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三菱 デリカD:2 デリカD:2 S ナビ・両側電動ドア・ETC 愛知県
ご自宅にいながらWeb商談ができます。 アプリなどのインストールをする必要もなく、簡単に始められます。 ご希望のお客様は、お問合せください。
納車前点検時にバッテリーを新品にしてお渡しをします。「納車後すぐにバッテリーが上がってしまった…」、そんな問題もクリア! 購入時の不安を取り除き、安心をご提供いたします。
「フロントマスク」です。車の印象を決めるのは【顔】。この車の顔つきは、あなたにピッタリ!?
「バックフォルム」です。トランク・ラゲッジスペースには、多くの荷物を入れることが可能ですよ。
しっかりまとまった感のあるインパネ。操作スイッチなども使いやすい位置に配置されています。
「メモリーナビゲーション」付き。 これで道に迷う心配はありません。 住所検索、電話番号検索など、簡単操作です。
Bluetooth(ブルートゥース)接続機能付き。 スマートホンなどからお気に入りの音楽をワイヤレス再生できます。 ドライブがさらに楽しくなりますね♪
操作しやすいオートエアコン。 車内をいつも快適に保つ事が出来ます。
120WまでのDC12V電源です。後つけ充電BOXの取り付けでUSB端子への変換も可能。
小物入れスペースです。スマホなど置けますね。
運転席・助手席用と2つのカップホルダーを装備しています。
小さいものを入れるスペースがたくさんあります。
カップホルダー付き。 意外に無いと困る装備の一つなんですよ。
リアフォグランプです。悪天候での後続車へ自社位置を知らせることができ、安全です。
両側電動スライドドアが付いております。ボタン一つでスライドドアの開閉が可能です。お子様連れには嬉しい機能ですね!!家族の為の装備です。
運転席から手の届くところにあるのもいいですね。
サングラスなど入れておけます。
運転席はドライバーの居心地や運転の快適性を左右する大切な場所です。汚れがないので気持ちよく使用して頂けます。
ゆったり座れるセカンドシート。足元も広々していて乗り心地も良いです。
1年間走行距離無制限無料保証『ロングラン保証』付きで安心です!オンライン相談できます。スマホ・PCを使ってお車のご説明や現車確認できます。お気軽にお問合せください。
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東名高速「名古屋IC」から南東方面へ約20分の所です。電車でお越しの方は最寄駅は名鉄豊田線「日進駅」です。事前にご連絡頂けましたら当店スタッフが駅までお迎えに上がります。お気軽にご連絡下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(8)
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三菱 デリカD:2 デリカD:2 S ナビ・両側電動ドア・ETC
支払総額:90.8万円 | 本体価格:79万円 | 諸費用:11.8万円 | 年式:2013年式 | 走行:2.6万km
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