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アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/ドラレコ 山梨県
エムラインではLOTUS/認定中古車と同様に他の輸入車(中古車)につきましても、納車前に100項目以上の徹底整備(各正規ディーラーと同等の点検・整備)を行ってから、お客様へ納車いたします。
また、消耗品等もすべて保証します。輸入車にありがちな現状販売・保証なし販売ではございませんので安心してご購入ください。
また、保証が切れた後も当社でご購入されたお客様(車両)は整備代金(工賃)が永久に10%OFFになり維持費の軽減にもなります。
※ 納車前点検や保証の内容、乗り出しトータルの販売価格、アフターサービスのレベルなど他店様と比べてください。
車両に万が一不具合があった場合、保証書の規定にのっとり保証します。
基本保証 3ヶ月もしくは 3,000km経過まで(無料)(※バルブ1個、バッテリーなどの消耗品等もすべて保証します。ただし、対象外の車両もありますので詳しくはお問い合わせください)
1年間24時間レッカーサービス保証(無料)(※基本的には国産・外車問わず全ての車両に付帯いたしますが現状・遠方販売等除外あります。詳しくはスタッフまでお問い合わせください)
山梨周辺で輸入中古車の販売・買取サービスをお探しの方には、信頼と実績の株式会社エムラインが手厚いサポートを提供しております。
エムラインは、山梨だけでなく長野・静岡エリアのロータスもカバーしております。
BMW、ベンツ等ヨーロッパ車を中心に取扱いしており、正規ディーラーや輸入代理店といった関連企業様との長年に亘る取り引きにより、お客様の様々なニーズに対応できる技術力と提案力に自信を持っております。
お客様の希望に添った1台をご案内できるよう、多数の在庫を確保しております。
車選びには妥協したくないとお考えの方には、全国の販売店ネットワークや予約注文システムを用いて納得のいく車を探し出します。
修復歴のない品質の良い車だけをお届けし、納車後の整備や車検、修理なども高い技術で対応いたしますので、山梨で信頼と実績の中古車販売店にぜひお任せください。
エムラインでは、ロータスはもとよりドイツ車・イギリス車・イタリア車・フランス車などを中心に展示しております。
当社は1998年の創業以来、修復歴車は一切展示しておりません。程度・品質重視の「こだわり販売」に徹しております。
また、納車前には100項目以上の徹底整備を実施してから納車させていただきます。
万が一の故障に備えて24時間いつでも利用可能なレッカーサービス保証もお付けしていますので、安心してご購入いただけます。
大切な愛車に末永くお乗りいただくために、販売から整備までハイグレードなサービスを提供しておりますので、山梨で輸入中古車をお探しならぜひお任せください。
品質の良い車だけをお届けし、納車後の整備や車検、修理なども高い技術で対応いたしますので、山梨で信頼と実績の中古車販売店にぜひお任せください。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/07/29)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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カーセンサーアフター保証半年プラン
全国対応希望ナンバープラン
■http://www.mline.co.jp ■info@mline.co.jp ■自社認証工場(全メカニック国家資格所持) ■四輪アライメントテスター&リフト3機&ローダー完備 ■修復歴車一切ナシ ■最新テスター完備 ■金利5.8%
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。
Dモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。
相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。(メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。)Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑 だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。
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アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー/ナビ/T...
支払総額:112.4万円 | 本体価格:98万円 | 諸費用:14.4万円 | 年式:2015年式 | 走行:3.3万km
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