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三菱 デリカD:2 1.2 S フリップダウン/Bカメ/ETC/ドラレコ/ナビ/ 埼玉県
オイル交換、冷却水交換、タイヤ空気圧、スペアタイヤ空気圧点検、自社点検済の安心のお車です☆純正のオプショングリルです☆
フリップダウンモニター付きですので後部座席の方も快適です☆
運転席、助手席回りも使用感が少ないです♪弊社はお客様と末永くお付き合いできればと考えております。アフターフォローもお任せください。
ナビ付ですので別途コストがかからず安心です☆フルセグTV♪
今や必須アイテムドライブレコーダーが装備されていますので別途費用がかからず安心ですね♪
当然ETCもついております♪弊社は、販売はもちろん、車検や修理、板金などお車のことならなんでも対応いたしますのでご安心ください♪
もちろんルームクリーニング済です。異臭もありません。何か少しでも不安な点御座いましたらお問い合わせください。お客様のご要望にお応えできるよう対応いたします。
運転席オートパワーウィンドウ、電格ミラー☆
電格ミラー、電動ミラー調整付きです☆
荷室も広々としていますのでたくさんお荷物が乗ります♪
タイヤ8分山ですので交換の心配もありません♪
私のこだわりとして、オークション会場に必ず前日、現車を下見に行きます。当然自分の目で見て確認し、納得がいかない自動車は仕入れません。
お客様へ安心安全なお車を適正価格で販売いたします!当店は程度の良いお車のみ仕入れますので安心してお問い合わせください♪遠方登録納車も大歓迎ですのでご不明な点御座いましたら何なりとお問い合わせください♪
弊社の販売車は全て外装のボディーの磨き、ルームクリーニング、室内除菌をして展示しております♪良質な修復歴なしのお車のみ販売しておりますので安心安全なお車です♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 S フリップダウン/Bカメ/ETC/ドラ...
支払総額:54.9万円 | 本体価格:44.9万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2011年式 | 走行:3.8万km
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