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ジープ グラディエーター3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車  東京都 （グレー） 詳細

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 東京都

    ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 東京都

認定中古車保証や車検整備などアフターサービスも充実！！Jeepの事ならJeep大田にお任せ下さい！在庫詳細についてもお気軽にお申付け下さいませ！

支払総額（税込）
722.9万円
（諸費用 37.5万円含む）
本体価格（税込）
685.4万円
年式
2024
(R6)
走行
50
km
排気量
3600
cc
車検
R08.7
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ジープ大田
  • 住所：〒145-0063  東京都大田区南千束1－4－1
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週水曜日 （祝祭日以外）
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状態 (ジープ グラディエーター)

年式 2024(R6) ワンオーナー －
走行距離 50km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 〇
エコカー減税対象車 －
車検 R08.7
法定整備
法定整備付
クルマ本来の魅力を余すところなく味わっていただくために、サービスエキスパートが綿密な点検作業を行っています。点検項目は法定項目にStellantisジャパン株式会社が指定する任意項目を併せた最大100項目となります。また任意項目については車両の状況により正規ディーラーの判断で点検を行わない場合もありますのであらかじめご了承ください。
保証
保証付  保証期限：2027年7月 保証距離： 60000km
新車登録から２年未満の車両には、新車保証継承,走行距離６万キロまで付帯。有償で１年または２年間の認定中古車保証に加入が可能です。 認定中古車の充実した保証でオーナーライフを守ります。*1 延長保証（有償）と併せての保証期間です。詳しくは正規ディーラーのセールススタッフまでお問い合わせください。
保証コメント －
年式 2024(R6)
走行距離 50km
法定整備
法定整備付
クルマ本来の魅力を余すところなく味わっていただくために、サービスエキスパートが綿密な点検作業を行っています。点検項目は法定項目にStellantisジャパン株式会社が指定する任意項目を併せた最大100項目となります。また任意項目については車両の状況により正規ディーラーの判断で点検を行わない場合もありますのであらかじめご了承ください。
保証
保証付  保証期限：2027年7月 保証距離： 60000km
新車登録から２年未満の車両には、新車保証継承,走行距離６万キロまで付帯。有償で１年または２年間の認定中古車保証に加入が可能です。 認定中古車の充実した保証でオーナーライフを守ります。*1 延長保証（有償）と併せての保証期間です。詳しくは正規ディーラーのセールススタッフまでお問い合わせください。
保証コメント －
車検 R08.7
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 〇
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ジープ大田
営業： 10:00～18:30
定休日：毎週水曜日 （祝祭日以外）

基本スペック (ジープ グラディエーター)

ボディタイプ ピックアップトラック 駆動方式 4WD
色 グレー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 269 ミッション フロア  8 AT
排気量 3600cc 乗車定員 5人
最大出力 209 kW (284 PS) 最小回転半径 6.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

ジープ グラディエーターの新車カタログを見る

装備仕様 (ジープ グラディエーター)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ジープ大田
営業： 10:00～18:30
定休日：毎週水曜日 （祝祭日以外）

プラン (ジープ グラディエーター)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    722.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    740.2万円

    ボディコーティング/インテリアガード

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディコーティング/インテリアガード
支払総額（税込）
支払総額（税込）
722.9万円
支払総額（税込）
740.2万円
プランなし：740.2万円

基本スペック

ボディタイプ ピックアップトラック
色 グレー
車台末尾番号 269
排気量 3600cc
最大出力 209 kW (284 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 6.9m

新車時の基本スペック (ジープ グラディエーター)

新車時の基本スペック (ジープ グラディエーター)

発売年月 2022年(R4)/8月
車体寸法
5600 ｘ 1930 ｘ 1850 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2280kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 3490mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 6.9m
発売年月 2022年(R4)/8月 ホイールベース 3490mm
車体寸法
5600 ｘ 1930 ｘ 1850 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
2280kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

ジープ大田

【電車でお越しの際】東急池上線・長原駅より徒歩2分、東急大井町線・北千束駅より徒歩7分。【お車でお越しの際】中原街道上り車線、環七との交差点手前左側。アルファロメオ大田並び。誠に恐縮ですが駐車場が限られておりますので、お車でご来場の際はご予約頂くことをおすすめいたします。

基本データ

  • 住所：〒145-0063 東京都大田区南千束1－4－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週水曜日 （祝祭日以外）
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基本データ

  • 住所：〒145-0063 東京都大田区南千束1－4－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週水曜日 （祝祭日以外）

保証

Jeep認定中古車は、初年度登録から7年未満のお車が対象です！ 保証詳細を見る
ジープ大田 | 保証
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整備

サービス工場完備！！ 整備詳細を見る
ジープ大田 | 整備
整備詳細を見る

各種サービス

特別金利ユーズドカーメリットプラン 各種サービス詳細を見る
ジープ大田 | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

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ジープ グラディエーター レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 外観に一目惚れ
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年4月23日
2019年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

ピックアップの無骨さと、ジープらしい、どことなく可愛らしさも感じさせてくれるデザインはまさに唯一無二の存在だと思います。
ピックアップとしても、荷台のフラットで奥行きがあるので、かなりの荷物を積むことができますし、走行中の安定感も抜群です。
最低地上高も確保されているのでオフロードも安心できますし、ボディが四角いのでクルマの大きさの感覚がとても掴みやすく、大きめのピックアップに慣れていない方でも慣れやすいと思います。

良かった点

特に良かったのは外観です。ピックアップトラック特有の道具感はありながらも、可愛らしさも兼ねているので普段の乗用車のような使い方をしても違和感がないです。
車内も商用車的な感じではなく、きちんと人を乗せても恥ずかしくないレベルの内装です。
オフロードやアウトドアのときに安心して運転できる車ですし、高速道路での運転も含めて、安定感があり、視点も高めなので疲れにくいです。
アフターパーツも多く、カスタムも楽しいクルマです。

気になった点

やはり乗り心地はセダンタイプやシティユースをメインに考えているSUVと比べると負けてしまうのが正直なところです。
また、後部座席に大人も乗ることはできますが、シートがあまり傾いていないこともあり、長時間の乗車となると少しきついかなといった印象です。
普段はフロントシートを中心に利用し、たまにリアシートにも人を乗せるような使い方であれば特に問題はないかなといったレベルです。
車幅感覚は掴みやすいですが、サイズ自体も大きいので、駐車場では注意が必要です。

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