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ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII メモリーナビ リアカメラ ETC 宮崎県
アプリ不要でスマートフォン、タブレット、PCでお車のご紹介を行うことが出来ます。
Honda認定中古車をはじめ全店で2,000台以上展示しています。お気軽にご相談下さい。
任意保険、クレジット、JAFなど車のことならお任せ下さい!当社ではお客様のカーライフをトータルサポートさせて頂きます。
分割払いは当店扱いのホンダファイナンスが便利です。運転免許証があればその場で即審査可能です。
外装、内装はもちろんエンジンルームの隅々までしっかりクリーニングしています。
ご来店が困難なお客様に付きましては、お電話やメールでのご商談もさせて頂いております。ご遠方のお客様もお気軽にお問合せ下さい。
トランク荷室十分な容量あります。
日常からお出かけまで、さまざまなシーンにあわせて変化する多彩なシートアレンジ。
リア席ゆったり乗れます。
お気に入りのコクピット! 運転が楽しくなりますよ♪
シートはフィット性も良く、楽な運転姿勢を保てます。
速度計周りもデザインがイイですよ!
ドライブの必需品。見やすい・使いやすい大画面のメモリーナビを搭載。
リアカメラ装備、運転に自信のない方でも安心して車庫入れができるリバース連動リアカメラが装着されています。狭い駐車場はもちろん、雨の日や夜間でもストレスなく運転していただけます。
オートエアコンはこまめに温度調整するので、燃料の消費量をより少なくできます。
【両側パワースライドドア】です。リモコンや運転席のスイッチ操作で楽々自動開閉。
先進の安全装備がついています。詳しい装備内容、仕様等につきましてはスタッフにお問合せ下さい。
取扱説明書やメンテナンスノートもそろっています。
エンジンルームもしっかり洗浄していますので、覗いてみてください。
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お近くまでお越しの際には是非お立ち寄り下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII メモリーナビ リアカ...
支払総額:116.1万円 | 本体価格:104.3万円 | 諸費用:11.8万円 | 年式:2018年式 | 走行:8.2万km
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