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メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 パノラミックルーフ/ETC2.0/ドラレコ 山梨県
エムラインではLOTUS/認定中古車と同様に他の輸入車(中古車)につきましても、納車前に100項目以上の徹底整備(各正規ディーラーと同等の点検・整備)を行ってから、お客様へ納車いたします。
また、消耗品等もすべて保証します。輸入車にありがちな現状販売・保証なし販売ではございませんので安心してご購入ください。
また、保証が切れた後も当社でご購入されたお客様(車両)は整備代金(工賃)が永久に10%OFFになり維持費の軽減にもなります。
※ 納車前点検や保証の内容、乗り出しトータルの販売価格、アフターサービスのレベルなど他店様と比べてください。
車両に万が一不具合があった場合、保証書の規定にのっとり保証します。
基本保証 3ヶ月もしくは 3,000km経過まで(無料)(※バルブ1個、バッテリーなどの消耗品等もすべて保証します。ただし、対象外の車両もありますので詳しくはお問い合わせください)
1年間24時間レッカーサービス保証(無料)(※基本的には国産・外車問わず全ての車両に付帯いたしますが現状・遠方販売等除外あります。詳しくはスタッフまでお問い合わせください)
山梨周辺で輸入中古車の販売・買取サービスをお探しの方には、信頼と実績の株式会社エムラインが手厚いサポートを提供しております。
エムラインは、山梨だけでなく長野・静岡エリアのロータスもカバーしております。
BMW、ベンツ等ヨーロッパ車を中心に取扱いしており、正規ディーラーや輸入代理店といった関連企業様との長年に亘る取り引きにより、お客様の様々なニーズに対応できる技術力と提案力に自信を持っております。
お客様の希望に添った1台をご案内できるよう、多数の在庫を確保しております。
車選びには妥協したくないとお考えの方には、全国の販売店ネットワークや予約注文システムを用いて納得のいく車を探し出します。
修復歴のない品質の良い車だけをお届けし、納車後の整備や車検、修理なども高い技術で対応いたしますので、山梨で信頼と実績の中古車販売店にぜひお任せください。
エムラインでは、ロータスはもとよりドイツ車・イギリス車・イタリア車・フランス車などを中心に展示しております。
当社は1998年の創業以来、修復歴車は一切展示しておりません。程度・品質重視の「こだわり販売」に徹しております。
また、納車前には100項目以上の徹底整備を実施してから納車させていただきます。
万が一の故障に備えて24時間いつでも利用可能なレッカーサービス保証もお付けしていますので、安心してご購入いただけます。
大切な愛車に末永くお乗りいただくために、販売から整備までハイグレードなサービスを提供しておりますので、山梨で輸入中古車をお探しならぜひお任せください。
品質の良い車だけをお届けし、納車後の整備や車検、修理なども高い技術で対応いたしますので、山梨で信頼と実績の中古車販売店にぜひお任せください。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/07/29)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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■http://www.mline.co.jp ■info@mline.co.jp ■自社認証工場(全メカニック国家資格所持) ■四輪アライメントテスター&リフト3機&ローダー完備 ■修復歴車一切ナシ ■最新テスター完備 ■金利5.8%
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫?というちょっとした安心感はありました。
よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。
ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。
メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。
走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。DCTゆえの変速スピードも良いと思います。
仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。最大の問題は不具合が多かったことですね…
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支払総額:420.3万円 | 本体価格:408万円 | 諸費用:12.3万円 | 年式:2022年式 | 走行:4,000km
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