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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス ルーフシェル 全席PW 京都府
他店とここが違う!レッカー事業・レンタカー事業も行っております!事故や故障、パンクなどご購入後のアフターもお任せください!
カーセンサー見た!と一言いただけましたらクオカードプレゼント!※数に限りがございます
支払い総額表示店!府内の方は記載の金額以外は1円たりとも頂きません!
同じ年式、同じグレード、同じ装備で調べてみてください!
提携認証工場2020年2月より提携しております!ご納車後もご安心ください!!!
山科の車屋さんといえばオネストカー♪
オネストカー~正直な車屋さんでありたい~そんな想いを持った車屋です。
京都で1番の価格を目指しております!
当社は徹底した経費削減のため、第二駐車場を遠方に借りています。ご来店の際はお電話の程宜しくお願い致します!
すっきりとしたインパネ回りです♪
天井収納!
綺麗なフロントシートです♪
全従業員コロナワクチン2回接種済み!
パワーウィンドウ!
ヘッドライトレベライザー!
キーレス!
ほぼ全車種オイル交換後お渡し!
代表のまさ、整備のけんさん、書類のおかん、運転の父で運営しております!
水曜日、金曜日はオークション仕入れに行っていることが多いですので一度お電話いただけましたら幸いです!
検査受け渡し!ターボで快適!全席パワーウィンドウ!ETC!キーレス!ディーラーメンテ車両!お問合せ心よりお待ちしております!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス ル...
支払総額:54.8万円 | 本体価格:49.8万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2016年式 | 走行:13.7万km
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