トヨタ MIRAIベースモデル メモリーナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッド  栃木県 (ブルー(青), ブルー) 詳細

  • トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッド 栃木県

    トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッド 栃木県

202408037■県内登録・店頭納車の場合、支払い総額以上に費用は掛かりません

支払総額(税込)
126.6万円
(諸費用 6.8万円含む)
本体価格(税込)
119.8万円
年式
2019
(R1)
走行
4.6
万km
排気量
不明
車検
車検整備付
修復歴
あり
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • GAUSS CAR DOCK ガウスカードック
  • 住所:〒323-0014  栃木県小山市喜沢1169-1
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:年中無休

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状態 (トヨタ MIRAI)

年式 2019(R1) ワンオーナー
走行距離 4.6万km キャンピングカー
修復歴 あり 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込+リ追
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
経験豊富なサービススタッフが法定点検を実施、オイル、エレメントは新品交換させていただきます。さらに必要交換部品を徹底的にチェック、必要であれば交換させていただきます。板金工場を併設しておりますので、パーツの取り付けや細かい傷の補修、ボディの磨き、コーティングなどの作業も全て当社で行うことができます
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
【保証内容】
当社推奨安心の無料保証です。もちろん保証書も発行致します。24時間365日全国対応のロードサービスも付いてます。
《プラン内容》
シリンダーヘッド・エンジンコンピュータ(ECU)・ラジエーター・スターターモーター・酸素センサー・DPFや触媒などのエンジン機構。
M/T、A/T、CVT内部ギア・ドライブシャフト・ATコントロールユニットなどの動力伝達機構。
ブレーキブースターなどのブレーキ機構。国産車50
保証コメント
年式 2019(R1)
走行距離 4.6万km
法定整備
法定整備付
経験豊富なサービススタッフが法定点検を実施、オイル、エレメントは新品交換させていただきます。さらに必要交換部品を徹底的にチェック、必要であれば交換させていただきます。板金工場を併設しておりますので、パーツの取り付けや細かい傷の補修、ボディの磨き、コーティングなどの作業も全て当社で行うことができます
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
【保証内容】
当社推奨安心の無料保証です。もちろん保証書も発行致します。24時間365日全国対応のロードサービスも付いてます。
《プラン内容》
シリンダーヘッド・エンジンコンピュータ(ECU)・ラジエーター・スターターモーター・酸素センサー・DPFや触媒などのエンジン機構。
M/T、A/T、CVT内部ギア・ドライブシャフト・ATコントロールユニットなどの動力伝達機構。
ブレーキブースターなどのブレーキ機構。国産車50
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込+リ追
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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GAUSS CAR DOCK ガウスカードック
営業: 9:00~19:00
定休日:年中無休

基本スペック (トヨタ MIRAI)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
ブルー(青), ブルー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 329 ミッション その他   AT
排気量 不明 乗車定員 4人
最大出力 113 kW (154 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 電気自動車 ドア枚数 4枚

トヨタ MIRAIの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ MIRAI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
GAUSS CAR DOCK ガウスカードック
営業: 9:00~19:00
定休日:年中無休

プラン (トヨタ MIRAI)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    126.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    128万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    134.7万円

    DVD視聴OKフルセグTVナビプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
DVD視聴OKフルセグTVナビプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
126.6万円
支払総額(税込)
128万円
プランなし:128万円
支払総額(税込)
134.7万円
プランなし:134.7万円
オーディオ -/-/- -/-/- CD/-/-
TV フルセグ
映像 -/- -/- DVD/-
ミュージックプレイヤー接続可
補足 彼氏・彼女・お子様の誕生日などの
アンバーサリーにしたり
お名前などのゴロ合わせなど
いろいろ楽しめるナンバーにしてみよう!!
DVDが視聴でき、フルセグTVブルートゥース搭載のメモリーナビが取り付け工賃込でこの価格!もちろん最新国産メーカー品のみ!

基本スペック

ボディタイプ セダン
ブルー(青), ブルー
車台末尾番号 329
排気量 不明
最大出力 113 kW (154 PS)
エンジン種別 電気自動車
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション その他   AT
乗車定員 4人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (トヨタ MIRAI)

新車時の基本スペック (トヨタ MIRAI)

発売年月 2019年(R1)/10月
車体寸法
4890 x 1815 x 1535 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2040 x 1465 x 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1850kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2780mm
燃料 その他
駆動方式 FF
最小回転半径 5.7m
発売年月 2019年(R1)/10月 ホイールベース 2780mm
車体寸法
4890 x 1815 x 1535 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 その他
シート列数 2列 車両重量
1850kg
室内
2040 x 1465 x 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

GAUSS CAR DOCK ガウスカードック

国道旧4号線、小山ハーベストウォークから北に車で約5分。喜沢交差点の交番の隣です。

基本データ

  • 住所:〒323-0014 栃木県小山市喜沢1169-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:年中無休

基本データ

  • 住所:〒323-0014 栃木県小山市喜沢1169-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:年中無休

整備

【ガウスカードック PIT】 車検~板金塗装お任せ下さい。 整備詳細を見る
GAUSS CAR DOCK | 整備
整備詳細を見る

各種サービス

おなじみLINE@QRご登録でお得な情報やピットサービスがございます。どんなご質問でも受付いたします。 各種サービス詳細を見る
GAUSS CAR DOCK | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

スタッフ紹介

店長のキャサリンです!長所:適当、常にポジティブ 尊敬する人:高田純次 一言:【なにわの商人炸裂!】意味わからん(笑) スタッフ紹介詳細を見る
GAUSS CAR DOCK | スタッフ紹介
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トヨタ MIRAI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • コンセプトに共感できるかどうか
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2023年2月5日
2014年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

燃料電池自動車というコンセプトに共感できるかどうかでおススメ具合のかなり変わる車だと思います。
水素ステーションがあまり多くないエリアだと、やはり充填のタイミングが気になってしまいがちですが、ステーションが近くにあれば、普段そこまで不便さは感じないように思います。
また、とても車内が静かで乗り心地も快適です。維持費の面からも、それなりにかかってしまう車ではありますが、それでも欲しい方にはおすすめです。

良かった点

他の車と比べて、やはり別次元の存在だと思います。高級さで比べると、もっと高級な車はありますが、唯一無二なところを重視するのならこの車に勝てるクルマはほとんどないようにも思います。
他の人と重ならないことや、地球環境の保護など、この車だけとも言えるような特徴があるところが魅力でもあります。加えて、運転性能もしっかりとしていて、乗り心地もよいので、後部座席にすわっているときも快適に過ごせる車といえます。

気になった点

やはり水素ステーションがあまり普及していないところが、この車を毎日使おうと思った時のネックになるようにも思います。特に、水素自体の価格もガソリンと比べて特別安いものではありません。そのため、環境への良さだけでなくコストパフォーマンスも重視すると、あまり高い評価が得られにくいようにも思います。
しかし、決して維持費が高い車ではないですし、この車の特徴やオリジナリティを考えると、そこまで高くないようにも思われます。

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