総額:731.3万円 | 本体価格:718万円 | 諸費用:13.3万円 | 年式:2019年式 | 走行:4.3万km
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