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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 大阪府
当社ではお客様との末永くお付き合いさせて頂く為、近隣府県(大阪、京都、神戸、奈良、滋賀、和歌山、姫路)ナンバーのお客様への販売に限らせて頂いております。
お問い合わせは、トヨタモビリティー新大阪(株) U-Car高槻店 072-671-2176 までお気軽にどうぞ♪
助手席落ち着いた内装色に充実した装備で、快適なカーライフをお過ごしください。
セカンドシート落ち着いた内装色に充実した装備で、快適なカーライフをお過ごしください。
お買い物のお荷物はこちらへどうぞ
運転席落ち着いた内装色に充実した装備で、快適なカーライフをお過ごしください。
後席落ち着いた内装色に充実した装備で、快適なカーライフをお過ごしください。
操作性の良い運転席です
目的地までご案内してくれるので初めての道も安心してドライブが楽しめます。
苦手な車庫入れもバックモニターが有れば楽々ですね♪
オートエアコンが車内の温度を快適に保ちます
シフトレバーはフロアタイプで使いやすいです
ステレオのボリューム等の調整はこちらで出来ます
クルーズコントロール: 一度セットすればアクセルを踏まず一定の速度で走行できます。
オートライトが付いてます。周囲の暗さに合わせて自動でライトが点灯、するので事故防止に役立ちます。
ヘットライトの高さ調整等もこちらで出来ます
ETCも付いているので高速の料金所もノンストップで通過できます。
ポケットや鞄の中のキーを感知してドアハンドルに手を掛けるとロック解除。スタートボタンを押すだけでエンジンの始動、停止ができます。
パワーウィンドウが便利です
☆安心のトヨタ認定中古車、記録簿完備のワンオーナー車です☆お問い合わせはトヨタモビリテイ新大阪(株)U-Car高槻店072-671-2176までお気軽にどうぞ
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延長保証&メンテナンスパック付きプラン
ボディコーティング付きプラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z
支払総額:195.7万円 | 本体価格:188万円 | 諸費用:7.7万円 | 年式:2020年式 | 走行:1.8万km
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