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ジープ グラディエーター3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 ピックアップトラック  東京都 （スティンググレー） 詳細

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 ピックアップトラック 東京都

    ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 ピックアップトラック 東京都

Jeep世田谷では、良質な車両を取り揃えております！Jeepの事ならJeep世田谷にお任せ下さい！気になる在庫の詳細についてもお気軽にお申付け下さいませ！

支払総額（税込）
717.4万円
（諸費用 32万円含む）
本体価格（税込）
685.4万円
年式
2024
(R6)
走行
80
km
排気量
3600
cc
車検
R08.7
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ジープ世田谷
  • 住所：〒158-0093  東京都世田谷区上野毛1－34－11
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週水曜日（祝・祭日を除く）
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
6点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (ジープ グラディエーター)

年式 2024(R6) ワンオーナー 〇
走行距離 80km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.7
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期限：2026年7月 保証距離： 60000km
保証コメント －
年式 2024(R6)
走行距離 80km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期限：2026年7月 保証距離： 60000km
保証コメント －
車検 R08.7
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ジープ世田谷
営業： 10:00～18:30
定休日：毎週水曜日（祝・祭日を除く）

認定評価 情報 (ジープ グラディエーター)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/11/05)

総合評価
6点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (ジープ グラディエーター)

ボディタイプ ピックアップトラック 駆動方式 4WD
色 スティンググレー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 769 ミッション フロア  8 AT
排気量 3600cc 乗車定員 5人
最大出力 209 kW (284 PS) 最小回転半径 6.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

ジープ グラディエーターの新車カタログを見る

装備仕様 (ジープ グラディエーター)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ジープ世田谷
営業： 10:00～18:30
定休日：毎週水曜日（祝・祭日を除く）

プラン (ジープ グラディエーター)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    717.4万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    734.1万円

    コーティング/インテリアガード

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    729.8万円

    クラウド型ドライブレコーダー前後

プラン
基本プラン
-
Aプラン
コーティング/インテリアガード
Bプラン
クラウド型ドライブレコーダー前後
支払総額（税込）
支払総額（税込）
717.4万円
支払総額（税込）
734.1万円
プランなし：734.1万円
支払総額（税込）
729.8万円
プランなし：729.8万円

基本スペック

ボディタイプ ピックアップトラック
色 スティンググレー
車台末尾番号 769
排気量 3600cc
最大出力 209 kW (284 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 6.9m

新車時の基本スペック (ジープ グラディエーター)

新車時の基本スペック (ジープ グラディエーター)

発売年月 2022年(R4)/8月
車体寸法
5600 ｘ 1930 ｘ 1850 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2280kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 3490mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 6.9m
発売年月 2022年(R4)/8月 ホイールベース 3490mm
車体寸法
5600 ｘ 1930 ｘ 1850 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
2280kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

ジープ グラディエーターの新車カタログを見る

販売店情報

ジープ世田谷

東急大井町線・上野毛駅（北口）より環八通り沿い、多摩美術大学向かい。駐車場も完備しております。

基本データ

  • 住所：〒158-0093 東京都世田谷区上野毛1－34－11 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週水曜日（祝・祭日を除く）
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒158-0093 東京都世田谷区上野毛1－34－11 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週水曜日（祝・祭日を除く）

保証

Jeep認定中古車は、初年度登録から9年未満のお車が対象です！ 保証詳細を見る
ジープ世田谷 | 保証
保証詳細を見る

アフターサービス

Stellantisジャパン自動車保険の充実サポート アフターサービス詳細を見る
ジープ世田谷 | アフターサービス
アフターサービス詳細を見る

スタッフ紹介

セールスコンサルタント：武井 良太(タケイ リョウタ)認定中古車のことならお任せ下さい。お問い合わせお待ちしております。 スタッフ紹介詳細を見る
ジープ世田谷 | スタッフ紹介
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ジープ グラディエーター レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 外観に一目惚れ
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年4月23日
2019年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

ピックアップの無骨さと、ジープらしい、どことなく可愛らしさも感じさせてくれるデザインはまさに唯一無二の存在だと思います。
ピックアップとしても、荷台のフラットで奥行きがあるので、かなりの荷物を積むことができますし、走行中の安定感も抜群です。
最低地上高も確保されているのでオフロードも安心できますし、ボディが四角いのでクルマの大きさの感覚がとても掴みやすく、大きめのピックアップに慣れていない方でも慣れやすいと思います。

良かった点

特に良かったのは外観です。ピックアップトラック特有の道具感はありながらも、可愛らしさも兼ねているので普段の乗用車のような使い方をしても違和感がないです。
車内も商用車的な感じではなく、きちんと人を乗せても恥ずかしくないレベルの内装です。
オフロードやアウトドアのときに安心して運転できる車ですし、高速道路での運転も含めて、安定感があり、視点も高めなので疲れにくいです。
アフターパーツも多く、カスタムも楽しいクルマです。

気になった点

やはり乗り心地はセダンタイプやシティユースをメインに考えているSUVと比べると負けてしまうのが正直なところです。
また、後部座席に大人も乗ることはできますが、シートがあまり傾いていないこともあり、長時間の乗車となると少しきついかなといった印象です。
普段はフロントシートを中心に利用し、たまにリアシートにも人を乗せるような使い方であれば特に問題はないかなといったレベルです。
車幅感覚は掴みやすいですが、サイズ自体も大きいので、駐車場では注意が必要です。

ジープ グラディエーターのレビューをもっと見る(1)

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