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メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ パノラマルーフ レザーエクスクルーシブ 静岡県
前後ドラレコ BSM フルレザー エアバランスPKG 第三者機関鑑定済み車 19インチAW ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 全方位カメラ
基本プランでしたらお支払総額で乗り出し可能です!コンピューター診断機完備の陸運局認証工場にて24ヶ月点検いたします!整備代金はお支払総額に含まれております!
お問合せ専用無料ダイヤル 0120-55-0602 からお気軽にお問い合わせください!お車の事なんでもお気軽にご連絡ください!当店スタッフが親切丁寧に回答させて頂きます。
ローン審査お任せください!オートローンのご利用もスマホ、パソコンからからご自宅で仮申請がお申込みいただけます。ローン審査に自信がないお客様もご相談下さい!詳しくはスタッフまでお気軽にご相談ください!
コンピューター完備の陸運局認証工場にて12ヶ月点検又は24ヶ月点検いたします!
弊社の車両は展示前にボディ磨きにて艶出し、内装クリーニングを施工しております!オプション等のしつこい勧誘致しませんので安心してご来店下さい!
【遠方販売可能】遠方のお客様も、提携陸送会社にてご指定の場所までお届けさせていただきます。料金等お気軽にお問い合わせ下さい。
最長3年間の延長保証やガラスコーティング、ナビ、バックカメラ、ドライブレコーダー取り付けプラン等色々選べる購入パックをご準備させて頂いています!詳しくは、店頭にてお気軽にお問い合わせください!
弊社では在庫車輌全車に支払総額を表示しております。また、お客様にとって必要のないオプションを強引に勧めたりすることはございませんので安心してご来店ください!
第三者機関の日本自動車鑑定協会(JAAA)の鑑定師が中古車を鑑定。プロがグレーディングレポート(鑑定証)を一台一台に発行します。
基本プランの保証意外にプランにて1・2・3年間走行無制限、利用回数無制限(輸入車は上限あり)の保証もご用意しております。お値段も1万円からとお得です!詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
コンピューター診断機完備の陸運局認証工場にて24ヶ月点検いたします!
その他カスタムやナビ取り付け等ご希望のお客様はなんでもお気軽にご相談ください!
前後ドラレコ 全方位カメラ エアバランスPKG 修復歴無し HUD BSM高額な諸経費無しお支払総額で乗り出し可能です!安心の第三者機関鑑定済み車です!スライディングルーフ!
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2年間走行無制限ワイド保証プラン
1年間走行無制限保証プラン
浜松インターから西へ、約3km。ご来店の際は一度ご連絡下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
このW213型から運転支援機能ADASが凄く充実しています。メルセデスのADASはわからないことばかりで、以下のYoutubeを観たり、マニュアルを最初から読んだりして理解しました。理解しづらいからとADAS機能を切って使うひともいるようですが使わないのはもったいないです。https://youtu.be/W9VtT687WcA?si=XgwnJcORv2bLIRny2017年式、7万キロなのでそろそろ買い替えようかと思うのですが、故障もないし、ADASが充実しているクルマがまだまだ少ないので、買い替える気が起こりません。海外だと20-30万キロあたりまえなので乗り潰そうかなあとも思っています。
・最小回転半径が小さいので取り回しがいいです。・センサーがあちこちに付いているので、死角からクルマや自転車が来ても、ほぼ、わかるのが何しろいいです。タイヤの回転状況も見ているからパンクとかで空気抜けたら警告が出ます。・緊急ブレーキが発動したのは一回。狭い路地でゆっくりバックしていた時、強烈な勢いで突っ込んできたクルマがいてガチャン!と凄い衝撃でクルマが止まりました(ぶつかったかと思いました)。・ディーゼルなんで燃費が比較的よく、満タンで約1000km走れると表示が出ます(実際には700-800kmくらいかな)。・トラクションコントロールもよく出来ていて、スタッドレスならスリップしたり、制御不能になったことはありません。・クルマとしての基本性能、まっすぐ走る、思ったように回る、きちんと止まるはとてもよくできているなあと乗るたびに思います。・どれぐらい効果あるかわかりませんが、カメラだけのADASより、LiDARやミリ波レーダーも使っていると思うのでなんとなく安心です。
・クルマがデカいので不人気なのかなあという気がします。中古車で買いましたが、新車価格に数百万円の差があるのに、中古車価格は数十万円の差でした。・車線維持機能は警告だけでなく、片側ブレーキをかけて車線中央に戻そうとしますが、やや車線維持が弱いです。首都高だと、アイサイトって優秀だなあと感心します。・故障で止まったことはないですが、外車は故障がつきものなんで、それは覚悟してます。とりあえず、なるべく交差点の右折車線には止まらないようにしてます(笑・エンジンオイルを抜いてください、というビックリな警告が出ますが、走行には問題ありません、と(抜いてもらいましたが)。湿度が高いときにハンドルがキュルキュル鳴きますが、ハンドル内のケーブルの擦れ音なので問題はありません、と(ユニット交換40万円とか)。・気になるのはNoXセンサー故障(コロナ時には部品がないという悲惨な事態)、エンジンオイル漏れでコンピュータ破損(メルセデスの持病)、エアコン故障あたりです。・いまのところショックアブソーバーのへたりはありませんが、交換なら50万円超え、エアサスなら80万円と5-6年前に聞きましたが、いまはもうちょい高いでしょうね。
あかんAクラス、ブサイクなBクラス、ちょこっとC、エエEクラス、ごっついGクラス、すごいSクラス、と昔冗談で話していましたが我ながらとても上手く言ったもだと思いました。5日はクラウン、いつかはベンツそんな昨今のクルマ事情を感じつつ憧れのベンツを買いにヤナセヘ足を運ぶわけですが、秀の成績だが100点は取れないからこそ毎回新型が出るのが世の常だと乗ってみて感じました。ただこれを求めるなら運転手付きの車になってしまいそうなので分相応なのかもしれません。
車、サービス、接客については良くも悪くも驚しかなかった。国産とは段違いの静粛性、運転のしやすさ、購入前に乗っていた国産とは違い、ボテッとしたかったるい重さも無く俊敏で、素直な車であると第1フィーリングで感じた。内装は完成度がかなり高く、豪華とは思わなかったが素直にコイツ憎いな~って。ドライバーズカーとしては一番に感じた。1500ccで燃費もよくフーガよりは走るので満足度は高い。トヨタのESのどこかチープさゆえにショールームが豪華なのか?BMW5シリーズは合格点。運転は楽しいけど内装が…アウディー合格点だけどあと一歩豪華でデザインが良ければ…といったものが感じず率直にシックリきた。減点法でも総合的に大変よくできた車。とにかく営業マンとサービススタッフの対応はピカイチでした。サービススタッフが通勤中に自社ブランドの車には一礼するような教育でもされているのか?いつも朝通勤途中で会釈してくれる通行人がサービスマンと気づくのに3年掛りました。気づいたときには涙が出そうになった。
1500ccということもあり、出だしの力不足、電動アシストのパワー不足は乗っていれば否めなず、スタートダッシュをかけたいときや高速で加速をかけたいときにもたつくことがありもう少しパワーがあれば…と感じる面はたまにある。充分満足出来るレベルだとは思うのだが毎日乗るからこそソコの力不足を感じてしまう。低回転からの電動アシストそしてターボが効くまでのターボラグが若干あるように感じるのは気になる点。一時停止や交差点で右折時などで発進する場合も2速に入ったままになってしまうことで一瞬もたつくことがありこれらは不満な点ではある。
現在、セダンに乗っています。この車の使い方としては、長距離ドライブが多いです。(買い物などは別の車です。)とにかくいつまでも乗っていたくなります。ゆったりとしていて、それでいて小回りもききます。運転していてとても楽しい車です!
安定しています。乗っていて必要以上に怖いと思うことがないです。
気にするようなところではありませんが、燃費は人気のハイブリッドなどと比べると良くない。
一目見てEクラスとわかる外観 以前乗ってたSクラスと違い 日本の駐車場事情など 丁度良い大きさ わかりやすい操作性の良い運転席周りのボタン類 視認性の良いメーター圧倒的なトルクの加速 ディーゼルと思わせない静寂性
大きさと走り 燃費の良さ 一目でEクラスとわかる外観 後ろのシートが倒れるので 長い物も積める
カメラの画質があまり鮮明でないので 夜など見にくい
メルセデス・ベンツ Eクラスのレビューをもっと見る(7)
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メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ パ...
支払総額:303万円 | 本体価格:288万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2016年式 | 走行:4.9万km
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