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スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 4WD ターボ オーディオレス仕様 宮城県
購入時どちらか選べるキャンペ-ン実施中!! 中古購入時にスズキ純正部品を同時注文で購入金額に応じて、お買い得価格にて提供!もしくは、ご希望のスズキ純正ナビゲーション本体を半額で提供致します!(工賃は別途)
下取り保証実施中!お車ご購入時の下取車は事故現状車及び不動車を除いて3万円(リサイクル預託金を含む)以上で下取り価格を保証します!登録車はさらに下取り価格アップ!まずは、お試し査定を..詳細は店頭にて!!
中古車ご購入特典!!2024年6月1日(土)~9月30日(月)の中古車ご購入のお客様全員に… 程よい塩分で深みのある味わいの『紀州梅干し 欲張り4点セット』をもれなく差し上げます!!
【LEDヘッドライト】暗さを感知して自動でライトを消点灯してくれるオートライト、ハイビームで走行中に対向車や先行車を検知すると自動でロービームに切り替えるハイビームアシスト搭載☆夜間の走行も安心です!
後退時ブレーキサポート・後方誤発進抑制機能搭載です。後方の障害物との衝突の可能性が高まるとブレーキが作動、衝突回避・被害軽減をはかります!
フロントドアにはプレミアムUV&IRカットガラスを採用☆ 強い日差しからお肌を守ります♪
【装備】アダプティブクルーズコントロール搭載!設定した車間距離を適切に保ちながら加速・減速。高速道路での長距離運転や渋滞走行時の発進・停止を頻繁に繰り返す状況などで、運転操作の負担を軽減します。
デュアルカメラブレーキサポート搭載です。歩行者・クルマを検知して衝突被害軽減・衝突回避をはかります!先行車発進お知らせ機能やふらつき警報機能も搭載!
マイルドハイブリッド搭載です。モーターの力でガソリン節約に貢献します!アイドリングストップからの再始動は、スムーズで静かですよ!
ターボエンジン搭載で力強い走りと加速を楽しめます!マイルドハイブリッドと合わせて走りと低燃費の両立を実現しました!
フルタイム4WDです!雪道や未舗装の道を走ることが多いお客様オススメです!
※オーディオレス車両です※ お好みのオーディオのお取り付けが可能です。純正ナビのご注文承ります!お気軽にご相談ください☆
メーターです。走行距離ご確認ください。
天井は大きな汚れ、擦れ等無く、綺麗な状態です。
フロントベンチシートです。運転席と助手席の移動が楽にできます♪ センターアームレスト付きです。
後席左右独立式のシートスライド&リクライニング機能搭載です!後席にお座りの方もゆったりくつろげますよ!
ブラックを基調とした内装です。インパネカラーパネルは【ブラウンメタリック】を採用。質感を高めました!
本革巻きのハンドルには「ステアリングオーディオスイッチ」と「アダプティブクルーズコントロールスイッチ」ついております♪ ハンドル位置の高さの変更も可能です!
エンジンルームです!ご安心して乗って頂けるよう、ご納車前には点検整備を実施し、オイル交換等必要な部品を交換させて頂きます!
4WDターボ☆スズキセーフティサポート装備!【保証付き♪】全国のスズキディーラーで対応可能!安心してお車にお乗りいただけます!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
全体的に広々と感じる作りなので、乗っていても窮屈な感じがしません。子どものチャイルドシートなどをつけても十分乗ることができます。狭すぎて困ることはありません。運転ですがとにかく小回りがよくきくので、運転を久しぶりにする人にも良い車種だと思います。ボディーの色もきれいだし、乗っていて不自由は感じません。慣れるとこのくらいのサイズ感が良いなぁと感じます。これからもこのサイズの車を愛用したいと感じています。
座席がゆったりしていて、天井が高いことです。荷物を載せていても圧迫感がなく楽に乗れます。コンパクトカーだとすべてがギュッと詰まった感じがしますが、この車だとその圧迫感が高さによって和らいでいるように思います。また小回りが本当によくできるので、狭いところや駐車場などは便利です。ペーパードライバーだったのですが、この車で練習したり乗りなれたことでスムーズに運転の感覚を取り戻しました。是非オススメしたいと思います。
座席は広く感じるぶん、足元は若干狭さを感じます。ものを置いたり、荷物を置くとスペースがかなり狭くなります。また運転席の後ろの座席ではどうしても運転席がゆったりすわるために、逆に窮屈な感じがあると思います。それを気にしなければとても乗りやすいし、大切にしたい車だなあとおもっていました。これからも使い続けたいのでメンテナンスを頑張らないとなと思います。氣になるところよりも好きなところのほうが多いです。
免許をとって、はじめて買った車がワゴンRでした。車高がたかいので、中は広々と感じることができ、快適に過ごすことができました。燃費も良いほうだと思います。車高が高く、軽自動車で軽いからなのか、スピードが速かったり、強風だったりすると車が横に揺れるのを感じることがあり、少し怖さを感じました。しかし、ワゴンRは小回りも効き、はじめて乗る車にはおすすめだと思います。リコール対象になってしまったのは、少し残念でした。
小回りが効くので、狭い道を通るときや駐車するときはとても安心感がありました。また、車高が高いので、乗ったときの圧迫感が少なく、軽自動車なのに空間に余裕があって、定員の4人乗ってもキツく感じることはありませんでした。燃費も当時は良いほうだと言われていたので、長距離の運転では助かりました。フロント部分も広く、見通しがよいので前方のチェックもしやすかったです。初心者マークをつけて乗っていましたが、運転しやすい車でした。
新車で購入しましたが、乗って2年ほどしてエアコンの不調があり、暖房は使えるのに冷房が使えなくなってしまいました。風は出てくるのに、冷たい風ではなかったので、修理に持っていくことになりました。そして、その時期にリコールがあり、なんだか残念な気持ちになってしまいました。長く乗りたいと思っていましたが、いくつかその後も車の不調が続きました。決定的に悪くなったわけではなかったので修理する必要もなかった箇所もありましたが、やはり気になりました。
軽自動車としてでは広めの作りだし、外装、内装共に大変満足しています。運転席、助手席がベンチシートになっているのでそこがまたいいところだと思います。燃費もいいほうだと思います。内装のメーターなども見やすく、スイッチ系統もシンプルで使いやすいです。いい面も多いですが、ただ、やはり軽自動車なので、高速道路などスピードが出るとハンドルが取られやすいです。あとは長距離だとシートが硬めなので腰が痛くなります。
軽自動車としては広めの作りなので広々と快適です。後部座席はフラットに出来るので荷物もたくさん載せることができます。外装もとっても好みで未だに飽きません!新しいモデルが出ても、乗っている車の方がいいなと思います。燃費もいいほうだと思います。メーターに着いても、ECO運転など色で分かりやすくなっているので、気にかけながら運転できます。この車は買って本当に買ってよかったと思います。
この車に限らないとは思いますが、やはり、軽自動車なので、スピードが出るとハンドルが取られやすいです。冬の雪道などもハンドルが取られやすいいです。あとはシートが少し硬めなので、長距離運転していたり、乗っていると腰やおしりが痛くなります。ターボ車じゃないのが悪いのか、加速スピードが悪いです。坂道や高速道路の追い越しは大変です。オイル交換を適度にやらないと、結構汚れているとよく車屋さんに言われます、、、。
以前からずっと乗ってる車です。デザインはもちろん好きですし、乗り慣れています。もともと、何年も前から軽自動車しか乗ってこなかったです。そのなかでも、ワゴンRが1番長く乗っているので、操作が簡単ですし、乗り心地もすごくいいです。眺めもよく、周りが見やすくて安心です。小回りもきき、運転が下手なわたしには最適な軽自動車です。燃費も良かったです。通勤やちょっとの買い物に行っても駐車もしやすく、とても便利な車です。
まずデザインが好きです。色も良くて、いろいろ選びたいところですが、いつものブラック。かっこいいし、飽きない色で無難です。シートも良くて乗りやすい、安心感があります。小回りもきいて、運転が下手なわたしがキズをつけることがなく、運転しやすかったです。前の座席から後部座席のほうに声をかけても聞きとれるので、家族みんなで乗って出かけても、会話がしやすかったです。長い道のりになっても疲れず、スムーズに運転出来ました。
特に問題はないです。軽自動車なので、仕方ないですが、もう少し広かったら良かったです。子どもの乗り降り、それを手伝う親からすると、少し狭かったかもしれません。運転中に子どもが、グズりだしたり、泣きだしたりしても、なかなかあやしたりするには、難しいかなと思いました。前の座席から後部座席に移動出来るというか、しやすかったら、もっと良かったかもしれません。わざわざ一旦降りて、ドアを開けて移動するだけのことです。
今まで3台乗りましたが、この車が1番よかったです!ターボタイプでオイル交換は定期的にしないといけないですが、燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです!加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね!ってなります笑家族が増えてスティングレーでは補えない部分もあったので、乗り換えをしました。
燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです!加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね!ってなります笑高速で2時間帰省する際も荷物も人も乗せて走ると多少燃費は落ちるものの、やはりそれでも今のっている軽自動車よりはるかに燃費がいいです!外観もかっこよく、自分の中では一番の車でした!
特にないですが、しいと言えばオイル交換の頻度です。別にこまめに変えなくていいかもしれないですが、距離を沢山のっているぶんメンテナンスはかかせなかったです。長くなるためには必要経費なのかなと思います。後ブレーキをし止まるとアイドリングが頻繁になってた気がします。切ることもできますが、エコのためにオンにしてました。それがエンジン?バッテリーにいいか悪かはわかりませんが。したかないですが、坂道はブーンと割と音はします。
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スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 4WD タ...
支払総額:170.8万円 | 本体価格:164.6万円 | 諸費用:6.2万円 | 年式:2022年式 | 走行:5,000km
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