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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD Pシート 富山県
全車支払総額表示なので安心してお車をご購入して頂けます。
シンプルながらも機能的なデザインでボンネットは衝撃を吸収するクラッシャブル機構を採用しています。どのモデルも一目でメルセデス・ベンツと分かるオリジナリティを感じさせるデザインです。
万が一、走行不能になった場合でも、応急処置、車両の牽引、ドライバーや同乗者の移動手段の手配など、一定の条件にて無料でサポートいたします。
横からのアングルです！ ぜひ一度現車を見に来てください！
テールランプ、ブレーキランプ、ウインカー、バックランプ、リアフォグランプにLEDを使用したリアコンビネーションランプを装備しています。
運転中にハンドルから手を離したり前方から目を逸らしたりすることなく、安全に各機能を操作する事ができます。
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD Pシート 富山県の詳細画像 その8
【クルーズコントロール】設定した速度で一定に走行することができます。
DIRECT SELECTレバーハンドル右側にあり、シフトポジションを選択します
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD Pシート 富山県の詳細画像 その11
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD Pシート 富山県の詳細画像 その12
「シートヒーター」で寒い時期はすぐに身体を温めることができます。
【メモリー付きパワーシート】3名までのシートポジションを記憶できるパワーシート！運転席のみ、ドアミラー・ステアリング位置も記憶可能です。高速道路などでの、運転交代時などに便利な機能です☆
【ヘッドアップディスプレイ】速度やナビゲーションのルート案内等が運転席側のフロントガラスに投影されます。ドライバーは、視線を保ったまま安全に運転することが出来ます。
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD Pシート 富山県の詳細画像 その16
【給油口】ディーゼルエンジンです！わかりやすいよう、緑色となっております！
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【EASY-PACK自動開閉テールゲート】運転席・リモコンキー・テールゲートのスイッチで、テールゲートが自動開閉します♪テールゲートの開口角度の設定も可能です！どなたでも扱いやすくなっております。
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常時60台以上の認定中古車をご用意しております！メルセデス・ベンツのことは、お任せ下さいませ！
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/11/21)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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メルセデス・ベンツ富山サーティファイドカーセンターは、国道41号線沿いに御座います。北陸自動車道・流杉スマートICから店舗まで、お車で11分とアクセスが良好です。メルセデス・ベンツ正規ディーラーですので、ご購入後のアフターサポートもお任せ下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
Cクラスに新たに加わったクロスオーバーモデル、Cクラスオールテレイン。CクラスのステーションワゴンをベースにSUV的な機能性とルックスをプラスしたモデルです。具体的にはステーションワゴンより車高を40mmアップ、乗り降りしやすい地上高と高めのアイポイントを実現しています。しかしながら日本の機械式駐車場も利用できる1495mmと利便性もぬかりありません。エクステリアでは専用のフロントグリルやブラックのホイールアーチカバーでSUVらしさを強調しています。インテリアは他のCクラス同様に大型のメディアディスプレイに機能を集約。エンジンは2リッターディーゼルターボにISGと言われる48Vのモーターをプラスしたマイルドハイブリッドになります。
試乗車はC220d 4MATICオールテレインです。まずはデザインが魅力的です。CクラスステーションワゴンにSUVテイストをプラスした姿は適度にカジュアルで豊かやライフスタイルを想起させる魅力があります。9ATを組み合わせたディーゼルターボは更にモーターを加勢させるマイルドハイブリッド。これが凄くアクセルレスポンスが良くて気持ち良いです。エンジンの足りない部分をモーターが補っているのが分かります。またフラットライドな乗り心地もメルセデスらしいです。昔からこの感触は変わっていません。また、ライントレース性も良く運転する楽しみがあります。
気になったのは足裏へのフィードバックが希薄なブレーキのフィーリングです。ISGの回生をしている為にフィーリングがイマイチです。回生を優先してフィーリングを後回しにしている感じがしました。メルセデスでもチューニングが難しいようです。今後メルセデスらしいフィーリングになる事を望みます。また装備的には後席にシートヒーターやUSBが欲しいです。オールテレインのキャラクターを考えると是非欲しい装備です。また最低地上高が150mmもこの手のクロスオーバーでは低いです。
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレインのレビューをもっと見る(1)
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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック...
支払総額：592万円 | 本体価格：567万円 | 諸費用：25万円 | 年式：2022年式 | 走行：1.3万km
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