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三菱 デリカD:2 1.2 S 地デジナビ 両側パワスラ 大阪府
ご覧頂き有難う御座います!軽自動車専門店TAX松原です♪TAXは創業46年の中古車老舗プロショップです!
全車両入庫時にコンピューター診断済み。安心で安全な中古車を販売します。
当店周辺の地図です♪「サガミ松原店さん」の真横が当店です♪
高価買取り・下取りします♪不動車でも大阪の方は引き取り量は無料です♪
「当たり前のことを当たり前に」。それがTAXの全てです!!
オークション鑑定書を見ながら修復歴の箇所やキズの箇所のご説明、中古車ならではの不安を解消し安心してお車を選んで頂けます♪
中古車は、一台一台コンディションが異なります。そのクルマが今までどんな使われ方をしてきたのか、とても品質のわかりにくい商品です。だからこそ、誠実な対応で、「安心」の付加価値をお付けします。
お客さまが乗って困るような不具合が起きる可能性のある商品は、可能な限り排除し、オークション会場から店長含め厳しいチェックの元厳選仕入れをしています!
自動車保険も取り扱っております♪初めてご購入の方や保険にご加入の方、ご説明・見直しも承っています♪
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三菱 デリカD:2 1.2 S 地デジナビ 両側パワスラ 大阪府の詳細画像 その18
ですが、私達が取り扱うのは機械物です。万が一、トラブルが発生した時は、お客様にご安心いただけるよう尽力いたします。
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コムテック前後ドラレコ
お車では高速道路各線松原出口、和歌山方面からは美原南出口が便利です。電車では近鉄南大阪線「河内松原」駅が最寄りとなっております。展示車両、アクセス何でもお気軽にお問い合わせください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(8)
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三菱 デリカD:2 1.2 S 地デジナビ 両側パワスラ
支払総額:29.8万円 | 本体価格:14.8万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2013年式 | 走行:12.2万km
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