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トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトUP/KMC20インチAW/サンルーフ 京都府
スマートキー/ナビ/フルセグテレビ/HDMI/バックカメラ/ETC/ドラレコ
黒革調シートカバー/LEDヘッドライト/ディライト/電動格納ドアミラー/ヘッドライトウォッシャー
ご契約後に認証工場にて法定24カ月点検(12カ月点検)を行いますのでご安心ください!ベルトやパット、オイルなどの消耗品や不具合箇所を整備してから納車いたします。
オートローンは最長120回払いまで頭金0円から承ります!即日審査、お申込み可能でお客様に合ったプランをご提案いたします。詳しくは当店までお気軽にご相談ください。PayPay決済にも対応致します。
全国販売可能です!おかげさまで全国のお客様にご購入頂いています。遠方のご納車の場合は大手陸送会社に依頼して登録と納車を行う場合がございます。詳しくは当店までお気軽にお問い合わせください。
車内は隅々まで清掃しています。実際の車両をご覧になられて気になる所などございましたら再清掃いたしますのでご安心ください!
ポリッシャーにてボディを磨き.綺麗に仕上げ済みです。
各種パーツの取付も承ります。お気軽にお申し付けください。
現在お乗りの車両の下取り、買取も可能です!掲載車両が不足がちですので高価買取いたします。廃車など面倒な手続きも当店にて承ります。詳しくはお気軽にご相談下さい。
グー故障診断実施済み、こちらのお車は目視点検で見えない部分も故障診断機による「見える化」をしています。
オートライト/オートエアコン/Wエアコン/ステアリングリモコン/外装磨き&車内クリーニング済
当店の在庫車両をご覧頂きありがとうございます!ご来店前にご連絡頂けますとスムーズに対応できます。また車両が点検や板金修理の為移動している場合がございますのでご確認お願いいたします。
おかげさまで多数のお客様から口コミを頂いています。新規のお客様は不安もあるかと思いますので参考にご覧ください!販売後に口コミ投稿の御協力をお願いしていますのでご協力いただけましたら幸いです。!
ご納車前に点検記録簿をお渡しして整備内容を説明いたします。納車後にすぐに壊れた、調子が悪いということがないように点検整備はしっかりと行っています。
支払総額は登録費用、整備費用、自動車税、などすべてを含めた価格になりますのでご安心ください!遠方の登録やご納車には別途費用が掛かることがございます。詳しくは当店までお気軽にご相談ください。
在庫車両はオークションでの仕入れやお客様から買取や下取りした車両になります。機関系、修復歴、外装や内装の状態などを明確にご説明いたします。
無料問合せ番号 0078-6002-692925 お気軽にお問い合わせください!納期やお値段、希望番号取得、車両の保証、パンク保証、追加パーツ取付などご希望に添えるよう努力いたします。
当店の営業時間は月曜日から土曜日の9時から18時とさせて頂いています。営業時間外や日曜、祝日にも対応できる場合もございますのでお気軽にご相談下さい。
当店は 京阪・石清水八幡宮 駅から徒歩10分 車で3分の距離にございます。少しわかりにくい立地となっていますのでお気軽にお問い合わせください。駅までお迎えに上がりますのでお気軽にお申し付けください。
リフトUP/KMC20インチAW/ガナドールマフラー/サンルーフ/ルーフレールスマートキー/ナビ/フルセグテレビ/HDMI/バックカメラ/ETC/ドラレコ/黒革調シートカバー/Wエアコン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのランドクルーザープラドはロングセラーモデルです。ランドクルーザープラドは、SUVとしての性能と価格のバランスが際立った車です。ランドクルーザープラドのパワーソースとしては、最高出力は173馬力、最大トルクは41.0kgmを発揮する3.0Lの直列4気筒ターボディーゼルエンジンが採用されています。エンジンラインナップには、4.0LのV6ガソリンエンジンも用意されています。ランドクルーザープラドは、優れたオフロード性能を持ちながら、都市部でも使いやすいSUVとして設計されています。
サスペンションもリンク機構を持ち、路面をシッカリと掴む感覚何あります。フルタイム4WDシステムを採用し、最高のトラクション性能を発揮します。また、快適な走行環境を提供するために、フロント・リアにはオートマチック空調装置を搭載しています。ランドクルーザープラドは、2013年にマイナーチェンジが行われ、外観のデザイン変更や内装の質感が向上しました。また、安全性能の強化も図られ、安全装備が充実しました。さらに、エンジンの改良により、燃費が向上し、環境にも配慮された車種となりました。
ライバル車としては、ランドローバーのディスカバリーや、ジープのグランドチェロキーが挙げられます。これらの車種も、オフロード性能に優れ、都市部でも使いやすいSUVとして人気を集めています。ランドクルーザープラドの人気グレードとしては、TX-Lが挙げられます。このグレードには、本革シートやナビゲーションシステムなど、高級感あふれる装備が充実しています。また、外観にもこだわりが感じられる専用のアルミホイールや専用エンブレムが採用されています。今だに日本国内での人気も抜群で、リセールバリューも高値安定です。ランドクルーザープラドは、優れたオフロード性能と都市部でも使いやすいSUVとしてお勧めの車です。
ランドクルーザープラド、現行モデルになってから10年以上が経ちますが、いまだにカッコいいSUVモデルだと思います。特にフロントグリルをマイナーチェンジするたびに洗練されているように思います。後期モデルのグリルは、ランドクルーザーやハイラックスとも似ており、SUVらしい逞しさがより強く感じられるモデルになったようにも思います。また、乗り心地も良く、フレームタイプの車とは思えないほど快適に感じます。
やはり見た目のかっこよさはこの車のアピールポイントだと思います。どこの角度からみてもバランスが良いですし、それだけでなく内装の質感もかなり高いです。特に上位モデルは高級感がかなりあるので、実際の価格以上に高級に感じます。また、それだけでなくリセールバリューもかなり良い車です。特に新車の納車まで時間がかかる状況では中古車価格もかなり高止まりしており、リセールバリューの高さが際だつ車になっています。
やはり燃費は決して良い車ではありません。特に遠出をすることの多い方であれば、タイヤもあまり種類が多くないこともありタイヤ費用などの維持費用はそれなりにかかってしまう車です。また、SUVの中ではかなり乗り心地が良い車ではありますが、やはりフレーム車なこともあり、セダンタイプなどのモノコックボディの車と比べると揺れなどを感じることもあります。加えて、ボディサイズの割に、後部座席は比較的足元のスペースが小さめです。
ランクルプラドはモデル末期で有りますが、まだまだ人気があります。世の中SUVが引っ張りだこで、クロスオーバーから本格派のクロカンまで人気があります。しかし一般ユーザーは慧眼で軟派なクロスオーバーには眼をくれずに本格SUVのプライドが好きな方が沢山居ます。なんと言っても今は数が少ないフレーム構造がSUVとしての本気度が違います。試乗出来たのは、人気グレードのTZ-Gです。3列シートの7人乗り仕様になります。エンジンは2.8リッターディーゼルターボで177ps/450Nmを発揮します。
威風堂々としたスタイリングがカッコ良いです。大型フロントグリルとヘッドランプをメッキで取り囲んだフロントマスクは目力があり、縦基調のグリルデザインとマッチしています。ヘッドランプは全車にLEDを採用しています。走りで良かった部分は乗り心地です。SUVは腰高で挙動が落ち着かないクルマが多いですが、ランドクルーザープラドは実にしっかりしています。背が高いが故の不安が無いのは見事です。何故このような安心感があるかと言うとKDSSという路面状況に応じてスタビライザーの効力をコントロールさせるシステムが有るからです。進化した走りを誰にでも使い易くしています。
スタイリングはまだ古さを感じさせないです。マイナーチェンジで幾度となくリファインがされていますが、インテリア、特にインパ周りは古さを隠せないです。小さなナビ画面周りに沢山物理スイッチがあるのを見ると一昔前のクルマに見えます。モデル末期なので仕方ないですが、やはり指摘しておきます。またプラドはアクセルに対してエンジンのレスポンスが悪いです。ドライブフィールは速度に乗るまで鈍重な印象に感じました。簡単に言うとトラック的な鈍さを感じます。もう少しレスポンス良く軽快な感じが欲しいです。
段差などがあっても、ぐらつかず、安定の走りやすさです。見た目もゴツいので、大きめのタイヤを装着し、カッコいい雰囲気で満足しています。ムーンルーフは、上からの空気を感じることが出来たり、開けると子供達もよろこんでくれて、家族でのドライブがとても楽しいです。内装は、あまり高級感などは感じられないので、もう少しハリヤーなどのような内装だとさらに満足感が増すと思います。でも、全体的に満足しています。
段差などがあっても、ぐらつかず、安定の走りやすさです。見た目もゴツいので、大きめのタイヤを装着し、カッコいい雰囲気で満足しています。ムーンルーフは、上からの空気を感じることが出来たり、開けると子供達もよろこんでくれて、家族でのドライブがとても楽しいです。アームレストの収納に、エアコンの空気を循環させる空気孔があり、夏場の暑い時にチョコや飲み物を入れておくと、暑くなるのを防げるので、便利です。
ドリンクホルダーがサイドのエアコン部分にあると運転中にすぐにドリンクを取ることができるので良いと思いました。内装は、最低限の感じなので、もう少し洗練されたかっこよさがあると嬉しいです。内装のプラスチック感?少し、安っぽいくグレーが傷も目立ちやすく気になります。また、シート部分の生地は、冬物のセーターなどの繊維がつきやすく、また目立ちやすいので、そこも気になる部分です。全体的に、内装面が気になります。
SUVが好きで形とデザインでランドクルーザープラドを選びました。内装は黒のレザーシートがお気に入り。純正のナビは思っていたより小さく後ろの席にいる子供からはテレビが小さくて見づらいと不評です。走行性は安定していて、車体が大きいので慣れるまで少し時間がかかりましたが慣れたら細い道以外は走りやすい。趣味のキャンプでは荷物がたくさん乗ることと、ガタガタの山道でもぐんぐん進むのでキャンプが楽しくなった。
今までは軽に乗っていたので舗装されていない道や田舎道、古い高速道路は直に衝撃がくるため長距離の移動がかなりストレスでした。プラドに変えてからは走行性が安定していて長距離移動も楽になりました。子供が2人いるので後ろの席はチャイルドシートがふたつ付いている状況ですが真ん中に少しだけスペースがあるので大人でも窮屈になりますがなれるくらいの広さはあります。夏の暑い日や冬の寒い日は出発前にエアコンがつけられるようにエンジンスターターがついているのが便利
わかってはいたがとにかく燃費がわるい。長距離は年に数回で街乗りメインですが燃料代は家計にひびきます。狭い道が多い地域やナビが狭い道を案内してくると車幅があるので慎重に運転しないと簡単にこすりそうです。障害物があるとアラートで教えてくれるので大きな事故にはならないと思いますが出来るだけ広い道をえらんで走るように心がけています。運転席、ナビ周りは正直チープな印象でハリアーとかのほうが高級感があると感じました
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トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトUP/K...
支払総額:279.9万円 | 本体価格:269.9万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2013年式 | 走行:7.9万km
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