中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 純正ナビ 黒革 パノラマルーフ 自社買取車 大阪府
当店は、国道171号線沿い、みのおキューズモールすぐ! お車でお越しの場合は、名神 茨木IC、または中国道 吹田ICが最寄りとなります!
当店へ電車でお越しの場合は、地下鉄御堂筋線(北大阪急行線) 箕面萱野駅 または、阪急 箕面駅、モノレールでしたら、大阪モノレール彩都線 豊川駅が最寄りとなります★★
遠方にお住まいのお客様は、実際におクルマの状態を見ながら、お電話にて説明させて頂きます★ 気になる箇所等ございましたら、メールに写真を添付して確認頂くことも可能です!
当店は、すべて総額表示となります! (※遠方への陸送金額は別途見積要) お客様に安心してお買い物頂けますよう、料金明確をモットーにしております! ご不明点等ございましたら、お気軽にお申し付け下さいませ★
納車前に、ボディコーティング施術可能です★(別途 4万円) 専門業者に依頼致しますので、品質には自信あり! ご希望の方は、ぜひお申し付け下さいませ!
しっかりと法定整備点検をした上で、ご納車致します! 安心してお乗り下さいませ★
お電話やメールでも、お問合せ承ります★ お気軽にお問合せ下さいませ!
今や必需品!ドライブレコーダーの取り付けや、高速走行には欠かせないETCのセットアップも当社で可能です! ぜひご相談下さいませ★
お客様より買取したお車を直販しております! 直販だから出来る、お値打ちな価格設定! 在庫期間は、最長で1ヵ月程となりますので、お早目にお問合せ下さいませ★
お乗り換えをご検討のお客様!これまで大切に乗られていたお車を、精一杯の気持ちで下取りさせて頂きます★ 国産・輸入車問わず、軽自動車も大歓迎です!廃車手続きもお任せ下さい!
各種ローン取り扱いしております♪ 審査~お申込みまで、当社でしっかりとサポート致します!! お問合せの際にご相談下さいませ★
営業時間は、9:30~19:30、定休日は毎週水曜日となります。 店舗とは少し離れた別ヤードにて、お車を保管している場合がございますので、ご来店の際は一度お電話頂けますと幸いです。
希望ナンバーにて登録可能です! お誕生日や、大切な記念日、ご自身のラッキーナンバーなど♪愛車をONLY1の存在に!ご希望の方は、お気軽にお申し付け下さいませ★
納車前にしっかりと点検・内外装のクリーニング、除菌消毒作業を行います! 納車後すぐに気持ちよくドライブをお楽しみいただけます★
ご納車まで、担当スタッフが責任を持ってしっかりと対応致します! 安心してお任せくださいませ★
日本全国納車可能です! 遠方でご来店が難しいお客様でも、陸送のご相談や納車までの流れを、詳しくお伝え致します! まずは、お電話もしくはメールにて、お気軽にお問合せ下さいませ♪
純正ナビ 黒革シート パノラマルーフ 自社買取車 地デジ バックカメラパワーシート レーダーセーフティ レーンキープ シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッドライト
メールでこの物件にお問合せ
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの新車カタログを見る
--
ボディコーティング
新御堂筋と国道171号線の交差点(萱野交差点)を高槻方面に曲がり約600mで左手にございます。電車の方は最寄り駅までお迎えにあがりますので事前にご予約をお願いします。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
・安定のCクラスだと思う。他のクラスに乗ったことがないので、なんとも言えないが、日本国内で普通に使う限り、Cクラスが一番扱いやすいと思う。最小回転半径も小さいし、取り回しが楽である。・乗り心地は特に可もなく不可もなし。経年劣化でブッシュ類がへたってくると、やはりちょっとガタを感じることもあったが、交換すれば良いので特に気にはならなかった。走行中の静寂性という意味では、以前乗っていたEクラス(W124)に比べると劣るのは致し方なしか...
・たまたま運が良かったのかも分からないが、故障という故障にあったことがない。メンテナンスも定期的にオイル交換、車検時にタイミングベルト交換ぐらいですんでおり、税金、ガソリン、駐車場代といった基本費用以外の出費はそれほど多くないほうだという印象です。・乗り方にもよるとは思うが、幹線道路を流すぐらいの使い方でメーター上に表示される燃費は10km/Lぐらいだった。最近の車と比較すると悪いのかもしれないが、自分としては満足するレベルだった。
・ベースモデルのC200ということもあり、パワー不足は否めない感じ。通常の市街地を走るぐらいならちょうど良いぐらいだが、少しアップダウンのある道を走るとき、上り坂ではモタツキ感が否めない。キックダウンしても追いつかないことがあり、その点は少し残念だと思う。・カーナビが備え付けのものなので、やはりIT系の進化にはついていけず、最近はスマホに頼る場面が多くなった。Androidナビへの換装も選択肢の一つとしてはあると思うが、知らない場所に行くときにしか使わないので、自分の場合はスマホで十分だと判断した。
デザインは好みもあるので、あまり触れないで、内装は素材は明らかにコストダウンしている。 スターティングプライスがあがっているが、それもエントリーモデルをオプションなしで購入する方もほとんどいないでしょうから、気にならないかも。 ディーゼルエンジンは旧モデルと同じでISGが追加されたが、モーターのアシストは体感出来るが、ディーゼルエンジン単体でも十分以上の性能だったが、中間加速時の静粛性が上がった。 エアサスの設定がなくなったが、言わなければ分からないレベルで、いずれも素晴らしい。
ISGが搭載されたおかげで、アイドリングストップからの再始動が静かで振動もなくなり良くなった。加速時にモーターのアシストは体感出来るが、旧モデルのディーゼルエンジン単体でも十分以上の性能だったが、中間加速時の静粛性が上がった。 エアサスの設定がなくなったが、言わなければ分からないレベルで、いずれも素晴らしい。 ナビのディスプレイがようやくタッチパネルになった。 液晶メーターも精細で見やすいです。
ISGの回生ブレーキのフィーリングにかなりの違和感がある。軽くプレーキペダルに足を当てただけで、ブレーキが勝手にかかる感覚がします。慣れれば…といいますが、自然とは程遠い感覚なので、少しでも気になる方なら嫌になるかも…。 旧モデルから、もともと燃費が良いのでISGによる燃費の向上はそれほど体感できないかも。街乗り中心なら少しアップするかも。 ナビがアホ過ぎて使い物にならない、と言うより、高速から降ろさせてすぐにまたのせたり、意味分からないルート設定をするので、下手をすれば事故の元になりかねない。
当初、標準がランフラットタイヤで乗り心地やロードノイズが気になりましたが、ノーマルタイヤに履き替えてからは、ネガがかなり無くなりました。安定した高速性能と、市街地での高い小回り性能と電動ステアリングの味付けで、取り回しはボディサイズを感じさせない程楽です。インテリアも今となっては少し古さを感じるものの、アルミとブラックウッドとピアノブラックが絶妙な塩梅で高級感を醸し出しています。レザーシートも表皮が非常に硬めのものを使用しており、傷などがつきにくく、結構ラフに扱えます。そういった意味では、高級感がありながらワゴンというスタイルもあって、とことん実用車として使える車です。
・市街地と高速域でハンドリングが変わるため特に市街地での取り回しが非常に楽です。・エアサスによる車高調整機能がついており、実はアウトドアシーンでのラフロードも、結構走れちゃいます。・シートやハンドルの調整幅が広く、それがすべて電動で調整が出来るので、乗る人に合わせてこまめに調整が出来ます。・FRながら、ドイツ車らしい高速安定性は健在で、雨の日や轍なども、不安感なく走る事が出来ます。・モデルデビューから7年が経過していますが、デザインの古さをあまり感じません。
・ラフな路面でのロードノイズは結構あります。・エアサスの挙動が、思いの外おさまりが悪く、少しフワフワ感が残ります。・燃費は最近の車と比べると、そんなに良くはないです。特に市街地での燃費は良くないです。高速は上手く走ると市街地の倍くらい走ります。・純正オーディオの音質はあまり良くないです。Aピラーのツィーターもダミーです。助手席の足元にサブウーファーが隠れていますが、この音質もイマイチです。
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンのレビューをもっと見る(10)
現在0人がこの車を検討中です。
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディショ...
支払総額:208万円 | 本体価格:198万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2018年式 | 走行:5.3万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください