マツダ プレマシー2.0 20S 両側電動スライドドア・ナビ・TV・キセノン  大阪府 (グレーメタリック) 詳細

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライドドア・ナビ・TV・キセノン 大阪府

    マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライドドア・ナビ・TV・キセノン 大阪府

室内広々の3列シート・7人乗りです!レジャーからお仕事迄使い勝手良し!両側電動スライドドア・Mナビ・TV・Bluetooth・ETC・アイドリングストップ・キセノン・スマートキー・アルミ!

支払総額(税込)
48万円
(諸費用 15万円含む)
本体価格(税込)
33万円
年式
2011
(H23)
走行
8.1
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
7名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 株式会社 ミズハイオート
  • 住所:〒578-0921  大阪府東大阪市水走5-1-27
  • 営業: 9:00~20:00
  • 定休日:水曜日

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状態 (マツダ プレマシー)

年式 2011(H23) ワンオーナー
走行距離 8.1万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
整備時には車検点検整備項目以外に当社独自の点検整備内容を実施いたします。E/Gオイル・オイルエレメント・ワイパーゴムの無条件交換に始まり、他消耗部品(ブレーキパッド・プラグ・バッテリー・ATF・各種ブッシュ)も要交換時期に達しておりますパーツは交換をしております。
当然のことながらエンジン・ミッション・エアコン等の点検整備をさせて頂き、乗り出し似てお客様に安心して乗車して頂けるよう心がけております。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 無制限
保証期間中は、次の主要部品に不具合が現われ、当社がその欠陥を認めた時は、当社指定工場で修理致します。1)エンジン内部機構…シリンダーヘッド・ブロック及び内部構成部品 2)動力伝達機構…トランスミッション・プロペラシャフト 3)ステアリング機構…ステアリングコラム及びギヤハウジングステアリングリンク・パワーステアリング 4)前後アクルス機構…フロントサスペンション及びアクスル、リヤアクスル
保証コメント
年式 2011(H23)
走行距離 8.1万km
法定整備
法定整備付
整備時には車検点検整備項目以外に当社独自の点検整備内容を実施いたします。E/Gオイル・オイルエレメント・ワイパーゴムの無条件交換に始まり、他消耗部品(ブレーキパッド・プラグ・バッテリー・ATF・各種ブッシュ)も要交換時期に達しておりますパーツは交換をしております。
当然のことながらエンジン・ミッション・エアコン等の点検整備をさせて頂き、乗り出し似てお客様に安心して乗車して頂けるよう心がけております。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 無制限
保証期間中は、次の主要部品に不具合が現われ、当社がその欠陥を認めた時は、当社指定工場で修理致します。1)エンジン内部機構…シリンダーヘッド・ブロック及び内部構成部品 2)動力伝達機構…トランスミッション・プロペラシャフト 3)ステアリング機構…ステアリングコラム及びギヤハウジングステアリングリンク・パワーステアリング 4)前後アクルス機構…フロントサスペンション及びアクスル、リヤアクスル
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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株式会社 ミズハイオート
営業: 9:00~20:00
定休日:水曜日

基本スペック (マツダ プレマシー)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 2WD
グレーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 836 ミッション インパネ  5 AT
排気量 2000cc 乗車定員 7人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ プレマシーの新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ プレマシー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(電動)
株式会社 ミズハイオート
営業: 9:00~20:00
定休日:水曜日

プラン (マツダ プレマシー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    48万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    48.8万円

    希望ナンバー取得プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    49.9万円

    ドライブレコーダー取付プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー取得プラン
Bプラン
ドライブレコーダー取付プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
48万円
支払総額(税込)
48.8万円
プランなし:48.8万円
支払総額(税込)
49.9万円
プランなし:49.9万円
補足 ご成約・納車の際に、ナンバープレートの番号をお好きな数字で取得するプランです。数字によっては時間がかかる場合もございます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。 いざという時の状況をカメラに自動録画!事故時等の過失を証明できます!

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
グレーメタリック
車台末尾番号 836
排気量 2000cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  5 AT
乗車定員 7人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ プレマシー)

新車時の基本スペック (マツダ プレマシー)

発売年月 2010年(H22)/7月
車体寸法
4585 x 1750 x 1615 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2565 x 1490 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1500kg
シート列数 3列
10・15燃費 16km/L
JC08燃費 14.00km/L
ホイールベース 2750mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2010年(H22)/7月 ホイールベース 2750mm
車体寸法
4585 x 1750 x 1615 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 3列 車両重量
1500kg
室内
2565 x 1490 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 14.00km/L 10・15燃費 16km/L

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販売店情報

株式会社 ミズハイオート

近鉄東大阪線吉田駅よりお電話頂ければお迎えに上がります。

基本データ

  • 住所:〒578-0921 大阪府東大阪市水走5-1-27 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~20:00
  • 定休日:水曜日

基本データ

  • 住所:〒578-0921 大阪府東大阪市水走5-1-27 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~20:00
  • 定休日:水曜日

各種サービス

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買取

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マツダ プレマシー レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 四角くないスライドドア車
  • 投稿者: ゆき
  • 投稿日: 2022年5月12日
2010年式モデル グレード: -
総合評価
3.3
総評

ワンボックスのような四角い車じゃないのにスライドドアがついているところにすごくひかれて購入しました。普段づかいするには大きすぎず小さすぎずとてもよいサイズでした。お値段も勉強してもらって、お安くなったので満足でした。ディーラーの方々も良い人ばかり。(お客様相手なので当たり前かもしれませんが…)不満は少し顔が長いので、運転席からどこまでいけるか全然見えないところです。少し運転席を上に上げて乗っていました。

良かった点

四角くないのにスライドドアがついているところがすごく良い点です。今で言うsuvのような見た目ですね。エスティマの小型版という感じです。内装などのグレードはもちろん下がりますが、その分お値段がすごく安くなり手が届きました。高速道路を走っても頑張ってる感が無く、走りやすいです。特別仕様車にしたので、色が紺色とも青ともいえない色でとても好みでした。大きすぎず小さすぎず長すぎず、街中もとても走りやすかったです。

気になった点

車高が低い気がして、段差が少し怖いことがありました。あと、天井が低いのでどうしても子供が乗りにくそうな時があります。後ろの積載も減るので、キャンプ道具が乗らず毎回ギアを厳選しないといけませんでした。卵のような見た目をとったので、仕方ないとはいえこれは思ったよりも荷物が乗らず大変でした。1番困るのは、販売終了して後継機がないことです。マツダには不満がなかったので、プレマシーの荷物が乗る車種が出たら良かったなと思います。

マツダ プレマシーのレビューをもっと見る(93)

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