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メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティ AMGライン 禁煙車 愛知県
黒革シート シートヒーター ナビ当社にてSSD化済み
ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ブラインドスポットモニター
電動リアゲート Bluetooth 取説・保証書・スマートキー2本
当車輛は、純正のHDDナビシステムからSSDに当社にて変更済みです。HDDナビは壊れると大変高額な修理になりますので、前オーナー様よりSSD化を依頼されました。
SSD化されたシステムは、操作性がアップされて、立ち上がりが早くなりサクサク起動します。
展示場の裏に自社整備工場完備です。安心してアフターメンテナンスお任せください。国家資格整備士在中しておりますので急なトラブル、オイル交換全てご対応可能です。
納車前100項目以上の点検整備を行ないます。納車後も安心してお車にお乗りいただける様専門の整備士が細かい場所まで厳しくチェック致します。
当社へのアクセスは名神高速一宮IC降りて約10分、東名阪(名二環)清洲東出口もしくは、名古屋高速清須出口共に約10分です!電車でお越しのお客様は、JR清洲駅又は名鉄西春駅までスタッフがお迎えに参ります。
ご契約前とご契約後に専門の知識と経験を取得した者による室内抗菌クリーニング加工が施されています。レザーシートやハンドルはもちろんフロアカーペット、ルーフ、内張り室内の全てにクリーニングが施されます。
掲載されていな個所のご希望画像等ございましたら返信にて画像送付いたします。詳しくは0568-26-3737エースカーズまでお問い合わせください!
特殊車輌を除き全車試乗可能です!ご予約いただけましたらすぐに試乗可能です。お気軽に予約ご相談くださいませ。
掲載中の物件であっても売約となってしまう可能性がございます。在庫状況・商談状況をお伝えしますので先ずはお気軽にお問い合わせくださいませ。
ガレージタイプの展示場もございますので悪天候でもゆっくりご覧いただけます。掲載していない車両でも、ご希望のお車お探しいたします!!是非一度ご相談下さい。
禁煙車で、動物の乗車歴もなしですので気になるニオイもありません!詳しくは、メルセデスベンツ専門店エースカーズHPまで! http://www.acecars.jp
全国へのご納車承ります。遠方にお住まいのお客様も安心してお任せ下さい。ご自宅までご納車致します。陸送費用に関してもお気軽にお問合せ下さい。
全車無料保証付きです!3か月走行距離無制限!1年、2年の延長保証もございます!お気軽にお問合せ下さい!0568-26-3737エースカーズまで。
オンライン商談、オンライン査定もお任せくださいませ!動画、大容量画像お任せください!ラインでのお問い合わせも可能です!
納車前装着のドライブレコーダーやボディーコーティング、デイライト等のコーディンングもお任せくださいませ!
車両に関する装備等ご不明点などはお気軽にお問い合せください。記録簿の確認、専用CPU診断テストなども実施いたします。
レーダーセーフティ AMGライン 禁煙 黒革シート シートヒーター SSD化済ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート Bluetooth
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名神一宮IC、東名阪清須東IC、名古屋高速清須ICより5分。国道22号線沿い。低金利オートローン!!高価買取り致します!!■http://acecars.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
・安定のCクラスだと思う。他のクラスに乗ったことがないので、なんとも言えないが、日本国内で普通に使う限り、Cクラスが一番扱いやすいと思う。最小回転半径も小さいし、取り回しが楽である。・乗り心地は特に可もなく不可もなし。経年劣化でブッシュ類がへたってくると、やはりちょっとガタを感じることもあったが、交換すれば良いので特に気にはならなかった。走行中の静寂性という意味では、以前乗っていたEクラス(W124)に比べると劣るのは致し方なしか...
・たまたま運が良かったのかも分からないが、故障という故障にあったことがない。メンテナンスも定期的にオイル交換、車検時にタイミングベルト交換ぐらいですんでおり、税金、ガソリン、駐車場代といった基本費用以外の出費はそれほど多くないほうだという印象です。・乗り方にもよるとは思うが、幹線道路を流すぐらいの使い方でメーター上に表示される燃費は10km/Lぐらいだった。最近の車と比較すると悪いのかもしれないが、自分としては満足するレベルだった。
・ベースモデルのC200ということもあり、パワー不足は否めない感じ。通常の市街地を走るぐらいならちょうど良いぐらいだが、少しアップダウンのある道を走るとき、上り坂ではモタツキ感が否めない。キックダウンしても追いつかないことがあり、その点は少し残念だと思う。・カーナビが備え付けのものなので、やはりIT系の進化にはついていけず、最近はスマホに頼る場面が多くなった。Androidナビへの換装も選択肢の一つとしてはあると思うが、知らない場所に行くときにしか使わないので、自分の場合はスマホで十分だと判断した。
デザインは好みもあるので、あまり触れないで、内装は素材は明らかにコストダウンしている。 スターティングプライスがあがっているが、それもエントリーモデルをオプションなしで購入する方もほとんどいないでしょうから、気にならないかも。 ディーゼルエンジンは旧モデルと同じでISGが追加されたが、モーターのアシストは体感出来るが、ディーゼルエンジン単体でも十分以上の性能だったが、中間加速時の静粛性が上がった。 エアサスの設定がなくなったが、言わなければ分からないレベルで、いずれも素晴らしい。
ISGが搭載されたおかげで、アイドリングストップからの再始動が静かで振動もなくなり良くなった。加速時にモーターのアシストは体感出来るが、旧モデルのディーゼルエンジン単体でも十分以上の性能だったが、中間加速時の静粛性が上がった。 エアサスの設定がなくなったが、言わなければ分からないレベルで、いずれも素晴らしい。 ナビのディスプレイがようやくタッチパネルになった。 液晶メーターも精細で見やすいです。
ISGの回生ブレーキのフィーリングにかなりの違和感がある。軽くプレーキペダルに足を当てただけで、ブレーキが勝手にかかる感覚がします。慣れれば…といいますが、自然とは程遠い感覚なので、少しでも気になる方なら嫌になるかも…。 旧モデルから、もともと燃費が良いのでISGによる燃費の向上はそれほど体感できないかも。街乗り中心なら少しアップするかも。 ナビがアホ過ぎて使い物にならない、と言うより、高速から降ろさせてすぐにまたのせたり、意味分からないルート設定をするので、下手をすれば事故の元になりかねない。
当初、標準がランフラットタイヤで乗り心地やロードノイズが気になりましたが、ノーマルタイヤに履き替えてからは、ネガがかなり無くなりました。安定した高速性能と、市街地での高い小回り性能と電動ステアリングの味付けで、取り回しはボディサイズを感じさせない程楽です。インテリアも今となっては少し古さを感じるものの、アルミとブラックウッドとピアノブラックが絶妙な塩梅で高級感を醸し出しています。レザーシートも表皮が非常に硬めのものを使用しており、傷などがつきにくく、結構ラフに扱えます。そういった意味では、高級感がありながらワゴンというスタイルもあって、とことん実用車として使える車です。
・市街地と高速域でハンドリングが変わるため特に市街地での取り回しが非常に楽です。・エアサスによる車高調整機能がついており、実はアウトドアシーンでのラフロードも、結構走れちゃいます。・シートやハンドルの調整幅が広く、それがすべて電動で調整が出来るので、乗る人に合わせてこまめに調整が出来ます。・FRながら、ドイツ車らしい高速安定性は健在で、雨の日や轍なども、不安感なく走る事が出来ます。・モデルデビューから7年が経過していますが、デザインの古さをあまり感じません。
・ラフな路面でのロードノイズは結構あります。・エアサスの挙動が、思いの外おさまりが悪く、少しフワフワ感が残ります。・燃費は最近の車と比べると、そんなに良くはないです。特に市街地での燃費は良くないです。高速は上手く走ると市街地の倍くらい走ります。・純正オーディオの音質はあまり良くないです。Aピラーのツィーターもダミーです。助手席の足元にサブウーファーが隠れていますが、この音質もイマイチです。
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メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼ...
支払総額:202.5万円 | 本体価格:178万円 | 諸費用:24.5万円 | 年式:2016年式 | 走行:6.7万km
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