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スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 革シート アイサイトX 北海道
この度は当店の車をご覧頂き誠にありがとうございます。当店は中古車展示場に隣接してサービス工場も併設された店舗となっております。販売はもちろん、アフターフォローも私共にお任せ下さい!
G-PARK旭川ではお客様のカーライフをしっかりとした知識でサポートさせていただきます。初めてお車をご検討の方もご安心いただけます。
G-PARK旭川では屋根付き展示場なので365日天候を気にせずゆっくりお車をご覧いただけます。
当店舗の定休日は毎週火曜、水曜日となっており、営業時間は10時から18時までとなっております。
5年まで中古車保証を延長できる「SUBARUあんしん保証ロング(延長保証)」もご用意しております。(有料)※詳細については、販売店へお問い合わせください。
純正18インチアルミホイールが装着されています。現在は夏タイヤを装着しており、スタットレスタイヤの付属はございません。ご希望のお客様に於きましてはスタッフまでお問い合わせ下さい。
フロントライト廻りには全てLEDを採用しております。ヘッドライトはステアリングに連動、可変して進行方向を的確に照射します。LEDライナーも装着してありますよ!
リアバンパー中央にはバックフォグを搭載しております。豪雪時や、濃霧時などの視界不良のシーンに後続車に自車位置を認識させ、追突防止を促します。
北海道スバルでは、オンライン商談を実施しています。感染症対策や遠方にお住いのお客様でも、PCやスマートフォンを利用して気になる装備や状態をご紹介させて頂いております!
保険は”車”にJAFは”人”にかかるもの 保険適用以外のトラブルにも対応致します。 例えばパンクの応急修理・雪道でのスタック対応が可能です。会員証ひとつでクルマもバイクも両方OK。各種会員優待有り
当社で扱う自動車保険には6つのオリジナルサービスが付帯します。どれも急に困ったことになった時に役立つものばかり。車だけでは補えない安心と安全を自動車保険とオリジナルサービスでサポートします。
北海道スバルは全道13店舗にて中古車を展開中です!また、展示車両以外にも在庫車両は随時更新中ですので、ご希望の車両が見つからないなどのご用命もどんどん受け付けております!
ターボラグを感じさせないレスポンスの良さが、新たなエンジンフィールをもたらしました。欲しい時に欲しい分だけ加速力を得られるキレのあるレスポンスと背中で感じる2.4Lターボのパワーをご体感ください。
新世代アイサイトを搭載しております。360度センシングをはじめ、これまでカバーできなかったシーンもモニタリングすることで衝突回避の性能が格段に向上しました。
右左折時やコーナリング時に、視界の妨げにならないよう、ピーラー形状やサイドミラーの位置を最適化するとともに三角窓を設け、視界を拡大し、ドライバーからの死角を低減しています。
サンルーフが装着されています。
サンルーフはチルトと開放を選ぶことが出来ます!より開放的なドライブをご体感ください!車内の換気の際にも大活躍です!
バックカメラが装着されています。純正なので動作が安定しており、見た目もスッキリしています。
助手席側ミラーに設けられたカメラは、狭い道でのすれ違いや、幅寄せのシーン、ぎりぎりに駐車するときなど、助手席前方の死角を低減することで、接触などを予防、安全に運転することができます。
WRXS4が入荷しました!かっこいいブラックです!サンルーフ付きです!開放的なドライブをお楽しみください!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/07/07)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
スバル WRX S4の新車カタログを見る
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希望ナンバープラン
諸費用はお客様の購入条件(お住まい・下取り等)によって異なります。詳しくはスタッフまで。全天候型屋根付き大型展示場!国道39号線沿い。FAX:0166-40-0101
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
WRX S4は、レヴォーグの4ドアセダンバージョンです。普通の4ドアセダンではなく、WRX S4の名が示す通り競技車両に転用できるパフォーマンスの持ち主です。エクステリアデザインは、基本レヴォーグを踏襲していますが、WRX のキャラクターに合わせてアグレッシブなフロントバンパーで、空気取り入れ口の開口部を確保した性能重視の意匠です。WRX 初採用のフルインナーフレーム構造で走りの質感を一新しました。元となるレヴォーグの走りの質感向上は、発売当初に大きな話題となりました。ハンドルの操作感やステアリングフィールや追従性等、ヨーロッパプレミアムブランドと同等の質感が好評でした。その素性を更に磨き上げた印象です。高級スポーツセダンとして、所有する喜びを享受出来る満足度の高い車です。
先程、エクステリアデザインを触れましたが、今回のWRX-S4の改変の目玉は、前後フェンダーに装着された、樹脂製のオーバーフェンダーです。これは何を意味するかは、WRX-S4が単に競技車両ベースだけになるべく開発された車では無い事を意味します。樹脂製フェンダーの取付けは、クロスオーバー化にする為の手法です。WRX-S4は、この手法を取り入れてWRX-S4に新たなイメージを持たせたかったのだと思います。競技車両では無く、スポーツセダンの新しいジャンルとしてWRX-S4を昇華したいの思いだと感じました。成る程、新鮮な印象です。スポーツセダンで樹脂製フェンダーのある車は初めてです。スバルがレガシィアウトバックで、世界で初めてクロスオーバー車を作った過去があります。今回も世界初の試みで、全世界に広がる可能性を秘めています。
2.4リッター水平対抗ターボエンジンは魅力的です。独自のサウンド、鼓動とも言えるマニアックなパワートレーンです。水平対抗エンジンの難しさは、重力の影響です。上下運動と違い水平運動は、均一にピストン抵抗が加わらず摺動ロスを生みます。その為、直列エンジンと比べて燃費が悪いのです。カタログ値で15キロ代なので、実燃費はその約半分と覚悟しなければなりません。ハイパワーエンジンなので、教授できるパワーが大きく、ハイリスクハイリターンの納得は得られます。やり手デイトレーダーのような毎日が送れる車です。
スバルWRX S4が待望のフルモデルチェンジになりました。レヴォーグで使われている新しいシャシーに新しいエンジンを採用。さらに電子制御式可変ダンパーなども注目点が多いです。デザイン的に驚いたのは、SUV風のブラックアウトした樹脂パーツ。ついに北米の要望に従い我を失ったか、と早とちりしそうですが、安心して下さい。これは空力テクスチャーと言うもので、それは表面にわずかな凹凸を成形することで、空気の剥離を抑制して、操縦安定性を引き上げる技術です。やはりスバルは機能に徹したメーカーでした。エンジンは2.4リッターボクサーターボを搭載。トランスミッションはCVTとなります。
良い点として、先代と明らかに違うのは、後席の広さです。ファミリーユースに十分に耐える、広さを確保。膝下空間も広がりました。またトランクルームも拡大されています。これはディーサイズが拡大されているのも関係しています。全長×全幅×全高=4670×1825×1465mm。ホイールベースの拡大分は25mm。スタイリングも寸詰り感がなく、伸びやかさが増しました。そして1番感動したのらそのフットワークです。とにかくしなやかで高級感があります。コンフォートモードの乗り心地は本当に高級車のようです。フラット感が高く、路面の荒い部分も鼻歌混じりでいなします。レヴォーグでも良かったですが、WRXは更に良く、どのモードを選んでもアシさばきは豊かなストローク感が有ります。
新しい2.4リッターターボは遅くは無いです。十分に早いですが、先代に比べると物足りなさは正直あります。最高出力275PS/最大トルク375N・mというピーク性能は、先代WRXS4が300PS/400N・mには見劣りします。更にSTIが308PS/422N・mなると決定的で見劣りするのは否めない感じです。6000rpmという低めのレブリミットもスポーツユニットと捉えると、低いと言わざるを得ないです。回転フィールはスムーズですが、ドラマティックな部分が無く、悪い言い方をすればファミリーカー的な感じです。
スバル WRX S4のレビューをもっと見る(2)
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スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワン...
支払総額:433.4万円 | 本体価格:421.3万円 | 諸費用:12.1万円 | 年式:2022年式 | 走行:1万km
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