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アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD connectシステム ETC パワーシート 滋賀県
日本全国ご納車可能です!ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせくださいませ!!
【純正connectナビ】Bluetooth機能はもちろんのことApple CarPlayなども対応しています☆
【バックカメラ】運転席から画面上で安全確認ができます。駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です。
【ETC】装備済み☆長距離ドライブの必需品!高速道路の料金所も楽々通過できますね♪
【ドライブレコーダー】危険なあおり運転や事故から自分自身と愛車を守る必須アイテムです!
【スマートキー&プッシュスタート】ドアハンドルを軽く握るだけでドアロックを解錠でき、施錠はドアハンドルのロックスイッチを押すだけでブレーキを踏みながらエンジンスイッチを押すだけで、エンジンが始動!
純正18インチアルミホイール!アルミのコーティングも御座います!汚れがちなアルミホイールも安心です!!
運転席も広々としており運転しやすい環境を実現しています☆
車内もキレイで嫌な臭いもありません☆車内の臭い、汚れが気になる方は内装のスチームクリーナーも施工可能です♪
【パワーシート】ワンタッチシートの前後・リクライニングはもちろん、シートリフターも備えます☆快適なドライブをお楽しみ下さい♪
遠方からも、たくさんのお問い合わせありがとうございます!現車確認が難しい方には詳細な拡大写真等をメールすることもできますので、お気軽にお申し付け下さい。
お客様一人一人に使用用途に合わせた、本当の意味でピッタリな一台を御案内致します!ご予算や維持費、お車のご購入にあたりましては様々な課題があります。一つ一つ不安要素を取り除いていきましょう!
自動車保険も資格保有のアドバイザーがご相談に乗りますので、お気軽にご相談下さい。お客様のニーズにあったプランを御案内致します。
ローンは頭金0円、120回払いまでOK!詳しくはスタッフまでお尋ね下さい。遠方のお客様も事前審査可能ですのでご安心下さい☆
弊社オススメのボディーガラスコーティングをはじめ、多くのオプションもご用意しておりますので、お気軽にご相談くださいませ。
フィアット/アバルト滋賀【077-514-3555】までお問い合わせください!
アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD connectシステム ETC パワーシート 滋賀県の詳細画像 その18
アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD connectシステム ETC パワーシート 滋賀県の詳細画像 その19
アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD connectシステム ETC パワーシート 滋賀県の詳細画像 その20
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
アルファロメオ初のSUVとなるステルヴィオは2018年に発売され、走りのSUVとしてアルファらしい世界観で人気があります。基本コンポーネントはジュリアと共通で、SUVの中では卓越したスポーツ性能の高さが自慢です。また豊かな面構成のデザインは見るものを魅了します。今回、試乗出来たのは、2.2ターボQ4ディーゼルヴェローチェです。エンジンはディーゼル2.2リッター直列4気筒インタークーラー付ターボで、210ps/47.9kgmを発生します。重量級となる1,820kgのボディを物ともしない実力を備えています。
ステルヴィオの特徴はステアリングがとても敏感と言う事です。スポーツカーのような感覚で運転出来ます。これの良さはやはり、全幅が1905mmと大きいですが、思ったより取り回しが楽に思えることです。ほんのわずかにステアリングを切っただけで、くるりとノーズの向きが変わり慣れると実に楽しくて、楽です。またコーナーではスポーツカーのようにひらりと舞うのも足回りのセッティングとステアリングのセッティングが上手く行っているからだと思います。SUVである事を忘れるハンドリングです。また曲面を多用したムッチリボディもアルファらしくカッコいいです。
乗り心地は固めでは有りますが、そんなに悪くは無いです。しかし255/45R20は見た目は凄くカッコイイですが、やはり若干オーバーサイズ気味と思います。バネ下が重く感じる場面があり、バタつく感じが正直あります。衝撃は剛性の高いボディがうまく受け止めてはいますが、尖った段差通過時は突き上げが体にガツンと伝わってきます。また最小回転半径が6メートルはデカいです。街中では意識しませんが、駐車場などでの切り返し時は小回りが効かない事を実感します。
アルファ・ロメオのSUVステルヴィオはアルファ・ロメオ初のSUVになります。登場当初はアルファ・ロメオのがSUVなんて!と揶揄する方も居ましたが、実際にステアリングを握ると間違いなくアルファ・ロメオと解るアルファらしさ、癖がすごいです。今回試乗したグレードはQ4ヴェローチェ ディーゼルです。ボディ4690X1905X1680と超ワイドなボディです。この寸法を使って従来と変わらないアルファロメオらしいボディラインをSUVとなっても維持されています。
インテリアはイタ車らしいダブルステッチが施されたレザーダッシュボードや本革巻きステアリングホイールなどしっかりと作り込んだ高級感が演出されています。また走りは想像以上にクルマからけし掛けられる印象です。SUVですが獰猛な印象。Q4と言われる電子制御式4WDシステムは100%リア駆動が基本。これがなかなかのくせ者で他のSUVでは味わえないハンドリングや俊敏性を味わえます。またステアリングはクイックです。そんな運転の中でもグリップ状況に応じてフロントに最大50%のトルクを配分します。安心感は高いです。そのドライブシャフトには、軽量かつ高剛性なカーボン製を採用する拘り。凄いです。これはスポーツカーだと思います。
気になるのは乗り手を選ぶ走りでしょうか。ハッキリ言ってのんびりしてられない、クルマから速く走ろうぜ、と絶えず言われている感じです。やはり体力がないと疲れると思います。しかしステルヴィオの性格にハマればこれ程楽しいSUVはありません。正にSUVの姿をしたスポーツカーです。あとは登場して年月が経過しているので、古さが目立つ箇所もあります。例えばフル液晶メーターでは無いとか運転支援システムが古いなど、最近進化して採用が広がっている物が付いていない場合があります。
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支払総額:264.9万円 | 本体価格:239.9万円 | 諸費用:25万円 | 年式:2019年式 | 走行:4.4万km
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