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フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ナビ ラグジュアリーパッケージ 静岡県
☆陸送費全額サポート実施中! 9/30まで☆ サーラカーズジャパンの認定中古車をご購入いただければご自宅までのお届け費用は必要ございません。厳選された総在庫250台からお気に入りの1台をお探しください。
当店の特選車はQRから確認いただけます。元デモカー、社用車、ワンオーナーの下取り車など多数取り揃えております。
フォルクスワーゲンディーラーを10店舗広域展開しているサーラカーズジャパンの豊富な在庫からお気に入りの1台をフォルクスワーゲン沼津で探してみてはいかがでしょうか。お問合せお待ちしております。
お客様により良い中古車を提供するため、買取を強化しております。お客様の大切なお車を高く査定し、公正な価格で買取いたします。まずは、VW沼津店にお気軽にご相談ください。*VW車に限ります
ドイツ車はフロントマスクに特徴がございます。精悍なマスクは一目でArteonと分かるデザインです。在庫状況もお気軽にお問い合わせください。
20インチアルミで締まったサイドビュー。全長4.87mと存在感のあるボディですが、とてもスタイリッシュなサイドビューです。
メンテナンスパック(サービスプラス)や延長保証などより安心してお車にお乗りいただけるプランをご用意しております。スタッフまでお気軽にお問い合わせ下さい。
LEDダークテールランプ。ブレーキを踏むと点灯パターンが変わるため、後続車からの視認性が向上し追突の危険性を和らげます。
納車後のメンテナンスは最寄りのVW正規ディーラーを紹介しますのでご安心下さい。もちろん正規ディーラーにて保証修理が受けられます。
デザイン画をそのまま実車にしたような、流麗なボディライン。その中でもホイールベースが長く、前後ともにオーバーハングが短いので、エレガント+スポーティさを兼ね備えております。
認定中古車センター併設のサービス工場です。ご購入いただいた認定中古車はこちらで整備致します。アフターメンテナンスもご安心ください。
スマートフォンのフェイスタイムなどを活用した「オンライン商談」も承ります。リアルタイムに実車をご確認頂けます。TEL:055‐921‐6111までお気軽にご相談ください。
日中の自然光に近いLEDヘッドライト。また先行車や対向車に配慮したダイナミックライトアシスト、カーブを走行する際ステアリング操作に連動して作動するダイナミックコーナリングライトを搭載しております。
Advance専用ブラックの20インチアルミホイール。 (24535R20)
上級車のムードが存分に味わえるインテリア。ブラックを基調した内装は、質の高いレザーシートによってさらに高級感を増しております。
本革3スポークステアリングのスイッチで、追従機能付きクルーズコントロールやオーディオ、デジタルメーターの操作が簡単に出来ます。
高級感のあるコックピット
サーラカーズジャパン10店舗の在庫であれば沼津店にてご商談可能です。陸送納車費用全額サポート中(沖縄・離島のお客様は別途ご相談下さい。)
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/08/17)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フォルクスワーゲンのクルマは理屈ありきのデザインが多くエモーショナルに欠ける一面がありますが、アルティオンシューティングブレイクはエモーショナルのカタマリのようなデザインをしています。低く幅広でなかなかセクシーです。スタイリッシュであり、案外実用性もあります。大きさは、日本での扱い易さではギリギリサイズの4870×1875×1445mmになります。パワートレインは2リッター4気筒の2.0TSIエンジンです。272PS/35.7kg-mを発生します。鋭い眼光のヘッドライトも特徴的です。
一言で、言うとガッチリシッカリ感の強いクルマです。どの部分も立て付けがシッカリしています。ピラーなどから軋み音はもちろん無く、シートの剛性感も驚くレベルです。ボディ剛性もやはり凄く良いです。各種操作系も統一された作り込みが見事です。またシートは見た目の質感が凄く良く、座り心地はフランス車とは違う背筋が伸びる固めですが、疲れないシートです。全グレードが4WDなので、走りの走行安定感は高いです。パワーも有りますが運転感覚でも安心感があります。
内装は質感高いですが、デザインがエクステリアに合ってないです。インパネ周りをパサートと共通には無理があります。またアルティオンシリーズをみるとパサートより値付けは高めです。フォルクスワーゲンの中でもプレミアム感を出していると言う事なんでしょうか。フォルクスワーゲンの特にこのクラスのクルマは少し安く買えるがセールスポイントでした。この価格でライバルに負けない走りや質感がある事が売りだったのですが、この価格なら同じ土俵に上がる事になります。
日本に於けるフォルクスワーゲンのフラッグシップモデルがアルテオンであり、アルテオンシューティングブレークは追加された車型になります。シューティングブレークはメルセデスも使っていますが、本来の意味は狩猟用の馬車、現在はクーペボディのクルマをステーションに仕立てたボディを指す事が多いです。また豪華な設えも欠かせないので、車格的にはDセグメント以上が多いです。低いボディですが、荷物を積みやすくというメリットがある。荷室容量は565Lあります。後席を倒すと1,632Lにもなります。ボディサイズ(全長×全幅×全高)は、シューティングブレーク、従来からあるファストバックともに4,870×1,875×1,445mmと共通です。これもシューティングブレークには良くある手法です。
アルティオンシューティングブレークの魅力はこのスタイリングにあります。ワーゲンらしかなぬ、と言うと怒られそうですが、セクシーな姿と他のモデルには無い表情のフロントマスクが良いです。美しいクルマと表現してよいと思います。また搭載される2リッター4気筒ターボのエンジンは、272PS/35.7kg-mと実用回転域の駆動力に余裕があり、レスポンスもなかなか機敏です。加速なは不満は無く、低速域でも、もたつく場面がありません。大柄なボディですが、加速は軽快で、スポーティーな走りを楽しむ事が出来ます。ボディやシートの立て付けなどのシッカリ感も秀でています。四輪駆動と言うのも買い得感があります。
試乗したグレードは、TSI4MOTIONエレガンスで約650万円程度です。この価格帯にはシューティングブレークは無いものの、ライバルは数多いです。身内にはアウディA4アバント、他社にもCクラスワゴン、3シリーズツーリング等です。これらの手強いライバルに勝っているかと言われると辛いです。ブランド力でいえば難しくて、プレミアム御三家からの乗り換えは余り考え難い。そうすると新規かVWユーザーからの乗り換えです。販売台数の少なさはこの中途半端な立ち位置を如実に語っているのであります。リセールも気になります。仮にライバルより50万円以上安いなら勝機は有るかもしれません。
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支払総額:577.9万円 | 本体価格:552万円 | 諸費用:25.9万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.7万km
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