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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド 岡山県
【修復歴なし】修復歴もございません。是非、これからもキレイに大切にお乗りいただきたく思います
【美しいボディライン】普遍的な美しさが大人の感性を刺激します。シンプルでありながら豊かな美しさが輝く、マツダの新たなエレガンスがここにあります。
【バックカメラ】駐車が苦手な方でも安心してお乗りいただけます。リバース連動で画面が切り替わるのでとっても便利です。今や後方確認の必須アイテムですよね。
【書類一式揃い】基本的な操作はもちろん、困った時に役に立つ取扱説明書、整備履歴が確認できるメンテナンスノ-ト。書類が揃っていると安心できますよね。
【艶のあるボディ】外装も目立つキズ等も無くコンディション良好です。実際に現車確認が難しい遠方の方でもオンライン商談ができますので一度ご相談下さい。
【お気に入り登録】気になる車が見つかりましたら是非お気に入り登録をお願いいたします。
【ドライブレコーダー】安心・安全なカーライフに必須のドライブレコーダーを装備。走行中はもちろん、あおり運転や事故に遭遇した際の状況も映像で記録し、万一のリスクに備えます。
【親切丁寧なスタッフ】お車の知識がなくても大丈夫です。当店の専門プロスタッフがお答えいたします。車両についてはもちろん、アフターや保険などもお気軽に問い合わせください。
【LEDヘッドライト】悪天候や夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度LEDヘッドライトを装備。明るい上に点灯速度が早く消費電力も抑えられています。
【フォグライト】悪天候や夜間の走行も視界良好で安心してお乗りいただけます。フォグ装着によりフロントフェイスの雰囲気も引き締まりガラッと変わります。
【タイヤ溝有り】気になるタイヤ溝ですが、まだまだ残っております。快適にドライブへGO!販売後もタイヤ交換は当店にお任せ下さい。
【純正アルミホイール】外観にマッチした純正アルミホイールを装着しております。スタッドレスタイヤも取扱いしております。是非ご相談ください。
【安心の徹底クリーニング】エンジンルームやシート下など、見えにくい部分までしっかりと清掃を実施。徹底した品質管理の下、気持ちの良い車選びをお約束します。
【各機関検査済み】心配されるエンジンやミッション、その他各機関部分作動確認済みです。
【パーキングセンサー】バンパーに付いたセンサーが障害物を検知。一定の距離に近づくとアラートで教えてくれます。狭い駐車スペースや車庫入れ時も安心です。
【バイザー】雨の日の換気に役立つバイザー付きです。バイザーが有るのと無いのとでは雨天時のストレスが違います。
【清潔感のある運転席&助手席】隅々までクリーニングの行き届いた運転席&助手席。目立ったシミや汚れ等もございません。快適なドライブをどうぞ。
ナビ、TV、ドラレコ、ETC、バックカメラ付きトールが入荷しました。ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減
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マツダ車の事なら当店にお任せください。ディーラーならではの品質とアフターサービスをお約束致します。マツダ車はもちろん、展示場にないお車もディーラーならではの信頼と責任をもって、お探し致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ バック...
支払総額:138.4万円 | 本体価格:129.8万円 | 諸費用:8.6万円 | 年式:2018年式 | 走行:6.1万km
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