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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレ 純正ナビETC 青森県
■サーティー弘前店は高品質で低価格のお車をご用意♪*ネット掲載車輌の他にも多数在庫が御座いますので当社ホームページも是非ご覧下さい♪
■安心整備プランは自社認証工場にて法定点検などの基本点検整備を行います。エンジンオイル・オイルフィルター・エアーフィルター・ワイパーラバーは利用状況に関係なく交換致します。
■安心整備プランは自社認証工場にて法定点検等の基本点検整備を行い必要に応じて、ブレーキパッド・クーラント・バッテリー・ベルト類・ブッシュ類などの消耗品も交換が必要な場合は追加費用無しで交換となります。
■お友達登録でお得な情報をリアルタイムでGET!LINEでお問い合わせいただけます!LINEID:@172kbnxv ぜひご登録ください♪
■当店のこだわりは何と言っても4WDの中古車を多数揃えている事です。
■東京店、西東京店、長野店、佐久平店、高崎店、伊勢崎店、弘前店、青森店、庄内店、酒田店、京丹後店の全国11店舗の在庫車を当店でもご購入頂けます!http://www.thirty.co.jp/shop/
■展示車輌は全て自動車査定士の査定済み中古車です。http://www.thirty.co.jp
■特定非営利活動法人 日本自動車鑑定協会 NPO法人『JAAA』の資格所有者が査定を行った中古車のみ展示しております。
■展示車輌は全て走行距離実走行の中古車です。※メーターの改ざんは行いません。
■社団法人自動車公正取引協議会『AFTC』走行メーター管理システムの認証車だけを展示しています!
■当社で自動車保険をご加入頂けます!! 当社は東京海上日動、あいおいニッセイ同和の代理店です。
■車両入庫時品質チェック100項目以上!外装や内装、下回りなど品質判定、高速道路での試乗走行を行い当社規定をクリアした当店お薦め車両のみ展示を徹底しています。
■展示車両は全て状態表を提示しております。車両状態が一目で分かります。
■高速道路にて試乗走行を行い、THIRTY規定をクリアした車両のみの展示を徹底しています。
■徹底した価格調査でいつでも何処よりも格安で高品質な中古車をご案内しております。
■追加ワイド保証をご用意!例:新車から15年経過未満及び走行距離15万km未満まで加入可能!距離制限無し・保証上限金額無し2.選べる保証期間=1年~5年3.緊急ロードサービス=365日24時間対応☆
■全国のお客様からお問合せ、ご購入頂いている為、お陰様で当店はとても在庫の回転が早く、いつでも新鮮な中古車を展示しています。
■車の総合プランナーを目指すサーティーは付属品も多数取扱っております。 カーナビ、TV、バックカメラ、フリップダウンモニターに始まり、ETCやドラレコ、ガラス系コーティング剤から施工まで!!
■ヘッドライトのクリアー塗装を剥離、再塗装で目力復活!まるで新品の透明感!ヘッドライトリフォーム!!見た目にこだわるお客様におすすめのオプションです。
4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ レーダークルコン ETC純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB 1500Wコンセント 車線逸脱警報 横滑り防止 キーレスキー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD バッ...
支払総額:145.9万円 | 本体価格:137.5万円 | 諸費用:8.4万円 | 年式:2021年式 | 走行:8.6万km
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