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ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 静岡県
弊社の展示車両は自信を持ってご案内させて戴きます。是非ともその目で実車をご覧頂きたいと考えております。また、遠方よりお越しの方には、最寄りのJR駅への送迎も可能です。
静岡県西部を中心に展開する冨士物産グループです。 日本全国への納車歓迎です! 詳細は店舗電話053-485-1133にて問い合わせください。
様々な角度からの写真を添付致します。どうぞご覧ください。また別アングルからの画像、気になるポイントの詳細等ご要望には直ぐに対応させて頂きます。お気軽にお申し付けください。
保証及び整備内容は、ご相談によりアレンジ可能です。詳細は電話053-485-1133にてお問い合わせください。
ドライブレコーダー・ガラスコーティング等の付属品や自動車保険の取扱いも心得ております。詳細は電話053-485-1133にてお問い合わせください。
遠方よりお問合せのお客様へ。掲載以外の別アングルからの画像をご希望の方には、新たに撮影して送信可能です。詳細は電話053-485-1133にてお問い合わせください。
弊社では基本的に車両キープはございません。商談の順番に関わらず決断の早い方に決まってしまいます。どうかこのタイミングを逃さずにご検討下さい。詳細は無料電話にてお問い合わせ下さい。
店舗所在地 浜松市西区大久保町1705-2 ナビ検索用電話番号053-485-1133 遠方からのお客様は最寄りのJR駅からの送迎も可能です。是非一度実車をご覧ください。
外観の印象で大きなウェイトを占めるのはやはりホイールです。サイズ・デザインにこだわる方はやはり今でも多くいらっしゃいます。是非実車を見てご確認ください。
掲載車両で確認したいポイント及び別の角度の画像のご希望があればメールで送信も可能です。是非お気軽に無料電話番号又はメールアドレスよりお問合せください。
トランクルームは容量だけではなく、形やリアタイヤのでっぱり等の使い勝手も確認してください。普段積んでいる荷物があれば、是非弊社の車両でもお確かめください。車両に自信を持つお店、フジオートステーション。
様々な活用方法があります。最近では車中泊やキャンプなどの旅行に荷物がたくさん積めますね。
普段は隠れていても解る人には車両の良さは伝わる部分。それがエンジンルームです。弊社では全車両でエンジンルームをお見せしております。車両に自信を持つお店。フジオートステーションをよろしくお願い致します。
しっかりしたシートで乗り心地も良く運転が楽に感じます。是非実車をご確認いただきたい所です。
主にご家族が乗る場所だけに、人によっては運転席シートよりもチェックが厳しくなるポイントです。弊社の入庫した車両の中ではシミ・擦れ・汚れも少なく自信を持ってお知らせできる一台です。是非実車をご覧下さい。
オシャレなコントロールパネルです。
最近はマルチファンクションリモコンがついている車両が増えています。ハンドルから手を離さずにオーディオや車両の機能が操作出来る機能は本当に便利です。他に見たいアングルがあれば是非お問合せ下さい。
純正ナビのメリットは取付のスマートな所。見やすい位置にあるので地デジや外部映像等のエンターテイメント性でも優秀です。メーカー毎に若干の違いは有りますので、お時間がよろしければ一度実車をご覧ください。
シフトレバー付近の画像を添付いたします。シフトレバーの操作性は、メーカーにとって走りのこだわりを伝える重要なポイントです。ご都合がよろしければどうぞ一度実車をご覧ください。
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ダイハツ タントの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS ...
支払総額:149万円 | 本体価格:138万円 | 諸費用:11万円 | 年式:2019年式 | 走行:2.1万km
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